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Vous voulez que votre Audi S3 8Y respire mieux et se fasse entendre ? Ce kit d'admission directe haut débit CTS Turbo remplace la boîte à air d'origine par une admission rotomoulée conçue pour le 2.0 TFSI EA888 evo4 : un débit d'air plus important et un son d'admission bien plus présent. CTS TURBO est une marque canadienne spécialiste des préparations du groupe VW.
L'admission d'origine de la S3 est pensée pour le silence et le filtrage, pas pour le débit. La boîte à air CTS, fermée et étanche, est alimentée par une écope d'air redessinée et équipée d'un cornet d'admission de 6". CTS annonce 12 à 17 ch de gain sur une voiture de série, avec un son d'admission nettement plus sportif. Le kit reste compatible avec le turbo Garrett PowerMax.
Plus de débit d'air
Boîte à air rotomoulée haut débit avec cornet d'admission 6" et écope d'air redessinée.
Un système étanche
Couvercle en place, l'admission est entièrement fermée : le moteur aspire l'air canalisé par l'écope, et non l'air chaud du compartiment moteur.
Son réglable
Couvercle transparent amovible : retirez-le pour encore plus de son d'admission.
Robuste
Boîte à air en polyéthylène réticulé (XLPE) rotomoulé, pensée pour durer.
Pourquoi commander chez SupRcars®
| Type de produit | Kit d'admission directe haut débit (boîte à air fermée rotomoulée) |
| Marque | CTS TURBO |
| Référence fabricant | CTS-IT-889-S3 |
| Moteur | 2.0 TFSI EA888 evo4 (turbo Continental), compatible Garrett PowerMax |
| Boîte à air | Polyéthylène réticulé (XLPE) rotomoulé, couvercle transparent amovible, étanche couvercle en place |
| Filtre | Cornet d'admission 6" |
| Écope d'air | Redessinée par CTS |
| Raccords | Silicone 4 plis, colliers en acier inoxydable |
| Gain annoncé par CTS | 12 à 17 ch sur véhicule de série |
| Installation | Support de boîte à air fourni ; l'écope demande une petite découpe pour être installée (indication CTS) |
CTS TURBO référence ce kit pour l'Audi S3 8Y équipée du 2.0 TFSI EA888 evo4 (moteur sans débitmètre MAF sur le conduit d'admission). Attention : selon CTS, certaines S3 8Y vendues hors Amérique du Nord ont reçu l'ancien moteur EA888 gen3 ; vérifiez votre moteur avant de commander.
| Modèle | Motorisation | Puissance | Années (Europe) |
|---|---|---|---|
| Audi S3 8Y Sportback / Berline | 2.0 TFSI quattro | 228 kW (310 ch) | 2020-2024 |
| Audi S3 8Y restylée Sportback / Berline | 2.0 TFSI quattro | 245 kW (333 ch) | 2024+ |
À vérifier avant de commander
Trois possibilités, au choix :
1Chez vous
Livraison à votre domicile ou sur votre lieu de travail.
2Chez votre garage
Livraison chez votre professionnel habituel (garage, concession…), qui réalise l'installation.
3Chez un partenaire SupRcars
Installation dans un centre partenaire en France : rendez-vous organisé après réception du produit, installation réglée directement à l'installateur.
Pour connaître le centre partenaire le plus proche et le tarif de l'installation, envoyez-nous le lien de ce produit, votre véhicule et votre département, ou appelez-nous au 04 94 55 96 07.
CTS annonce de 12 à 17 ch sur une S3 8Y de série. Le gain réel dépend de la voiture et de sa programmation ; avec une reprogrammation adaptée, l'admission permet d'exploiter davantage le moteur.
Non, le kit se monte sur une voiture de série, sans reprogrammation. Il reste compatible si vous faites reprogrammer votre S3 plus tard.
Le kit remplace la boîte à air d'origine. L'écope d'air demande une petite découpe et le support de boîte à air est fourni. Vous pouvez le faire installer chez votre garagiste ou chez l'un de nos installateurs partenaires.
Oui, le couvercle transparent est amovible : sans lui, le son d'admission est encore plus présent ; avec lui, l'admission est entièrement fermée.
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Caractéristiques et compatibilités : CTS TURBO.
Fiche technique