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Kit d'admission 3" CTS Turbo pour VW Eos 2.0 TSI EA888 (2011-2015)
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Kit d'admission 3" CTS Turbo pour VW Eos 2.0 TSI EA888 (2011-2015)

396,00 €
TTC
  • Kit d'admission 3" CTS Turbo – réf. CTS-IT-220R
  • Pour VW Eos 2.0 TSI EA888 210 ch (2011-2015)
  • Moteur EA888 1re génération uniquement (pas les EA113)
  • Gain annoncé par CTS : 9 à 15 ch à la roue sur véhicule de série
  • Tube aluminium 3", boîte à air étanche, filtre à cône inversé
  • Compatibilité exacte : voir plus bas
  • Avant de commander : merci de vérifier que la forme de votre admission d'origine et ses capteurs correspondent à ceux de ce kit.
Quantité

Disponibilité : Environ 10-20 Jours - Demandez confirmation impérativement avant commande

Une question sur ce produit ?

Compatibilité, délai, installation, options : nous vous répondons.

Combien coûte l'installation (en option) ?

Vous pouvez faire livrer cette pièce chez vous, chez votre garagiste ou votre concessionnaire, ou chez l'un de nos installateurs partenaires partout en France. Pour une installation chez l'un de nos partenaires, envoyez-nous le lien de ce produit, votre véhicule et votre département (ou appelez-nous) : nous vous donnons le tarif chez l'installateur partenaire le plus proche de chez vous qui réalise ce type d'installation. L'installation se règle directement à l'installateur, le jour du rendez-vous.

Demander le tarif de l'installation

Kit d'admission 3" CTS Turbo pour VW Eos 2.0 TSI EA888

Le 1.8 / 2.0 TSI EA888 de première génération de votre VW Eos 2.0 TSI gagne en souffle avec ce kit d'admission 3" CTS Turbo : écope, boîte à air étanche, gros filtre conique et tube aluminium de 3". CTS TURBO est une marque canadienne spécialiste des préparations du groupe VW.

Votre VW Eos 2.0 TSI avec une admission CTS : ce qui change

L'écope travaille avec la boîte à air étanche CTS pour envoyer de l'air frais vers le filtre conique à cône inversé, puis dans le tube aluminium de 3" cintré jusqu'au turbo. Le boîtier de débitmètre d'origine (quand la voiture en a un) est conservé : les réglages d'injection restent parfaits, sans voyant moteur. CTS annonce 9 à 15 ch à la roue sur une voiture de série, davantage avec une reprogrammation.

Les avantages de ce produit CTS Turbo

Un vrai 3"

Tube aluminium cintré de 3" d'un bout à l'autre, peinture époxy noire.

Boîte à air étanche

Boîte à air avec joint caoutchouc, alimentée par l'écope : le filtre respire de l'air frais.

Sans voyant moteur

Débitmètre d'origine conservé (si présent) : pas de voyant, pas de souci d'injection.

Prête pour la suite

Compatible avec les kits turbo CTS BOSS (piquages 1/8 NPT prévus sur le tube).

Pourquoi commander chez SupRcars®

  • ✔Conseil d'un spécialiste au 04 94 55 96 07 : nous vérifions avec vous la bonne référence avant la commande, carte grise à l'appui si besoin.
  • ✔Produits CTS TURBO neufs, par SupRcars®, spécialiste de la préparation automobile depuis 2013.
  • ✔Livraison où vous voulez : chez vous, chez votre garage habituel, ou chez l'un de nos installateurs partenaires partout en France.
  • ✔Payez en 3 ou 4 fois par carte bancaire, ou par virement.

Caractéristiques techniques

Type de produitKit d'admission directe (boîte à air étanche + filtre conique)
MarqueCTS TURBO
Référence fabricantCTS-IT-220R
Moteur1.8 / 2.0 TSI EA888 1re génération
Tube d'admissionAluminium cintré 3", peinture époxy noire
FiltreRéutilisable, cône inversé
RaccordsSilicone 4 plis, colliers en acier inoxydable
Gain annoncé par CTS9 à 15 ch à la roue sur véhicule de série

Véhicules compatibles selon CTS TURBO

CTS TURBO référence ce kit pour les 1.8 / 2.0 TSI EA888 de 1re génération (et certains EA888 gen3 hors MQB). Les années indiquées par CTS sont nord-américaines : voici les versions européennes correspondantes.

ModèleMotorisationPuissanceAnnées (Europe)
VW Eos restylée 2.0 TSI2.0 TSI EA888 1re génération155 kW (210 ch)2011-2015

Comprendre les termes techniques

SAI (injection d'air secondaire)

Petite pompe électrique qui envoie de l'air dans l'échappement au démarrage à froid, pour réduire les émissions. Quand le moteur en est équipé, une durite part du boîtier de filtre à air d'origine vers cette pompe.

À vérifier avant de commander

  • Merci de vérifier que la forme de votre admission d'origine et ses capteurs correspondent à ceux de ce kit (comparez avec les photos).
  • Moteur EA888 1re génération uniquement (pas les 2.0 TFSI EA113 ni les moteurs « Gen3B »).
  • Si votre moteur est équipé du SAI (durite raccordée au boîtier de filtre à air, derrière le phare), un filtre de reniflard SAI est nécessaire : demandez-nous.
  • VW Eos 2.0 TFSI 200 ch à moteur EA113 (2006-2011) : voir notre kit CTS-IT-105R. Le code moteur figure sur votre carte grise ou votre carnet d'entretien.
  • Un doute ? Envoyez-nous votre carte grise, nous vérifions pour vous.

Livraison et installation avec SupRcars

Trois possibilités, au choix :

1Chez vous

Livraison à votre domicile ou sur votre lieu de travail.

2Chez votre garage

Livraison chez votre professionnel habituel (garage, concession…), qui réalise l'installation.

3Chez un partenaire SupRcars

Installation dans un centre partenaire en France : rendez-vous organisé après réception du produit, installation réglée directement à l'installateur.

Pour connaître le centre partenaire le plus proche et le tarif de l'installation, envoyez-nous le lien de ce produit, votre véhicule et votre département, ou appelez-nous au 04 94 55 96 07.

Questions fréquentes

Quel gain de puissance avec cette admission ?

CTS annonce 9 à 15 ch à la roue sur une voiture de série. Le gain réel dépend de la voiture et de sa programmation ; avec une reprogrammation adaptée, l'admission permet d'exploiter davantage le moteur.

Faut-il reprogrammer la voiture ?

Non, le kit se monte sur une voiture de série, sans reprogrammation. Il reste compatible si vous faites reprogrammer votre voiture plus tard.

Le montage est-il compliqué ?

Le kit remplace l'admission d'origine, avec les pièces de fixation fournies. Vous pouvez le faire installer chez votre garagiste ou chez l'un de nos installateurs partenaires.

Comment entretenir le filtre ?

Le filtre CTS est réutilisable : il se nettoie au lieu d'être remplacé. Des filtres de rechange CTS sont disponibles sur demande.

Pour aller plus loin avec votre VW Eos 2.0 TSI

Découvrez nos autres produits pour votre Volkswagen :

Caractéristiques et compatibilités : CTS TURBO.

CTS-IT-220R

Fiche technique

Fabrication/ Création:
Ce produit est spécifique au véhicule sélectionné. Une description détaillée avec une liste de véhicules compatibles est fournie. Il s'agit d'une commande et/ou d'un article sur mesure et/ou spécifique qui ne pourra être ni annulée ni reprise ni échangée.
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