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Ce kit suspension combinés filetés ST abaisse votre Golf 5 GTI et rend la hauteur réglable. Pour VW Golf 5 GTI, Edition 30 et Pirelli, boîte manuelle ou DSG, de 2004 à 2008.
Vous voulez une Golf 5 GTI plus basse, plus incisive et réglable à votre goût ? Ce kit suspension combinés filetés ST remplace les amortisseurs et les ressorts d'origine : vous réglez la hauteur de caisse à l'avant comme à l'arrière et, selon la gamme choisie, la fermeté de l'amortissement. Disponible en ST X, ST XA, ST XTA et ST XTA plus 3 : des produits officiels ST SUSPENSIONS, conçus et fabriqués par KW automotive.
Avec son 2.0 TFSI de 200 ch (230 ch pour l'Edition 30 et la Pirelli), la Golf 5 GTI a relancé la légende GTI. Le kit combinés filetés ST l'abaisse de 20 à 45 mm à l'avant et de 10 à 35 mm à l'arrière en ST X et XA (30 à 45 mm et 15 à 35 mm en ST XTA et XTA plus 3) : une assiette plus sportive, moins de roulis en virage et une direction plus précise. En ST X et XA, la référence dépend de la boîte de vitesses (manuelle ou DSG) : choisissez la vôtre au moment de la commande.
Une hauteur réglable
Réglage par filetage, à l'avant comme à l'arrière : vous choisissez la hauteur exacte que vous voulez et vous pouvez la modifier plus tard.
Un amortissement adapté
Taré par ST pour votre véhicule, et réglable selon la gamme : en détente (XA, XTA) ou en détente et compression (XTA plus 3).
Une tenue de route plus vive
Centre de gravité abaissé, moins de roulis en virage et une voiture plus précise au volant.
Fait pour durer
Corps d'amortisseurs en acier galvanisé : une suspension pensée pour rouler toute l'année.
Pourquoi commander chez SupRcars®
| Gamme | Réglages | Abaissement (av. / ar.) | Pour qui ? |
|---|---|---|---|
| ST X réf. 13210039 (boîte manuelle) / 13210040 (DSG) | Hauteur réglable par filetage ; amortissement non réglable, taré par ST pour votre véhicule | 20-45 / 10-35 mm | Usage route, pour abaisser simplement avec un comportement équilibré |
| ST XA réf. 18210039 (boîte manuelle) / 18210040 (DSG) | Hauteur réglable ; amortissement réglable en détente sur 16 crans | 20-45 / 10-35 mm | Route et conduite dynamique : vous choisissez entre confort et fermeté |
| ST XTA réf. 18210850 | Hauteur réglable ; détente réglable sur 16 crans ; coupelles supérieures avant Unibal fournies | 30-45 / 15-35 mm | Conduite sportive, avec un guidage plus précis du train avant |
| ST XTA plus 3 réf. 1820210850 | Hauteur réglable ; détente réglable sur 16 crans ; compression réglable en basse et haute vitesse sur 24 crans chacune ; coupelles avant Unibal réglables en carrossage | 30-45 / 15-35 mm | Conduite très sportive et sorties circuit, réglages les plus complets |
Choisissez votre gamme au moment de la commande : le prix s'affiche selon votre choix.
| Type de produit | Kit suspension combinés filetés (combinés avant, amortisseurs et ressorts arrière réglables en hauteur) |
| Gammes disponibles | ST X, ST XA, ST XTA et ST XTA plus 3 |
| Références fabricant | ST X : 13210039 (boîte manuelle) / 13210040 (DSG) ST XA : 18210039 (boîte manuelle) / 18210040 (DSG) ST XTA : 18210850 ST XTA plus 3 : 1820210850 |
| Matériau | Acier galvanisé |
| Jambe de force avant | Diamètre 55 mm |
| Charge maxi par essieu | 1 105 kg à l'avant / 975 kg à l'arrière (ST X et XA), 1 105 kg / 1 150 kg (ST XTA et XTA plus 3) |
| Homologation | Oui : certificat de pièce allemand (Teilegutachten §19.3) pour les ST X et XA ; homologation de type allemande (Teiletypgenehmigung) pour les ST XTA et XTA plus 3, documents fournis par ST SUSPENSIONS |
| Code EAN | ST X : 4250173323987 (manuelle) / 4250173323994 (DSG) ST XA : 4250173387644 (version DSG) ST XTA : 4250580437291 ST XTA plus 3 : 4251778326465 |
Volkswagen Golf 5 GTI (1K) 2.0 TFSI de 147 kW (200 ch) et 169 kW (230 ch, Edition 30 et Pirelli), 3 et 5 portes, boîte manuelle ou DSG, jambes de force avant de 55 mm de diamètre, à partir de 12/2004, selon ST SUSPENSIONS.
Liste officielle publiée par ST SUSPENSIONS pour cette référence (Volkswagen). Votre voiture n'y figure pas ou vous avez un doute ? Envoyez-nous votre carte grise, nous vérifions pour vous.
| Modèle | Motorisation | Puissance | Carburant | Transmission |
|---|---|---|---|---|
| Golf V (1K_) | 2.0 GTI | 147 kW (200 ch) | Essence | Traction |
| Golf V (1K_) | 2.0 GTI | 169 kW (230 ch) | Essence | Traction |
À vérifier avant de commander
Trois possibilités, au choix :
1Chez vous
Livraison à votre domicile ou sur votre lieu de travail.
2Chez votre garage
Livraison chez votre professionnel habituel (garage, concession…), qui réalise l'installation.
3Chez un partenaire SupRcars
Installation dans un centre partenaire en France : rendez-vous organisé après réception du produit, installation réglée directement à l'installateur.
Pour connaître le centre partenaire le plus proche et le tarif de l'installation, envoyez-nous le lien de ce produit, votre véhicule et votre département, ou appelez-nous au 04 94 55 96 07.
Après l'installation, un réglage de la géométrie (parallélisme) est indispensable.
Les ressorts courts (réglables ou non) abaissent la voiture en gardant les amortisseurs d'origine. Le kit combinés filetés remplace amortisseurs et ressorts : la hauteur devient réglable et, selon la gamme, l'amortissement aussi, pour un résultat plus abouti.
Toutes les gammes permettent de régler la hauteur. Le ST X a un amortissement fixe ; le XA ajoute le réglage de la détente (16 crans) ; le XTA ajoute des coupelles avant Unibal ; le XTA plus 3 ajoute le réglage de la compression en basse et haute vitesse (24 crans chacune) et le réglage du carrossage.
Selon ST : de 20 à 45 mm à l'avant et de 10 à 35 mm à l'arrière avec les ST X et XA, de 30 à 45 mm à l'avant et de 15 à 35 mm à l'arrière avec les ST XTA et XTA plus 3.
En ST X et XA, ST propose deux références pour la Golf 5 GTI : une pour la boîte manuelle et une pour la boîte DSG, plus lourde sur le train avant. En ST XTA et XTA plus 3, c'est la même référence pour les deux boîtes.
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Fiche technique
Références spécifiques