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Intercooler Echangeur FORGE pour AUDI RSQ3 F3 400Ch 2.5 TFSI (2020+)
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Intercooler Echangeur FORGE pour AUDI RSQ3 F3 400Ch 2.5 TFSI (2020+)

1 695,00 €
5 1
5/ 5
TTC

Intercooler Echangeur gros volume FORGE pour AUDI RSQ3 F3 400Ch 2.5 TFSI (2020+)

  • Gain de puissance jusqu’à +24 ch
  • Augmentation de volume de 94 %
  • Le kit comprend tous les accessoires et instructions nécessaires
  • Fournie avec une barre de renfort OEM Audi RSQ3 modifiée
  • Montage Plug and Play
Quantité

Disponibilité : Environ 10 - 20 Jours

Intercooler Forge Motorsport FMINT38 – Audi RSQ3 F3 2.5 TFSI

Conçu et fabriqué à la main au Royaume-Uni, l’intercooler Forge Motorsport FMINT38 est la solution ultime pour améliorer les performances thermiques et mécaniques de votre Audi RSQ3 F3, équipée du célèbre moteur 2.5 TFSI.

🔧 Points forts :

  • ✅ Fabrication artisanale au Royaume-Uni
  • 🌡️ Réduction de température d’admission jusqu’à 35°C
  • 📦 Volume du core : 16 litres (contre 8.2 L d’origine)
  • 📏 Dimensions : 640 mm x 250 mm x 100 mm
  • 🛠️ Installation simple avec instructions complètes (environ 4h)

🚀 Performances & conception :

Grâce à un design de type bar-and-plate, ce nouvel intercooler offre :

  • +55 % de surface de contact par rapport au modèle d’origine
  • +94 % de volume pour une meilleure capacité de refroidissement
  • Des résultats mesurés sur banc avec un véhicule 100% d’origine :
    • Puissance d'origine : 362 ch / Température admission : 58°C
    • Avec FMINT38 : 386 ch / Température admission : 23°C
  • Améliorations encore plus marquées sur véhicules préparés (Stage 1+)

📦 Contenu du kit :

  • Intercooler FMINT38 finition noire
  • Barre anti-encastrement OEM modifiée
  • Kit de montage complet
  • Notice d'installation détaillée

🧪 Conception testée et optimisée :

Chaque intercooler Forge est le fruit de tests approfondis incluant différents types de core (bar-and-plate, tube-and-fin), densités d’ailettes et configurations internes pour un équilibre optimal entre pression et refroidissement.

Contrairement aux idées reçues, une légère chute de pression n’est pas forcément négative. Elle permet à l’air de ralentir, de passer plus de temps dans le core, et donc d’être mieux refroidi. L’objectif est un IAT (température d’air d’admission) plus bas et plus stable, limitant le stress sur le turbo et augmentant la longévité du moteur.

Forge Motorsport FMINT38 : la solution idéale pour tout propriétaire de RSQ3 souhaitant augmenter les performances et réduire la chaleur moteur de manière fiable et efficace.

FMINT38

Fiche technique

Fabrication/ Création:
Ce produit est spécifique au véhicule sélectionné. Une description détaillée avec une liste de véhicules compatibles est fournie. Il s'agit d'une commande et/ou d'un article sur mesure et/ou spécifique qui ne pourra être ni annulée ni reprise ni échangée.
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