Downpipe + catalyseurs sport 250 CPSI CAPRISTO pour Audi RS6 C8 / RS7 C8

Optimisez le potentiel de votre Audi RS6 C8 Avant ou Audi RS7 C8 Sportback avec le downpipe CAPRISTO équipé de catalyseurs sport 250 CPSI. Conçu pour le moteur 4.0 V8 TFSI biturbo, ce système remplace les downpipes d’origine afin d’améliorer la circulation des gaz dès la sortie des turbocompresseurs.

Une conception spécifique pour le V8 4.0 TFSI

Les RS6 et RS7 C8 utilisent une architecture “hot V” avec les turbocompresseurs placés au cœur du V8. Le downpipe CAPRISTO est développé pour cette configuration, avec une géométrie adaptée à l’environnement thermique et à l’implantation moteur, garantissant une intégration précise.

Catalyseurs sport 250 CPSI : flux optimisé

Les catalyseurs sport 250 CPSI (cellules par pouce carré) offrent un compromis entre filtration et performance. Leur structure permet une réduction des restrictions par rapport aux catalyseurs d’origine, favorisant une évacuation plus fluide des gaz d’échappement.

Comportement et restitution moteur

L’installation de ce système permet de libérer le flux d’échappement dès la sortie des turbocompresseurs. Le moteur gagne en réactivité et la sonorité devient plus directe, notamment lors des phases d’accélération.

Intégration avec le reste de la ligne

Ce downpipe CAPRISTO est compatible avec la ligne d’échappement d’origine ainsi qu’avec des systèmes arrière performance. Il constitue une base essentielle pour une configuration échappement complète.

Installation et solutions SupRcars

SupRcars vous accompagne dans votre projet :

• Livraison à domicile ou sur le lieu de votre choix
• Expédition directe chez votre installateur habituel
• Installation dans un atelier partenaire officiel SupRcars* avec tarif communiqué à l’avance et réglé sur place

Pourquoi choisir CAPRISTO ?

CAPRISTO est reconnu pour ses systèmes d’échappement haut de gamme destinés aux véhicules sportifs. Ce downpipe avec catalyseurs sport 250 CPSI pour Audi RS6 C8 / RS7 C8 offre une solution technique précise pour améliorer le flux des gaz et exploiter pleinement le potentiel du V8 biturbo.