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Ce kit suspension combinés filetés KW abaisse votre Porsche 911 996 GT3 et rend la hauteur réglable. Pour Porsche 911 996 GT3 et GT2, de 1999 à 2005.
Vous voulez une Porsche 911 996 GT3 plus basse, plus précise et réglable à votre goût ? Ce kit suspension combinés filetés KW remplace les amortisseurs et les ressorts d'origine : vous réglez la hauteur de caisse à l'avant comme à l'arrière et, selon la gamme choisie, la fermeté de l'amortissement. Disponible en KW V3 Clubsport et KW V4 Clubsport, avec des jambes de force en acier inoxydable (technologie « inox-line »), conçu et fabriqué en Allemagne par KW automotive.
Avec son flat-six atmosphérique issu de la compétition, ou biturbo pour la GT2, la Porsche 911 996 GT3 a lancé la lignée des 911 de circuit. Un kit combinés filetés KW l'abaisse de 0 à 30 mm à l'avant et 10 à 40 mm à l'arrière : une allure plus agressive, un centre de gravité abaissé, moins de roulis et une voiture plus précise.
Une hauteur réglable
Réglage par filetage, à l'avant comme à l'arrière : vous choisissez la hauteur exacte que vous voulez et vous pouvez la modifier plus tard.
Un amortissement adapté
Taré par KW pour votre véhicule, et réglable selon la gamme : en détente et en compression (16 et 12 crans) avec le KW V3 Clubsport ; en détente et en compression basse et haute vitesse avec le KW V4 Clubsport.
Une tenue de route plus vive
Centre de gravité abaissé, moins de roulis en virage et une voiture plus précise au volant.
Fait pour durer
Jambes de force en acier inoxydable « inox-line » et filetage trapézoïdal : la hauteur reste facile à régler, même après des années.
Pourquoi commander chez SupRcars®
| Gamme | Réglages | Abaissement (av. / ar.) | Pour qui ? |
|---|---|---|---|
| KW V3 Clubsport réf. 35271807 | Hauteur réglable ; détente (16 crans) et compression (12 crans) réglables séparément ; réglages pensés pour le circuit | 0-30 / 10-40 mm | Sorties circuit régulières, sans renoncer à la route |
| KW V4 Clubsport réf. 39771207 | Hauteur réglable ; détente et compression basse et haute vitesse réglables séparément ; réglages pensés pour le circuit | 0-30 / 10-40 mm | Circuit et conduite très sportive |
Choisissez votre gamme au moment de la commande : le prix s'affiche selon votre choix.
| Type de produit | Kit suspension combinés filetés (combinés avant, amortisseurs et ressorts arrière réglables en hauteur) |
| Gammes disponibles | KW V3 Clubsport et KW V4 Clubsport |
| Références fabricant | KW V3 Clubsport : 35271807 KW V4 Clubsport : 39771207 |
| Matériau | Jambes de force en acier inoxydable (inox-line) |
| Charge maxi par essieu | 825 kg à l'avant / 1 180 kg à l'arrière |
| Homologation | Oui : certificat de pièce allemand (Teilegutachten §19.3). Documents fournis par KW |
Porsche 911 996 GT3 (à partir de 03/1999) et 911 996 GT2 (à partir de 04/2001).
Liste officielle publiée par KW automotive pour cette référence. Votre voiture n'y figure pas ou vous avez un doute ? Envoyez-nous votre carte grise, nous vérifions pour vous.
| Modèle | Motorisation | Puissance | Carburant | Transmission |
|---|---|---|---|---|
| Porsche 911 GT3 (996) | 3.6 GT3 | 265 kW (360 ch) | Essence | Propulsion |
| Porsche 911 GT3 (996) | 3.6 GT3 | 280 kW (381 ch) | Essence | Propulsion |
| Porsche 911 GT2 (996) | 3.6 GT2 biturbo | 340 kW (462 ch) | Essence | Propulsion |
| Porsche 911 GT2 (996) | 3.6 GT2 biturbo | 355 kW (483 ch) | Essence | Propulsion |
À vérifier avant de commander
Trois possibilités, au choix :
1Chez vous
Livraison à votre domicile ou sur votre lieu de travail.
2Chez votre garage
Livraison chez votre professionnel habituel (garage, concession…), qui réalise l'installation.
3Chez un partenaire SupRcars
Installation dans un centre partenaire en France : rendez-vous organisé après réception du produit, installation réglée directement à l'installateur.
Pour connaître le centre partenaire le plus proche et le tarif de l'installation, envoyez-nous le lien de ce produit, votre véhicule et votre département, ou appelez-nous au 04 94 55 96 07.
Après l'installation, un réglage de la géométrie (parallélisme) est indispensable.
Les ressorts courts (réglables ou non) abaissent la voiture en gardant les amortisseurs d'origine. Le kit combinés filetés remplace amortisseurs et ressorts : la hauteur devient réglable et, selon la gamme, l'amortissement aussi, pour un résultat plus abouti.
Toutes les gammes permettent de régler la hauteur. .
Selon KW : 0 à 30 mm à l'avant et 10 à 40 mm à l'arrière.
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Fiche technique
Références spécifiques