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Kit Admission Directe haut débit CTS Turbo pour Audi S3 8Y 2.0 TFSI EA888 evo4
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Kit Admission Directe haut débit CTS Turbo pour Audi S3 8Y 2.0 TFSI EA888 evo4 sans SAI (2020-2024)

333,00 €
TTC
  • Kit d'admission directe haut débit CTS Turbo – réf. CTS-IT-272R-1
  • ⚠ Attention : version SANS SAI. Vérifiez votre moteur avant de commander : voir la différence.
  • Pour Audi S3 8Y (2.0 TFSI EA888 evo4 sans SAI)
  • Gain annoncé par CTS : 9 à 13 ch sur véhicule de série
  • Tube aluminium 3,5" et filtre 3,5" à cône inversé
  • Boîte à air fermée alimentée par l'écope d'origine
  • Compatibilité exacte : voir plus bas
  • Avant de commander : merci de vérifier que la forme de votre admission d'origine et ses capteurs correspondent à ceux de ce kit.
Quantité

Disponibilité : Environ 10-20 Jours - Demandez confirmation impérativement avant commande

Une question sur ce produit ?

Compatibilité, délai, installation, options : nous vous répondons.

Combien coûte l'installation (en option) ?

Vous pouvez faire livrer cette pièce chez vous, chez votre garagiste ou votre concessionnaire, ou chez l'un de nos installateurs partenaires partout en France. Pour une installation chez l'un de nos partenaires, envoyez-nous le lien de ce produit, votre véhicule et votre département (ou appelez-nous) : nous vous donnons le tarif chez l'installateur partenaire le plus proche de chez vous qui réalise ce type d'installation. L'installation se règle directement à l'installateur, le jour du rendez-vous.

Demander le tarif de l'installation

Kit d'admission directe haut débit CTS Turbo pour Audi S3 8Y 2.0 TFSI evo4 sans SAI

Le 2.0 TFSI EA888 evo4 de votre Audi S3 8Y ne demande qu'à mieux respirer. Ce kit d'admission directe haut débit CTS Turbo remplace la boîte à air d'origine par un tube aluminium de 3,5" et un grand filtre : plus de débit d'air et un son d'admission bien plus présent. CTS TURBO est une marque canadienne spécialiste des préparations du groupe VW.

Votre S3 8Y avec une admission CTS : ce qui change

L'écope d'air d'origine alimente une boîte à air fermée, qui protège le filtre de la chaleur du compartiment moteur. L'air traverse ensuite un filtre 3,5" à cône inversé, puis un tube aluminium de 3,5" cintré d'une seule pièce jusqu'au turbo, sans raccord inutile. CTS annonce 9 à 13 ch de gain sur une voiture de série, avec un son d'admission nettement plus présent ; le kit est aussi une très bonne base pour une reprogrammation.

Les avantages de cette admission CTS Turbo

Un vrai 3,5"

Tube aluminium 3,5" cintré d'une seule pièce et filtre 3,5" : un maximum de débit, sans turbulence.

De l'air frais

Boîte à air fermée alimentée par l'écope d'origine : le filtre respire l'air extérieur, pas l'air chaud du moteur.

Un vrai son

L'aspiration et le souffle du turbo deviennent nettement plus présents à l'accélération.

Un filtre lavable

Filtre réutilisable : il se nettoie au lieu d'être remplacé.

Pourquoi commander chez SupRcars®

  • ✔Conseil d'un spécialiste au 04 94 55 96 07 : nous vérifions avec vous la bonne référence avant la commande, carte grise à l'appui si besoin.
  • ✔Produits CTS TURBO neufs, par SupRcars®, spécialiste de la préparation automobile depuis 2013.
  • ✔Livraison où vous voulez : chez vous, chez votre garage habituel, ou chez l'un de nos installateurs partenaires partout en France.
  • ✔Payez en 3 ou 4 fois par carte bancaire, ou par virement.

Caractéristiques techniques

Type de produitKit d'admission directe haut débit (boîte à air fermée + filtre conique)
MarqueCTS TURBO
Référence fabricantCTS-IT-272R-1
Moteur2.0 TSI / TFSI EA888 evo4 (turbo Continental, compatible Garrett Pmax)
Tube d'admissionAluminium cintré 3,5" (89 mm), revêtement époxy noir
FiltreFiltre réutilisable 3,5" à cône inversé
Boîte à airFermée, alimentée par l'écope d'air d'origine
RaccordsSilicone 4 plis, colliers en acier inoxydable
Gain annoncé par CTS9 à 13 ch sur véhicule de série

Avec ou sans SAI : comment savoir ?

CTS TURBO fabrique deux versions de cette admission pour ces moteurs. Ce kit est la version SANS SAI. Choisir la mauvaise version empêche un montage correct.

  • SAI (injection d'air secondaire) : une petite pompe électrique envoie de l'air dans l'échappement au démarrage à froid, pour réduire la pollution. Si votre moteur en est équipé, une durite supplémentaire est raccordée au boîtier de filtre à air d'origine (vers cette pompe). Si vous voyez cette durite, ce kit ne convient pas : il vous faut la version avec SAI.

Un doute ? Envoyez-nous votre carte grise ou une photo de votre compartiment moteur, nous vérifions pour vous avant la commande au 04 94 55 96 07.

Véhicules compatibles selon CTS TURBO

CTS TURBO référence ce kit pour l'Audi S3 8Y 2.0 TFSI EA888 evo4 (turbo Continental, compatible turbo Garrett Pmax). Les années indiquées par CTS sont nord-américaines : voici les versions européennes correspondantes.

ModèleMotorisationPuissanceAnnées (Europe)
Audi S3 8Y (Sportback / Berline)2.0 TFSI EA888 evo4228 kW (310 ch)2020-2024

À vérifier avant de commander

  • Merci de vérifier que la forme de votre admission d'origine et ses capteurs correspondent à ceux de ce kit (comparez avec les photos).
  • CTS précise que certaines S3 8Y hors Amérique du Nord ont encore l'ancien moteur EA888 gen3 : vérifiez votre moteur ou envoyez-nous votre carte grise avant de commander.
  • Version sans SAI (injection d'air secondaire).
  • Un doute ? Envoyez-nous votre carte grise, nous vérifions pour vous.

Livraison et installation avec SupRcars

Trois possibilités, au choix :

1Chez vous

Livraison à votre domicile ou sur votre lieu de travail.

2Chez votre garage

Livraison chez votre professionnel habituel (garage, concession…), qui réalise l'installation.

3Chez un partenaire SupRcars

Installation dans un centre partenaire en France : rendez-vous organisé après réception du produit, installation réglée directement à l'installateur.

Pour connaître le centre partenaire le plus proche et le tarif de l'installation, envoyez-nous le lien de ce produit, votre véhicule et votre département, ou appelez-nous au 04 94 55 96 07.

Questions fréquentes

Quel gain de puissance avec cette admission ?

CTS annonce 9 à 13 ch sur une voiture de série. Le gain réel dépend de la voiture et de sa programmation ; avec une reprogrammation adaptée, l'admission permet d'exploiter davantage le moteur.

Faut-il reprogrammer la voiture ?

Non, le kit se monte sur une voiture de série, sans reprogrammation. Il reste compatible si vous faites reprogrammer votre voiture plus tard.

Le montage est-il compliqué ?

Le kit remplace l'admission d'origine, avec les supports et colliers fournis. Vous pouvez le faire installer chez votre garagiste ou chez l'un de nos installateurs partenaires.

Comment entretenir le filtre ?

Le filtre CTS est réutilisable : il se nettoie au lieu d'être remplacé. Des filtres de rechange CTS sont disponibles sur demande.

Pour aller plus loin avec votre S3 8Y

Découvrez nos autres produits pour votre Audi :

Caractéristiques et compatibilités : CTS TURBO.

CTS Turbo
CTS-IT-272R-1

Fiche technique

Fabrication/ Création:
Ce produit est spécifique au véhicule sélectionné. Une description détaillée avec une liste de véhicules compatibles est fournie. Il s'agit d'une commande et/ou d'un article sur mesure et/ou spécifique qui ne pourra être ni annulée ni reprise ni échangée.
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