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Ce kit suspension KW DDC Plug & Play abaisse votre BMW Z4 G29 et rend la hauteur réglable, avec un amortissement piloté électronique. Pour BMW Z4 G29 Roadster avec suspension pilotée d'origine, à partir de 2019.
Vous voulez une BMW Z4 G29 plus basse, réglable en hauteur, sans renoncer à la suspension pilotée d'origine ? Le kit suspension KW DDC Plug & Play remplace les amortisseurs et les ressorts d'origine par des combinés filetés à amortissement piloté électronique. Vous réglez la hauteur de caisse à l'avant comme à l'arrière, et vous gardez les modes d'amortissement de votre voiture, choisis comme avant avec les commandes d'origine. Le kit se branche sur les connecteurs d'origine. Conçu et fabriqué en Allemagne par KW automotive.
Bon à savoir : seul l'amortissement est piloté électroniquement. La hauteur de caisse, elle, se règle à la main, de façon mécanique, en tournant les bagues filetées des combinés : ce n'est pas un réglage électronique.
Roadster propulsion de 197 à 340 ch, la BMW Z4 G29 gagne avec un kit DDC une assiette plus basse sans perdre son confort. Le kit KW DDC l'abaisse de 30 à 50 mm à l'avant et à l'arrière : une allure plus affirmée, un centre de gravité abaissé, moins de roulis et une voiture plus précise. Et comme l'amortissement reste piloté, vous gardez le confort en mode Confort et la fermeté en mode Sport.
Une hauteur réglable
Réglage par filetage, à l'avant comme à l'arrière : vous choisissez la hauteur exacte que vous voulez et vous pouvez la modifier plus tard.
L'amortissement piloté conservé
Les amortisseurs KW sont pilotés électroniquement : les modes d'origine de votre voiture restent disponibles, avec les commandes d'origine.
Plug & Play
Le kit se branche sur les connecteurs d'origine du véhicule : pas de câblage à modifier.
Fait pour durer
Jambes de force en acier inoxydable « inox-line » et filetage trapézoïdal : la hauteur reste facile à régler, même après des années.
Pourquoi commander chez SupRcars®
| Gamme | Réglages | Abaissement (av. / ar.) | Pour qui ? |
|---|---|---|---|
| KW DDC Plug & Play réf. 39020045 | Hauteur réglable par filetage ; amortissement piloté électronique avec les modes d'origine du véhicule | 30-50 / 30-50 mm | Les voitures avec suspension pilotée d'origine : abaisser sans perdre le confort ni les modes d'origine |
| Type de produit | Kit suspension combinés filetés à amortissement piloté électronique (jambes de force filetées à l'avant, amortisseurs et ressorts réglables en hauteur à l'arrière) |
| Gamme | KW DDC Plug & Play |
| Référence fabricant | 39020045 |
| Amortissement | Piloté électronique, compatible avec les modes d'origine du véhicule |
| Matériau | Jambes de force en acier inoxydable (inox-line) |
| Charge maxi par essieu | jusqu'à 880 kg à l'avant / 995 kg à l'arrière |
| Homologation | Oui : certificat de pièce allemand (Teilegutachten §19.3). Documents fournis par KW |
Pour les BMW Z4 G29 avec suspension pilotée d'origine
Selon KW, ce kit est prévu uniquement pour les voitures équipées de la suspension pilotée d'origine (suspension adaptative M). Votre voiture ne l'a pas ? Contactez-nous : nous vous indiquons le kit KW adapté.
BMW Z4 G29 Roadster (sDrive20i, sDrive30i, M40i), propulsion, avec suspension pilotée d'origine (suspension adaptative M), à partir de 03/2019.
Liste officielle publiée par KW automotive pour cette référence. Votre voiture n'y figure pas ou vous avez un doute ? Envoyez-nous votre carte grise, nous vérifions pour vous.
| Modèle | Motorisation | Puissance | Carburant | Transmission |
|---|---|---|---|---|
| BMW Z4 Roadster (G29) | sDrive 20i | 120 kW (163 ch) | Essence | Propulsion |
| BMW Z4 Roadster (G29) | sDrive 20i | 145 kW (197 ch) | Essence | Propulsion |
| BMW Z4 Roadster (G29) | sDrive 30i | 190 kW (258 ch) | Essence | Propulsion |
| BMW Z4 Roadster (G29) | M40i | 250 kW (340 ch) | Essence | Propulsion |
À vérifier avant de commander
Trois possibilités, au choix :
1Chez vous
Livraison à votre domicile ou sur votre lieu de travail.
2Chez votre garage
Livraison chez votre professionnel habituel (garage, concession…), qui réalise l'installation.
3Chez un partenaire SupRcars
Installation dans un centre partenaire en France : rendez-vous organisé après réception du produit, installation réglée directement à l'installateur.
Pour connaître le centre partenaire le plus proche et le tarif de l'installation, envoyez-nous le lien de ce produit, votre véhicule et votre département, ou appelez-nous au 04 94 55 96 07.
Après l'installation, un réglage de la géométrie (parallélisme) est indispensable.
Les deux rendent la hauteur réglable par filetage. Sur un combiné V1, V2 ou V3, l'amortissement est fixe ou se règle à la main, cran par cran. Sur le kit DDC, l'amortissement est piloté électroniquement : vous gardez les modes de votre voiture et vous passez de l'un à l'autre avec les commandes d'origine.
Oui : c'est le principe du kit DDC Plug & Play. Il se branche sur les connecteurs d'origine et les modes d'amortissement de votre voiture restent disponibles, avec les commandes d'origine.
Selon KW : 30 à 50 mm à l'avant et à l'arrière.
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Caractéristiques et compatibilités : KW automotive.
Fiche technique