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Ce kit suspension combinés filetés KW abaisse votre Porsche 911 996 et rend la hauteur réglable. Pour Porsche 911 996 Carrera, Carrera 4 / 4S, Turbo, GT2, GT3 et GT3 RS, de 1997 à 2005.
Vous voulez un Porsche 911 996 plus bas, plus précis et réglable à votre goût ? Ce kit suspension combinés filetés KW remplace les amortisseurs et les ressorts d'origine : vous réglez la hauteur de caisse à l'avant comme à l'arrière et, selon la gamme choisie, la fermeté de l'amortissement. Disponible en KW V1 et KW V3, avec des jambes de force en acier inoxydable (technologie « inox-line »), conçu et fabriqué en Allemagne par KW automotive.
Première 911 à refroidissement liquide, la Porsche 996 offre de 300 ch en Carrera à 483 ch en GT2 : une base idéale pour une suspension réglable. Un kit combinés filetés KW l'abaisse de 20 à 40 mm à l'avant et à l'arrière : une allure plus agressive, un centre de gravité abaissé, moins de roulis et une voiture plus précise.
Une hauteur réglable
Réglage par filetage, à l'avant comme à l'arrière : vous choisissez la hauteur exacte que vous voulez et vous pouvez la modifier plus tard.
Un amortissement adapté
Taré par KW pour votre véhicule, et réglable selon la gamme : en détente et en compression (16 et 12 crans) avec le KW V3.
Une tenue de route plus vive
Centre de gravité abaissé, moins de roulis en virage et une voiture plus précise au volant.
Fait pour durer
Jambes de force en acier inoxydable « inox-line » et filetage trapézoïdal : la hauteur reste facile à régler, même après des années.
Pourquoi commander chez SupRcars®
| Gamme | Réglages | Abaissement (av. / ar.) | Pour qui ? |
|---|---|---|---|
| KW V1 réf. 10271002 | Hauteur réglable par filetage ; amortissement non réglable, taré par KW pour votre véhicule | 20-40 / 20-40 mm | Usage route : abaisser votre voiture avec un comportement sportif et équilibré |
| KW V3 réf. 35271002 | Hauteur réglable ; amortissement réglable séparément en détente (16 crans) et en compression (12 crans) | 20-40 / 20-40 mm | Conduite sportive et sorties circuit occasionnelles : les réglages les plus complets |
Choisissez votre gamme au moment de la commande : le prix s'affiche selon votre choix.
| Type de produit | Kit suspension combinés filetés (combinés avant, amortisseurs et ressorts arrière réglables en hauteur) |
| Gammes disponibles | KW V1 et KW V3 |
| Références fabricant | KW V1 : 10271002 KW V3 : 35271002 Autres versions : Carrera 4 / 4S ou Turbo : 10271003 (V1), 35271003 (V3) ; GT2 : 35271006 (V3) ; GT3 : 35271007 (V3) ; GT3 RS : 35271017 (V3) |
| Matériau | Jambes de force en acier inoxydable (inox-line) |
| Charge maxi par essieu | 775 kg à l'avant / 1 180 kg à l'arrière |
| Homologation | Oui : certificat de pièce allemand (Teilegutachten §19.3). Documents fournis par KW |
Porsche 911 (996) Carrera, Carrera 4 / 4S, Turbo, GT2, GT3 et GT3 RS, Coupé, Cabriolet et Targa, de 1997 à 2005.
Liste officielle publiée par KW automotive pour cette référence. Votre voiture n'y figure pas ou vous avez un doute ? Envoyez-nous votre carte grise, nous vérifions pour vous.
| Modèle | Motorisation | Puissance | Carburant | Transmission |
|---|---|---|---|---|
| Porsche 911 (996) Coupé | 3.4 Carrera | 221 kW (300 ch) | Essence | Propulsion |
| Porsche 911 (996) Coupé | 3.4 Carrera 4 | 221 kW (300 ch) | Essence | 4 roues motrices |
| Porsche 911 (996) Coupé | 3.4 Carrera | 235 kW (320 ch) | Essence | Propulsion |
| Porsche 911 (996) Coupé | 3.6 Carrera | 235 kW (320 ch) | Essence | Propulsion |
| Porsche 911 (996) Coupé | 3.4 Carrera 4 | 235 kW (320 ch) | Essence | 4 roues motrices |
| Porsche 911 (996) Coupé | 3.6 Carrera 4 | 235 kW (320 ch) | Essence | 4 roues motrices |
| Porsche 911 (996) Coupé | 3.6 Carrera S | 254 kW (345 ch) | Essence | Propulsion |
| Porsche 911 (996) Coupé | 3.6 Carrera 4S | 254 kW (345 ch) | Essence | 4 roues motrices |
| Porsche 911 (996) Coupé | 3.6 GT3 | 265 kW (360 ch) | Essence | Propulsion |
| Porsche 911 (996) Coupé | 3.6 GT3 | 280 kW (381 ch) | Essence | Propulsion |
| Porsche 911 (996) Coupé | GT3 RS | 280 kW (381 ch) | Essence | Propulsion |
| Porsche 911 (996) Coupé | 3.6 Turbo 4 | 309 kW (420 ch) | Essence | 4 roues motrices |
| Porsche 911 (996) Coupé | 3.6 Turbo 4S | 331 kW (450 ch) | Essence | 4 roues motrices |
| Porsche 911 (996) Coupé | 3.6 GT2 | 340 kW (462 ch) | Essence | Propulsion |
| Porsche 911 (996) Coupé | 3.6 GT2 | 355 kW (483 ch) | Essence | Propulsion |
| Porsche 911 Cabriolet (996) | 3.4 Carrera | 221 kW (300 ch) | Essence | Propulsion |
| Porsche 911 Cabriolet (996) | 3.4 Carrera 4 | 221 kW (300 ch) | Essence | 4 roues motrices |
| Porsche 911 Cabriolet (996) | 3.4 Carrera | 235 kW (320 ch) | Essence | Propulsion |
| Porsche 911 Cabriolet (996) | 3.6 Carrera | 235 kW (320 ch) | Essence | Propulsion |
| Porsche 911 Cabriolet (996) | 3.4 Carrera 4 | 235 kW (320 ch) | Essence | 4 roues motrices |
| Porsche 911 Cabriolet (996) | 3.6 Carrera 4 | 235 kW (320 ch) | Essence | 4 roues motrices |
| Porsche 911 Cabriolet (996) | 3.6 Carrera S | 254 kW (345 ch) | Essence | Propulsion |
| Porsche 911 Cabriolet (996) | 3.6 Carrera 4S | 254 kW (345 ch) | Essence | 4 roues motrices |
| Porsche 911 Cabriolet (996) | 3.6 Turbo 4 | 309 kW (420 ch) | Essence | 4 roues motrices |
| Porsche 911 Cabriolet (996) | 3.6 Turbo 4S | 331 kW (450 ch) | Essence | 4 roues motrices |
| Porsche 911 Targa (996) | 3.6 | 235 kW (320 ch) | Essence | Propulsion |
À vérifier avant de commander
Trois possibilités, au choix :
1Chez vous
Livraison à votre domicile ou sur votre lieu de travail.
2Chez votre garage
Livraison chez votre professionnel habituel (garage, concession…), qui réalise l'installation.
3Chez un partenaire SupRcars
Installation dans un centre partenaire en France : rendez-vous organisé après réception du produit, installation réglée directement à l'installateur.
Pour connaître le centre partenaire le plus proche et le tarif de l'installation, envoyez-nous le lien de ce produit, votre véhicule et votre département, ou appelez-nous au 04 94 55 96 07.
Après l'installation, un réglage de la géométrie (parallélisme) est indispensable.
Les ressorts courts (réglables ou non) abaissent la voiture en gardant les amortisseurs d'origine. Le kit combinés filetés remplace amortisseurs et ressorts : la hauteur devient réglable et, selon la gamme, l'amortissement aussi, pour un résultat plus abouti.
Toutes les gammes permettent de régler la hauteur. Le KW V1 a un amortissement fixe, taré par KW ; le KW V3 ajoute le réglage séparé de la compression en 12 crans.
Selon KW : 20 à 40 mm à l'avant et à l'arrière.
Selon KW : Carrera 4 / 4S 25 à 40 mm à l'avant et 20 à 40 mm à l'arrière ; Turbo 15 à 30 mm et 10 à 30 mm ; GT2 et GT3 10 à 30 mm et 10 à 40 mm ; GT3 RS 0 à 20 mm.
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Fiche technique
Références spécifiques