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Kit suspension combinés filetés KW DDC ECU pour VW Golf 5 GTI et R32 (2004-2009)

3 480,00 €

TTC

Ce kit suspension KW DDC ECU abaisse votre VW Golf 5 GTI / R32 et rend la hauteur réglable, avec un amortissement piloté électronique. Pour VW Golf 5 GTI (boîte manuelle ou DSG) et R32, de 2004 à 2009.

Gamme : KW DDC ECU : voir le détail plus bas
3 modes d'amortissement, par bouton (boîtier KW fourni)
Abaissement réglable selon la version :
– GTI : 20 à 45 mm à l'avant et 10 à 35 mm à l'arrière
– R32 : 20 à 40 mm à l'avant et 15 à 35 mm à l'arrière
Pour voitures sans suspension pilotée d'origine
Hauteur de caisse : réglage manuel par filetage (non électronique)
Compatibilité exacte (motorisations) : voir le tableau plus bas

Carrosserie de votre véhicule : GTI boîte manuelle

GTI boîte manuelle
GTI boîte DSG
R32

Quantité

Disponibilité : Environ 10-20 Jours - Demandez confirmation avant commande

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Compatibilité, délai, installation, options : nous vous répondons.

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Combien coûte l'installation (en option) ?

Vous pouvez faire livrer cette pièce chez vous, chez votre garagiste ou votre concessionnaire, ou chez l'un de nos installateurs partenaires partout en France. Pour une installation chez l'un de nos partenaires, envoyez-nous le lien de ce produit, votre véhicule et votre département (ou appelez-nous) : nous vous donnons le tarif chez l'installateur partenaire le plus proche de chez vous qui réalise ce type d'installation. L'installation se règle directement à l'installateur, le jour du rendez-vous.

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Description
Détails du produit

Kit suspension combinés filetés KW DDC ECU pour VW Golf 5 GTI et R32 (2004-2009)

Vous voulez une VW Golf 5 GTI / R32 plus basse, réglable en hauteur, avec un amortissement que vous adaptez à la route ? Le kit suspension KW DDC ECU remplace les amortisseurs et les ressorts d'origine par des combinés filetés à amortissement piloté électronique, livrés avec leur propre boîtier électronique. Vous réglez la hauteur de caisse à l'avant comme à l'arrière, et vous choisissez entre 3 modes d'amortissement avec un bouton. Conçu et fabriqué en Allemagne par KW automotive.

Bon à savoir : seul l'amortissement est piloté électroniquement. La hauteur de caisse, elle, se règle à la main, de façon mécanique, en tournant les bagues filetées des combinés : ce n'est pas un réglage électronique.

La VW Golf 5 GTI / R32 abaissée : ce qui change

GTI de 200 à 230 ch ou R32 V6 de 250 ch : la Golf 5 sportive gagne avec un kit DDC un amortissement réglable d'un bouton. Selon la version, le kit KW DDC l'abaisse de 20 à 45 mm à l'avant et de 10 à 35 mm à l'arrière : une allure plus affirmée, un centre de gravité abaissé, moins de roulis et une voiture plus précise. Et avec les 3 modes d'amortissement, vous passez du confort au quotidien à la fermeté sur route sinueuse.

Les avantages du kit KW DDC

Une hauteur réglable

Réglage par filetage, à l'avant comme à l'arrière : vous choisissez la hauteur exacte que vous voulez et vous pouvez la modifier plus tard.

3 modes d'amortissement

Amortisseurs pilotés électroniquement par le boîtier KW fourni : 3 modes, du plus confortable au plus sportif, choisis avec un bouton.

Un boîtier fourni

Le boîtier électronique KW et son bouton sont livrés avec le kit : il pilote les amortisseurs.

Fait pour durer

Jambes de force en acier inoxydable « inox-line » et filetage trapézoïdal : la hauteur reste facile à régler, même après des années.

Pourquoi commander chez SupRcars®

✔Conseil d'un spécialiste au 04 94 55 96 07 : nous vérifions avec vous la bonne référence avant la commande, carte grise à l'appui si besoin.
✔Produits officiels KW, neufs, par SupRcars®, spécialiste de la préparation automobile depuis 2013.
✔Livraison où vous voulez : chez vous, chez votre garage habituel, ou chez l'un de nos installateurs partenaires partout en France.
✔Payez en 3 ou 4 fois par carte bancaire, ou par virement.

La gamme KW disponible pour votre VW Golf 5 GTI / R32

Gamme	Réglages	Abaissement (av. / ar.)	Pour qui ?
KW DDC ECU réf. 39080012 (GTI boîte manuelle) / 39080013 (GTI DSG) / 39080025 (R32)	Hauteur réglable par filetage ; amortissement piloté électronique en 3 modes, par bouton	GTI : 20-45 / 10-35 mm R32 : 20-40 / 15-35 mm	Les voitures sans suspension pilotée d'origine : abaisser et choisir entre confort et sport

Caractéristiques techniques

Type de produit	Kit suspension combinés filetés à amortissement piloté électronique (jambes de force filetées à l'avant, amortisseurs et ressorts réglables en hauteur à l'arrière)
Gamme	KW DDC ECU
Référence fabricant	39080012 (GTI boîte manuelle) / 39080013 (GTI DSG) / 39080025 (R32)
Amortissement	Piloté électronique, 3 modes au choix par bouton (boîtier KW fourni)
Matériau	Jambes de force en acier inoxydable (inox-line)
Charge maxi par essieu	GTI : jusqu'à 1105 kg à l'avant / 975 kg à l'arrière R32 : jusqu'à 1110 kg à l'avant / 1040 kg à l'arrière
Homologation	Oui : certificat de pièce allemand (Teilegutachten §19.3). Documents fournis par KW

Pour les VW Golf 5 GTI / R32 sans suspension pilotée d'origine

Ce kit apporte son propre boîtier électronique et son bouton : 3 modes d'amortissement, du plus confortable au plus sportif.

Véhicule compatible selon KW

VW Golf 5 GTI (à partir de 12/2004, boîte manuelle ou DSG) et R32 4Motion (à partir de 10/2005).

Motorisations compatibles selon KW

Liste officielle publiée par KW automotive pour cette référence. Votre voiture n'y figure pas ou vous avez un doute ? Envoyez-nous votre carte grise, nous vérifions pour vous.

Modèle	Motorisation	Puissance	Carburant	Transmission
VW Golf 5 (1K)	2.0 GTI	147 kW (200 ch)	Essence	Traction
VW Golf 5 (1K)	2.0 GTI	169 kW (230 ch)	Essence	Traction
VW Golf 5 (1K)	3.2 R32 4Motion	184 kW (250 ch)	Essence	4 roues motrices

À vérifier avant de commander

Ce kit est prévu pour les voitures sans suspension pilotée d'origine.
Kit prévu pour les jambes de force avant de 55 mm de diamètre (indication KW).
Choisissez votre version à la commande : la référence KW dépend de la boîte (GTI) et du modèle (R32).
Photo non contractuelle : KW ne publie pas de photo propre à cette référence ; la photo est celle du kit DDC générique de KW, comme sur le site KW.
Un doute ? Envoyez-nous votre carte grise, nous vérifions pour vous.

Livraison et installation avec SupRcars

Trois possibilités, au choix :

1Chez vous

Livraison à votre domicile ou sur votre lieu de travail.

2Chez votre garage

Livraison chez votre professionnel habituel (garage, concession…), qui réalise l'installation.

3Chez un partenaire SupRcars

Installation dans un centre partenaire en France : rendez-vous organisé après réception du produit, installation réglée directement à l'installateur.

Pour connaître le centre partenaire le plus proche et le tarif de l'installation, envoyez-nous le lien de ce produit, votre véhicule et votre département, ou appelez-nous au 04 94 55 96 07.

Après l'installation, un réglage de la géométrie (parallélisme) est indispensable.

Questions fréquentes

Kit KW DDC ou combinés filetés KW V1, V2, V3 : quelle différence ?

Les deux rendent la hauteur réglable par filetage. Sur un combiné V1, V2 ou V3, l'amortissement est fixe ou se règle à la main, cran par cran. Sur le kit DDC, l'amortissement est piloté électroniquement : vous passez d'un mode à l'autre avec un bouton, sans outil.

Comment choisit-on le mode d'amortissement ?

Avec le bouton livré avec le kit : 3 modes, du plus confortable au plus sportif. Le boîtier électronique KW fourni pilote les amortisseurs.

De combien ma VW Golf 5 GTI / R32 sera-t-elle abaissée ?

Selon KW : GTI : 20 à 45 mm à l'avant et 10 à 35 mm à l'arrière ; R32 : 20 à 40 mm à l'avant et 15 à 35 mm à l'arrière.

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Caractéristiques et compatibilités : KW automotive.

Référence : 39080012

Fiche technique

Fabrication/ Création:: Ce produit est spécifique au véhicule sélectionné. Une description détaillée avec une liste de véhicules compatibles est fournie. Il s'agit d'une commande et/ou d'un article sur mesure et/ou spécifique qui ne pourra être ni annulée ni reprise ni échangée.
Homologation:: Oui : Teilegutachten §19.3 (certificat de pièce allemand)

Références spécifiques