Echappement Inox CAPRISTO Ferrari 488 GTB / Spider / GTS - Silencieux racing à valves

Échappement Inox CAPRISTO Ferrari 488 GTB / Spider / GTS – Silencieux Racing à Valves (02 FE 087 03 005)

Le silencieux Racing à valves CAPRISTO 02 FE 087 03 005 est spécialement développé pour la Ferrari 488 GTB et Ferrari 488 GTS / Spider. Fabriqué en Allemagne en acier inoxydable haute température 1.4828, il remplace le système d'échappement arrière d'origine afin d'offrir au V8 biturbo Ferrari une sonorité beaucoup plus expressive.

Équipé de valves pneumatiques, l'échappement CAPRISTO permet de faire varier la sonorité selon la position des valves. La référence 02 FE 087 03 005 est conçue pour être raccordée aux catalyseurs d'origine Ferrari et peut également être associée aux catalyseurs sport ou aux tubes de remplacement de catalyseurs proposés par CAPRISTO.

CAPRISTO fournit cette référence avec son kit de télécommande permettant de contrôler manuellement les valves d'échappement.

Applications Ferrari 488

• Ferrari 488 GTB.
• Ferrari 488 Spider / 488 GTS.
• Motorisation : V8 3.9 litres biturbo.
• Configuration : échappement arrière à valves.
• Référence CAPRISTO : 02 FE 087 03 005.

CAPRISTO utilise officiellement la désignation 488 GTS pour son application découvrable dans son catalogue d'échappements. La compatibilité exacte du véhicule doit être contrôlée avant commande à partir de sa configuration et, si nécessaire, de son numéro de châssis VIN.

Référence CAPRISTO 02 FE 087 03 005

La référence officielle 02 FE 087 03 005 correspond à :

CAPRISTO Exhaust System with Valves, from OEM Catalytic Converters, including Remote Control Kit.

Il s'agit donc bien du système d'échappement arrière CAPRISTO équipé de valves et non d'un simple accessoire de commande.

Le système est conçu pour être installé directement après les catalyseurs de la Ferrari 488.

Construction en acier inoxydable haute température 1.4828

CAPRISTO fabrique ce système d'échappement en acier inoxydable haute température 1.4828.

Ce matériau est sélectionné par CAPRISTO pour ses propriétés adaptées aux températures particulièrement élevées rencontrées sur les systèmes d'échappement de véhicules sportifs à moteur central arrière.

La Ferrari 488 et son V8 biturbo imposent des contraintes thermiques importantes dans le compartiment moteur. La conception du système CAPRISTO tient directement compte de cet environnement.

Fabrication artisanale CAPRISTO en Allemagne

CAPRISTO fabrique ses systèmes d'échappement dans son usine allemande de Sundern.

La marque utilise notamment :

• Numérisation laser 3D.
• Conception CAD.
• Prototypage numérique.
• Procédés de cintrage et d'usinage CNC.
• Soudure TIG / WIG réalisée à la main.
• Polissage manuel haute brillance.
• Contrôle qualité après fabrication.

Le résultat est un système spécifiquement développé pour s'intégrer à la Ferrari 488 et à ses points de montage.

Valves pneumatiques à dépression

Le système utilise des valves pneumatiques commandées par dépression.

Les conduites de dépression d'origine peuvent être raccordées au système de valves CAPRISTO.

Cette conception permet au système de fonctionner avec la gestion prévue sur le véhicule tout en offrant, grâce au kit de commande CAPRISTO, une possibilité supplémentaire de contrôle manuel des valves.

Kit de télécommande CAPRISTO inclus

La référence 02 FE 087 03 005 est annoncée par CAPRISTO avec son Remote Control Kit.

Ce dispositif permet au conducteur de commander manuellement l'ouverture des valves d'échappement.

La télécommande apporte ainsi davantage de liberté dans le choix de la sonorité, indépendamment du fonctionnement automatique prévu par la gestion du véhicule.

Compatible avec les catalyseurs Ferrari d'origine

L'un des avantages importants du système 02 FE 087 03 005 est sa compatibilité avec les catalyseurs OEM de la Ferrari 488.

Il n'est donc pas nécessaire de remplacer les catalyseurs pour installer ce silencieux arrière.

Cette configuration permet de modifier uniquement la partie arrière du système d'échappement.

Configuration Cat-Back

Le silencieux CAPRISTO se positionne après les catalyseurs de la Ferrari.

Dans sa configuration de base, le système peut donc être installé directement derrière les catalyseurs Ferrari d'origine.

Cette architecture permet également de faire évoluer ultérieurement la configuration avec d'autres composants CAPRISTO.

Compatible avec les catalyseurs sport CAPRISTO

CAPRISTO propose également des catalyseurs sport destinés à la Ferrari 488.

Le silencieux 02 FE 087 03 005 peut être associé aux configurations compatibles prévues par le fabricant.

CAPRISTO propose notamment des catalyseurs sport avec protection thermique sous des références distinctes.

Ces catalyseurs ne sont pas inclus avec le silencieux 02 FE 087 03 005 et doivent être commandés séparément.

Compatible avec les tubes de remplacement des catalyseurs CAPRISTO

Pour les configurations exclusivement destinées à un usage approprié hors route ouverte, CAPRISTO propose également des tubes de remplacement des catalyseurs.

La référence CAPRISTO 02 FE 087 03 007 correspond aux tubes de remplacement des catalyseurs pour les applications Ferrari 488 concernées, avec protection thermique.

Ces éléments peuvent être associés au système CAPRISTO selon la configuration souhaitée mais ne sont pas compris avec le silencieux 02 FE 087 03 005.

Sonorité CAPRISTO pour le V8 biturbo Ferrari

La Ferrari 488 marque le passage de Ferrari au V8 3.9 litres biturbo sur cette génération de berlinette à moteur central.

CAPRISTO a développé son système afin de donner davantage de présence à la signature sonore du moteur tout en conservant la possibilité de contrôler le niveau sonore grâce aux valves.

Le système permet ainsi de profiter de deux caractères très différents selon la position des valves :

• Valves fermées : sonorité plus contenue.
• Valves ouvertes : sonorité Racing nettement plus présente et expressive.

Un échappement conçu spécifiquement pour la Ferrari 488

Le système CAPRISTO n'est pas un échappement universel adapté à la Ferrari 488.

Il est développé spécifiquement autour de l'architecture du véhicule et de ses points de montage.

Cette conception permet de conserver une intégration précise sous la carrosserie et dans l'environnement particulièrement compact du compartiment moteur arrière de la Ferrari 488.

Finition polie haute brillance

Après fabrication et soudure, CAPRISTO applique à ses systèmes une finition polie haute brillance.

Cette finition fait partie du processus de fabrication de la marque et apporte au système un aspect particulièrement soigné, même sur les zones qui ne restent pas directement visibles une fois l'échappement installé.

Fabrication soudée TIG / WIG à la main

CAPRISTO précise que ses systèmes sont assemblés manuellement selon un procédé de soudure TIG / WIG.

Cette fabrication permet de réaliser les différentes jonctions nécessaires à la géométrie complexe du système d'échappement tout en conservant une qualité de finition élevée.

Échappement destiné à un usage Racing

CAPRISTO classe officiellement la référence 02 FE 087 03 005 dans la catégorie « For Racing Purposes Only ».

Le fabricant précise que ce système ne dispose pas de l'homologation routière allemande et que son utilisation sur route ouverte peut être interdite selon la réglementation applicable dans chaque pays.

Il appartient donc au propriétaire du véhicule de vérifier la réglementation applicable à son utilisation et à son pays.

À ne pas confondre avec l'échappement de la Ferrari 488 Pista

La Ferrari 488 Pista utilise une configuration d'échappement différente.

CAPRISTO référence notamment un autre silencieux à valves pour la 488 Pista sous la référence 02 FE 087 03 020.

La référence 02 FE 087 03 005 présentée sur cette fiche concerne donc la configuration Ferrari 488 GTB / GTS et ne doit pas être automatiquement assimilée à la 488 Pista.

Installation professionnelle recommandée

Compte tenu de la configuration du compartiment moteur de la Ferrari 488, de la température de fonctionnement et du système de valves pneumatiques, SupRcars recommande une installation professionnelle.

L'installation doit notamment comprendre :

• Identification exacte du modèle Ferrari.
• Vérification de la configuration d'échappement présente sur le véhicule.
• Dépose des éléments nécessaires à l'accès au silencieux.
• Dépose du système arrière d'origine.
• Installation du système CAPRISTO.
• Raccordement aux catalyseurs d'origine ou à la configuration CAPRISTO retenue.
• Raccordement des commandes pneumatiques des valves.
• Installation et contrôle du système de télécommande CAPRISTO.
• Réglage précis du positionnement de l'échappement.
• Contrôle des dégagements autour des composants soumis à de fortes températures.
• Contrôle du fonctionnement des valves.
• Contrôle final des fixations et raccordements.

Les avantages de l'Échappement CAPRISTO pour Ferrari 488

• Développement spécifique pour Ferrari 488 GTB / GTS.
• Construction en acier inoxydable haute température 1.4828.
• Système à valves pneumatiques.
• Sonorité modulable.
• Kit de télécommande CAPRISTO inclus.
• Compatible avec les catalyseurs Ferrari d'origine.
• Compatible avec différentes configurations CAPRISTO selon application.
• Fabrication allemande.
• Soudure TIG / WIG réalisée à la main.
• Finition polie haute brillance.
• Installation sur les points prévus pour le véhicule.

Pourquoi choisir l'Échappement CAPRISTO pour votre Ferrari 488 GTB / Spider ?

Le CAPRISTO 02 FE 087 03 005 constitue une solution particulièrement intéressante pour les propriétaires de Ferrari 488 souhaitant transformer la sonorité de leur V8 biturbo tout en conservant un système à valves.

Sa construction en acier inoxydable haute température 1.4828, sa fabrication artisanale, ses valves pneumatiques et son kit de télécommande permettent d'obtenir une configuration à la fois technique et modulable.

Le système peut être installé directement derrière les catalyseurs Ferrari d'origine, ce qui permet de modifier uniquement la partie arrière de l'échappement. Il peut également être intégré à une configuration CAPRISTO plus complète avec catalyseurs sport ou tubes de remplacement adaptés.

Avec les valves ouvertes, la Ferrari 488 bénéficie d'une sonorité Racing beaucoup plus présente, tandis que leur fermeture permet de retrouver un caractère plus contenu.

Les services SupRcars

Chez SupRcars, nous vous offrons trois options pratiques pour installer vos équipements :

• À domicile ou sur votre lieu de travail : expédition à l'adresse de votre choix.
• Chez votre installateur habituel : expédition directe à son adresse.
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