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Ce kit suspension combinés filetés ST abaisse votre Polo GTI et rend la hauteur réglable. Pour VW Polo GTI AW construite à partir de 12/2017.
Vous voulez une Polo GTI plus basse, plus précise et réglable à votre goût ? Ce kit suspension combinés filetés ST remplace les amortisseurs et les ressorts d'origine : vous réglez la hauteur de caisse à l'avant comme à l'arrière et, selon la gamme choisie, la fermeté de l'amortissement. Disponible en ST X et ST XA, conçus et fabriqués par KW automotive pour ST SUSPENSIONS.
Avec son 2.0 TSI de 200 ch, puis 207 ch, la Polo GTI AW est une petite sportive vive. Un kit combinés filetés ST l'abaisse de 30 à 50 mm à l'avant comme à l'arrière : une allure plus agressive, un centre de gravité abaissé, moins de roulis et un train avant plus précis.
Une hauteur réglable
Réglage par filetage, à l'avant comme à l'arrière : vous choisissez la hauteur exacte que vous voulez et vous pouvez la modifier plus tard.
Un amortissement adapté
Taré par ST pour votre véhicule, et réglable selon la gamme : en détente sur la version ST XA.
Une tenue de route plus vive
Centre de gravité abaissé, moins de roulis en virage et une voiture plus précise au volant.
Fait pour durer
Corps d'amortisseurs en acier galvanisé : une suspension pensée pour rouler toute l'année.
Pourquoi commander chez SupRcars®
| Gamme | Réglages | Abaissement (av. / ar.) | Pour qui ? |
|---|---|---|---|
| ST X réf. 132800BW | Hauteur réglable par filetage ; amortissement non réglable, taré par ST pour votre véhicule | 30-50 / 30-50 mm | Usage route, pour abaisser simplement avec un comportement équilibré |
| ST XA réf. 182800BW | Hauteur réglable ; amortissement réglable en détente | 30-50 / 30-50 mm | Route et conduite dynamique : vous choisissez entre confort et fermeté |
Choisissez votre gamme au moment de la commande : le prix s'affiche selon votre choix.
| Type de produit | Kit suspension combinés filetés (combinés avant, amortisseurs et ressorts arrière réglables en hauteur) |
| Gammes disponibles | ST X et ST XA |
| Références fabricant | ST X : 132800BW ST XA : 182800BW |
| Matériau | Acier galvanisé |
| Charge maxi par essieu | 1 010 kg à l'avant / 930 kg à l'arrière |
| Homologation | Oui : certificat de pièce allemand (Teilegutachten §19.3). Documents fournis par ST SUSPENSIONS |
Votre Polo GTI a l'amortissement piloté d'origine ?
Selon ST, l'amortissement piloté d'origine doit être désactivé : choisissez l'option « Kit de déconnexion : Oui » pour recevoir le boîtier KW réf. 68511074 avec votre kit. Une fois le kit installé, la suspension pilotée d'origine ne fonctionne plus : c'est le kit ST qui assure l'amortissement.
Volkswagen Polo VI (AW) GTI, traction, uniquement les modèles construits à partir de 12/2017.
Liste officielle publiée par ST SUSPENSIONS pour cette référence (Volkswagen). Votre voiture n'y figure pas ou vous avez un doute ? Envoyez-nous votre carte grise, nous vérifions pour vous.
| Modèle | Motorisation | Puissance | Carburant | Transmission |
|---|---|---|---|---|
| Polo VI (AW, AW1, BZ1) | 2.0 TSI GTI | 147 kW (200 ch) | Essence | Traction |
| Polo VI (AW, AW1, BZ1) | 2.0 TSI GTI | 152 kW (207 ch) | Essence | Traction |
À vérifier avant de commander
Trois possibilités, au choix :
1Chez vous
Livraison à votre domicile ou sur votre lieu de travail.
2Chez votre garage
Livraison chez votre professionnel habituel (garage, concession…), qui réalise l'installation.
3Chez un partenaire SupRcars
Installation dans un centre partenaire en France : rendez-vous organisé après réception du produit, installation réglée directement à l'installateur.
Pour connaître le centre partenaire le plus proche et le tarif de l'installation, envoyez-nous le lien de ce produit, votre véhicule et votre département, ou appelez-nous au 04 94 55 96 07.
Après l'installation, un réglage de la géométrie (parallélisme) est indispensable.
Les ressorts courts (réglables ou non) abaissent la voiture en gardant les amortisseurs d'origine. Le kit combinés filetés remplace amortisseurs et ressorts : la hauteur devient réglable et, selon la gamme, l'amortissement aussi, pour un résultat plus abouti.
Les deux gammes permettent de régler la hauteur. Le ST X a un amortissement fixe, taré par ST pour votre véhicule ; le ST XA ajoute le réglage de la détente, pour choisir entre confort et fermeté.
Selon ST : 30 à 50 mm à l'avant et à l'arrière, en ST X comme en ST XA.
Oui, à condition de le désactiver avec le boîtier KW réf. 68511074 : choisissez l'option « Kit de déconnexion : Oui ». Une fois le kit installé, l'amortissement piloté d'origine ne fonctionne plus.
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Fiche technique
Références spécifiques