• Nouveau
Kit suspension combinés filetés KW DDC ECU pour Audi TTS et TT RS 8J Coupé et Roadster
  • Kit suspension combinés filetés KW DDC ECU pour Audi TTS et TT RS 8J Coupé et Roadster
  • Kit suspension combinés filetés KW DDC ECU pour Audi TTS et TT RS 8J Coupé et Roadster
  • Kit suspension combinés filetés KW DDC ECU pour Audi TTS et TT RS 8J Coupé et Roadster
  • Kit suspension combinés filetés KW DDC ECU pour Audi TTS et TT RS 8J Coupé et Roadster

Kit suspension combinés filetés KW DDC ECU pour Audi TTS et TT RS 8J Coupé et Roadster (2008-2014)

3 480,00 €
TTC

Ce kit suspension KW DDC ECU abaisse votre Audi TTS / TT RS 8J et rend la hauteur réglable, avec un amortissement piloté électronique. Pour Audi TTS et TT RS 8J Coupé et Roadster quattro, de 2008 à 2014.

  • Gamme : KW DDC ECU : voir le détail plus bas
  • 3 modes d'amortissement, par bouton (boîtier KW fourni)
  • Abaissement réglable selon la version :
  • – TTS : 10 à 35 mm à l'avant et 5 à 30 mm à l'arrière
  • – TT RS : 0 à 25 mm à l'avant et 0 à 20 mm à l'arrière
  • Suspension pilotée d'origine : kit de déconnexion KW en option (+347 €)
  • Hauteur de caisse : réglage manuel par filetage (non électronique)
  • Compatibilité exacte (motorisations) : voir le tableau plus bas
Kit de déconnexion de la suspension pilotée : Non
Carrosserie de votre véhicule : Coupé
Quantité

Disponibilité : Environ 10-20 Jours - Demandez confirmation avant commande

Une question sur ce produit ?

Compatibilité, délai, installation, options : nous vous répondons.

Combien coûte l'installation (en option) ?

Vous pouvez faire livrer cette pièce chez vous, chez votre garagiste ou votre concessionnaire, ou chez l'un de nos installateurs partenaires partout en France. Pour une installation chez l'un de nos partenaires, envoyez-nous le lien de ce produit, votre véhicule et votre département (ou appelez-nous) : nous vous donnons le tarif chez l'installateur partenaire le plus proche de chez vous qui réalise ce type d'installation. L'installation se règle directement à l'installateur, le jour du rendez-vous.

Demander le tarif de l'installation

Kit suspension combinés filetés KW DDC ECU pour Audi TTS et TT RS 8J Coupé et Roadster (2008-2014)

Vous voulez une Audi TTS / TT RS 8J plus basse, réglable en hauteur, avec un amortissement que vous adaptez à la route ? Le kit suspension KW DDC ECU remplace les amortisseurs et les ressorts d'origine par des combinés filetés à amortissement piloté électronique, livrés avec leur propre boîtier électronique. Vous réglez la hauteur de caisse à l'avant comme à l'arrière, et vous choisissez entre 3 modes d'amortissement avec un bouton. Conçu et fabriqué en Allemagne par KW automotive.

Bon à savoir : seul l'amortissement est piloté électroniquement. La hauteur de caisse, elle, se règle à la main, de façon mécanique, en tournant les bagues filetées des combinés : ce n'est pas un réglage électronique.

L'Audi TTS / TT RS 8J abaissée : ce qui change

TTS de 272 ch ou TT RS cinq-cylindres de 340 à 360 ch : le TT 8J sportif gagne avec le kit DDC un amortissement réglable d'un bouton. Selon la version, le kit KW DDC l'abaisse de 0 à 35 mm à l'avant et de 0 à 30 mm à l'arrière : une allure plus affirmée, un centre de gravité abaissé, moins de roulis et une voiture plus précise. Et avec les 3 modes d'amortissement, vous passez du confort au quotidien à la fermeté sur route sinueuse.

Les avantages du kit KW DDC

Une hauteur réglable

Réglage par filetage, à l'avant comme à l'arrière : vous choisissez la hauteur exacte que vous voulez et vous pouvez la modifier plus tard.

3 modes d'amortissement

Amortisseurs pilotés électroniquement par le boîtier KW fourni : 3 modes, du plus confortable au plus sportif, choisis avec un bouton.

Un boîtier fourni

Le boîtier électronique KW et son bouton sont livrés avec le kit : il pilote les amortisseurs.

Fait pour durer

Jambes de force en acier inoxydable « inox-line » et filetage trapézoïdal : la hauteur reste facile à régler, même après des années.

Pourquoi commander chez SupRcars®

  • ✔Conseil d'un spécialiste au 04 94 55 96 07 : nous vérifions avec vous la bonne référence avant la commande, carte grise à l'appui si besoin.
  • ✔Produits officiels KW, neufs, par SupRcars®, spécialiste de la préparation automobile depuis 2013.
  • ✔Livraison où vous voulez : chez vous, chez votre garage habituel, ou chez l'un de nos installateurs partenaires partout en France.
  • ✔Payez en 3 ou 4 fois par carte bancaire, ou par virement.

La gamme KW disponible pour votre Audi TTS / TT RS 8J

GammeRéglagesAbaissement (av. / ar.)Pour qui ?
KW DDC ECU
réf. 39010010 (Coupé) / 39010012 (Roadster) ; kit de déconnexion 68510124 en option
Hauteur réglable par filetage ; amortissement piloté électronique en 3 modes, par boutonTTS : 10-35 / 5-30 mm
TT RS : 0-25 / 0-20 mm
Les voitures sans suspension pilotée d'origine : abaisser et choisir entre confort et sport

Caractéristiques techniques

Type de produitKit suspension combinés filetés à amortissement piloté électronique (jambes de force filetées à l'avant, amortisseurs et ressorts réglables en hauteur à l'arrière)
GammeKW DDC ECU
Référence fabricant39010010 (Coupé) / 39010012 (Roadster) ; kit de déconnexion 68510124 en option
AmortissementPiloté électronique, 3 modes au choix par bouton (boîtier KW fourni)
MatériauJambes de force en acier inoxydable (inox-line)
Jambe de force avantDiamètre 55 mm
Charge maxi par essieuTTS Coupé : jusqu'à 1035 kg à l'avant / 885 kg à l'arrière
TTS Roadster : jusqu'à 1040 kg à l'avant / 885 kg à l'arrière
TT RS : jusqu'à 1060 kg à l'avant / 885 kg à l'arrière
HomologationOui : certificat de pièce allemand (Teilegutachten §19.3). Documents fournis par KW

Pour les Audi TTS / TT RS 8J sans suspension pilotée d'origine

Ce kit apporte son propre boîtier électronique. Si votre TT a la suspension pilotée d'origine (Magnetic Ride), elle doit être déconnectée : choisissez « Oui » à l'option « Kit de déconnexion de la suspension pilotée » (kit KW réf. 68510124).

Véhicule compatible selon KW

Audi TTS 8J (à partir de 06/2008) et TT RS 8J (à partir de 05/2009), Coupé et Roadster, quattro.

Motorisations compatibles selon KW

Liste officielle publiée par KW automotive pour cette référence. Votre voiture n'y figure pas ou vous avez un doute ? Envoyez-nous votre carte grise, nous vérifions pour vous.

ModèleMotorisationPuissanceCarburantTransmission
Audi TT RS Coupé (8J)2.5 TFSI quattro250 kW (340 ch)Essence4 roues motrices
Audi TT RS Coupé (8J)2.5 TFSI quattro265 kW (360 ch)Essence4 roues motrices
Audi TT RS Roadster (8J)2.5 TFSI quattro250 kW (340 ch)Essence4 roues motrices
Audi TT RS Roadster (8J)2.5 TFSI quattro265 kW (360 ch)Essence4 roues motrices
Audi TTS Coupé (8J)2.0 TFSI quattro200 kW (272 ch)Essence4 roues motrices
Audi TTS Roadster (8J)2.0 TFSI quattro200 kW (272 ch)Essence4 roues motrices

À vérifier avant de commander

  • Ce kit est prévu pour les voitures sans suspension pilotée d'origine. Voiture équipée de la suspension pilotée d'origine (Magnetic Ride) : selon KW, elle doit être déconnectée. Choisissez « Oui » à l'option « Kit de déconnexion de la suspension pilotée » : le kit KW réf. 68510124 est ajouté (+347 €). Une fois installé, la suspension pilotée d'origine ne fonctionne plus.
  • Kit prévu pour les jambes de force avant de 55 mm de diamètre (indication KW).
  • Choisissez votre carrosserie à la commande : la référence KW dépend du Coupé ou du Roadster.
  • Photo non contractuelle : KW ne publie pas de photo propre à cette référence ; la photo est celle du kit DDC générique de KW, comme sur le site KW.
  • Un doute ? Envoyez-nous votre carte grise, nous vérifions pour vous.

Livraison et installation avec SupRcars

Trois possibilités, au choix :

1Chez vous

Livraison à votre domicile ou sur votre lieu de travail.

2Chez votre garage

Livraison chez votre professionnel habituel (garage, concession…), qui réalise l'installation.

3Chez un partenaire SupRcars

Installation dans un centre partenaire en France : rendez-vous organisé après réception du produit, installation réglée directement à l'installateur.

Pour connaître le centre partenaire le plus proche et le tarif de l'installation, envoyez-nous le lien de ce produit, votre véhicule et votre département, ou appelez-nous au 04 94 55 96 07.

Après l'installation, un réglage de la géométrie (parallélisme) est indispensable.

Questions fréquentes

Kit KW DDC ou combinés filetés KW V1, V2, V3 : quelle différence ?

Les deux rendent la hauteur réglable par filetage. Sur un combiné V1, V2 ou V3, l'amortissement est fixe ou se règle à la main, cran par cran. Sur le kit DDC, l'amortissement est piloté électroniquement : vous passez d'un mode à l'autre avec un bouton, sans outil.

Comment choisit-on le mode d'amortissement ?

Avec le bouton livré avec le kit : 3 modes, du plus confortable au plus sportif. Le boîtier électronique KW fourni pilote les amortisseurs.

De combien mon Audi TTS / TT RS 8J sera-t-elle abaissée ?

Selon KW : TTS : 10 à 35 mm à l'avant et 5 à 30 mm à l'arrière ; TT RS : 0 à 25 mm à l'avant et 0 à 20 mm à l'arrière.

Pour aller plus loin avec votre Audi TTS / TT RS 8J

Découvrez nos autres produits pour votre Audi TTS / TT RS 8J :

Caractéristiques et compatibilités : KW automotive.

39010010

Fiche technique

Fabrication/ Création:
Ce produit est spécifique au véhicule sélectionné. Une description détaillée avec une liste de véhicules compatibles est fournie. Il s'agit d'une commande et/ou d'un article sur mesure et/ou spécifique qui ne pourra être ni annulée ni reprise ni échangée.
Homologation:
Oui : Teilegutachten §19.3 (certificat de pièce allemand)

Références spécifiques

mpn
39010010
Nouveau

3 autres produits dans la même catégorie :