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Échangeur thermique CTS Turbo pour BMW 330i / M340i G20 B48 / B58 (2019-2024)

720,00 €

TTC

Échangeur thermique CTS Turbo – réf. CTS-A90-HX
Pour BMW 330i (B48) et M340i (B58) Berline G20, 2019-2024
Refroidit le circuit d'intercooler : air d'admission plus froid, puissance plus régulière
Faisceau aluminium double passe, plus grand que l'origine
Montage à l'emplacement d'origine, sans découpe
Touring G21, 320i et 330e : non listées par CTS, contactez-nous
Compatibilité exacte : voir plus bas

Quantité

Disponibilité : Environ 10-20 Jours - Demandez confirmation impérativement avant commande

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Combien coûte l'installation (en option) ?

Vous pouvez faire livrer cette pièce chez vous, chez votre garagiste ou votre concessionnaire, ou chez l'un de nos installateurs partenaires partout en France. Pour une installation chez l'un de nos partenaires, envoyez-nous le lien de ce produit, votre véhicule et votre département (ou appelez-nous) : nous vous donnons le tarif chez l'installateur partenaire le plus proche de chez vous qui réalise ce type d'installation. L'installation se règle directement à l'installateur, le jour du rendez-vous.

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Description
Détails du produit

Échangeur thermique CTS Turbo pour BMW 330i / M340i G20

Sur votre BMW Série 3 G20, l'air comprimé par le turbo est refroidi par un intercooler à eau, lui-même refroidi par un petit échangeur placé à l'avant. Cet échangeur thermique CTS Turbo, plus gros et plus efficace, le remplace à l'identique : l'air admis reste plus froid et le moteur garde sa puissance, même en conduite soutenue. CTS TURBO est une marque canadienne spécialiste de la préparation des moteurs turbo.

Votre BMW G20 avec un échangeur CTS : ce qui change

L'échangeur d'origine est petit et sature vite, surtout l'été ou sur une voiture reprogrammée. Le faisceau aluminium double passe de CTS, plus grand, se monte pourtant à l'emplacement d'origine, avec des fixations et des raccords usinés pour un montage sans découpe. Résultat : un liquide de refroidissement plus froid, donc un air d'admission plus froid et une puissance plus régulière.

Les avantages de ce produit CTS Turbo

Plus de refroidissement

Faisceau aluminium double passe, plus grand que celui d'origine.

Montage d'origine

Fixations et raccords usinés CNC : il prend la place de l'échangeur d'origine, sans découpe.

Qualité de fabrication

Soudé à la main et testé sous pression par CTS.

Compatible protection

La protection sous moteur d'origine se remonte : il suffit de transférer les pièces d'origine.

Pourquoi commander chez SupRcars®

✔Conseil d'un spécialiste au 04 94 55 96 07 : nous vérifions avec vous la bonne référence avant la commande, carte grise à l'appui si besoin.
✔Produits CTS TURBO neufs, par SupRcars®, spécialiste de la préparation automobile depuis 2013.
✔Livraison où vous voulez : chez vous, chez votre garage habituel, ou chez l'un de nos installateurs partenaires partout en France.
✔Payez en 3 ou 4 fois par carte bancaire, ou par virement.

Caractéristiques techniques

Type de produit	Échangeur thermique avant (circuit d'intercooler air/eau)
Marque	CTS TURBO
Référence fabricant	CTS-A90-HX
Moteurs	BMW B48 2.0 turbo et B58 3.0 turbo
Faisceau	Aluminium, double passe
Fabrication	Soudé à la main, testé sous pression
Remplace les références d'origine	BMW 17118666811 / Toyota 16400-WAA03
Montage	À l'emplacement d'origine, visserie fournie

Véhicules compatibles selon CTS TURBO

CTS TURBO référence cet échangeur pour les BMW série G à moteur B48 ou B58 et la Toyota GR Supra. Les années indiquées par CTS sont nord-américaines : voici les versions européennes correspondantes pour la Série 3 G20.

Modèle	Motorisation	Puissance	Années (Europe)
BMW 330i / 330i xDrive Berline G20	2.0 B48 turbo	190 kW (258 ch)	2019-2024
BMW M340i / M340i xDrive Berline G20	3.0 B58 turbo	275 kW (374 ch)	2019-2024

Comprendre les termes techniques

Échangeur thermique

Radiateur placé à l'avant de la voiture qui refroidit le liquide du circuit d'intercooler air/eau. Plus il est efficace, plus l'air envoyé au moteur reste froid.

À vérifier avant de commander

Pour BMW 330i et M340i G20 (B48 / B58) uniquement.
Série 3 Touring G21, 320i et 330e : non listées par CTS, contactez-nous avant de commander.
Un doute ? Envoyez-nous votre carte grise, nous vérifions pour vous.

Livraison et installation avec SupRcars

Trois possibilités, au choix :

1Chez vous

Livraison à votre domicile ou sur votre lieu de travail.

2Chez votre garage

Livraison chez votre professionnel habituel (garage, concession…), qui réalise l'installation.

3Chez un partenaire SupRcars

Installation dans un centre partenaire en France : rendez-vous organisé après réception du produit, installation réglée directement à l'installateur.

Pour connaître le centre partenaire le plus proche et le tarif de l'installation, envoyez-nous le lien de ce produit, votre véhicule et votre département, ou appelez-nous au 04 94 55 96 07.

Questions fréquentes

À quoi sert un échangeur thermique plus gros ?

Sur ces moteurs, l'air comprimé par le turbo est refroidi par un intercooler à eau. L'échangeur thermique avant refroidit cette eau : plus il est efficace, plus l'air reste froid, surtout en conduite soutenue ou par forte chaleur. Le moteur garde ainsi sa puissance plus longtemps.

Est-ce utile sur une voiture de série ?

Oui, surtout l'été et en conduite sportive. C'est encore plus utile après une reprogrammation, car le moteur produit plus de chaleur.

Le montage est-il compliqué ?

L'échangeur se monte à l'emplacement d'origine, sans découpe. Il faut ensuite purger l'air du circuit de refroidissement. Vous pouvez le faire installer chez votre garagiste ou chez l'un de nos installateurs partenaires.

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Caractéristiques et compatibilités : CTS TURBO.

Référence : CTS-A90-HX

Fiche technique

Fabrication/ Création:: Ce produit est spécifique au véhicule sélectionné. Une description détaillée avec une liste de véhicules compatibles est fournie. Il s'agit d'une commande et/ou d'un article sur mesure et/ou spécifique qui ne pourra être ni annulée ni reprise ni échangée.

État : Nouveau