Kit Admission Directe CTS Turbo pour AUDI S6 C7 / S7 C7 4.0 TFSI (2012-2018)

Kit Admission Directe CTS Turbo pour AUDI S6 C7 / S7 C7 4.0 TFSI V8 Biturbo (2012-2018)

Le Kit Admission Directe CTS Turbo pour Audi S6 C7 et Audi S7 C7 4.0 TFSI remplace le système d'admission d'origine par une double admission haute performance spécifiquement développée pour le puissant moteur 4.0 TFSI V8 Biturbo.

Compatible avec les générations C7 et C7.5, cette admission CTS Turbo utilise deux filtres coniques haute performance associés à de grands velocity stacks de 6 pouces et à des conduits d'admission en aluminium cintrés CNC afin de favoriser le débit d'air vers les turbocompresseurs.

CTS Turbo annonce des gains de puissance maximaux compris entre 10 et 20 hp ainsi qu'une augmentation de la puissance et du couple sur l'ensemble de la plage de régime.

En complément des performances, cette admission directe libère considérablement la sonorité du moteur et des turbocompresseurs, donnant au V8 4.0 TFSI un caractère beaucoup plus présent lors des accélérations.

Référence : CTS Turbo CTS-IT-938.

Une double admission spécifique au moteur Audi 4.0 TFSI

CTS Turbo a développé le système CTS-IT-938 spécifiquement pour les véhicules de plateforme Audi C7/C7.5 équipés du moteur 4.0T V8 Biturbo.

Contrairement à une admission universelle, les conduits, filtres et raccords sont conçus autour de l'implantation mécanique des Audi S6 et S7 afin d'alimenter efficacement les deux turbocompresseurs.

Le système utilise une architecture à double admission, avec un filtre haute performance pour chacun des circuits d'alimentation en air.

Velocity Stacks de 6 pouces

L'une des principales caractéristiques du système CTS Turbo réside dans ses imposants velocity stacks de 6 pouces.

Chaque entrée est associée à un filtre à air conique haute performance doté d'une conception à cône inversé.

Cette architecture permet d'offrir une importante surface d'entrée d'air avant les conduits alimentant les turbocompresseurs.

CTS Turbo indique avoir développé cette conception afin de maximiser la respiration du moteur et de favoriser le débit disponible lorsque la demande en air augmente.

Filtres coniques haute performance à cône inversé

Le kit utilise deux filtres à air haute performance spécialement associés aux velocity stacks.

CTS Turbo adopte une conception à cône inversé afin d'augmenter la surface disponible pour le passage de l'air.

Cette conception ouverte contribue également à libérer considérablement la sonorité d'admission par rapport aux boîtes à air d'origine.

Conduits d'admission aluminium gros diamètre

Après les filtres et les velocity stacks, l'air est dirigé vers le moteur à travers des conduits d'admission en aluminium.

CTS Turbo utilise des tubes cintrés CNC afin de créer un passage d'air fluide et de limiter les perturbations dans le circuit d'admission.

La référence CTS-IT-938 est commercialisée par le fabricant sous la désignation Dual 3" Intake Kit, correspondant à son architecture de double admission gros débit.

Gain annoncé de 10 à 20 hp

CTS Turbo annonce pour son système d'admission des gains de puissance maximaux compris entre 10 et 20 hp.

Le fabricant indique également que les différents composants de l'admission fonctionnent ensemble afin d'obtenir une augmentation de la puissance et du couple sur l'ensemble de la plage de régime.

Le gain réellement obtenu peut naturellement varier selon le véhicule, son état mécanique, le carburant utilisé et les éventuelles autres modifications moteur.

Les valeurs de 10 à 20 hp doivent donc être considérées comme des performances annoncées par CTS Turbo et non comme un gain garanti sur chaque Audi S6 ou S7.

Une admission particulièrement intéressante sur un moteur préparé

Le moteur 4.0 TFSI V8 Biturbo offre un potentiel de préparation particulièrement important.

Lorsque la puissance et la pression de suralimentation augmentent, les turbocompresseurs ont besoin d'un débit d'air supérieur. Une admission moins restrictive prend alors encore davantage d'importance.

Le système CTS Turbo peut être utilisé sur une Audi S6 ou S7 proche de l'origine, mais son architecture gros débit présente également un intérêt particulier sur les véhicules bénéficiant d'une préparation moteur.

Il peut ainsi accompagner différentes évolutions de performance selon la configuration retenue.

Idéal en complément d'une préparation Stage 1 ou supérieure

Les Audi S6 C7 et S7 C7 4.0 TFSI disposent d'un potentiel de préparation permettant d'obtenir des augmentations de puissance importantes.

Dans cette configuration, améliorer l'alimentation en air permet de réduire les restrictions situées en amont des turbocompresseurs.

L'admission CTS Turbo constitue ainsi une évolution cohérente dans le cadre d'une préparation comprenant notamment une optimisation électronique ou d'autres modifications destinées à augmenter les performances du V8 Biturbo.

Sonorité du V8 Biturbo beaucoup plus présente

La sonorité constitue également l'un des principaux intérêts du Kit Admission Directe CTS Turbo.

Le remplacement du système d'admission d'origine par deux grands filtres ouverts permet de rendre les bruits d'aspiration et de fonctionnement des turbocompresseurs beaucoup plus perceptibles.

CTS Turbo met directement en avant la sonorité sportive de son système.

Lors des accélérations, le conducteur profite ainsi davantage du bruit d'aspiration du V8 et de la mise en charge des deux turbocompresseurs.

Raccords silicone 4 plis

CTS Turbo fournit des raccords silicone 4 plis afin d'assurer les connexions entre les différents composants du système d'admission.

Ces raccords permettent de conserver la flexibilité nécessaire entre les différents éléments tout en assurant leur maintien dans le compartiment moteur.

Colliers en acier inoxydable

Les raccords silicone sont maintenus par des colliers en acier inoxydable fournis avec le système.

L'ensemble forme ainsi un kit complet conçu autour de l'implantation du moteur 4.0 TFSI de la plateforme Audi C7/C7.5.

Installation sur Audi S6 C7 et S7 C7

Le système CTS Turbo est spécifiquement conçu pour les Audi C7/C7.5 équipées du V8 4.0T compatible.

L'admission vient remplacer les composants correspondants du système d'origine afin d'offrir un circuit d'alimentation en air plus direct.

Une installation professionnelle est recommandée afin de garantir le bon positionnement des conduits et des filtres ainsi que le serrage correct de l'ensemble des raccords.

Compatible Audi S6 C7 et C7.5

CTS Turbo confirme officiellement la compatibilité de la référence CTS-IT-938 avec :

• Audi S6 C7 4.0T : 2012-2018.
• Audi S6 C7.5 4.0T : selon millésime correspondant.

Le kit est exclusivement destiné à la motorisation V8 4.0T compatible et ne doit pas être confondu avec les systèmes CTS Turbo destinés aux motorisations Audi 3.0 TFSI.

Compatible Audi S7 C7 et C7.5

La même admission est officiellement annoncée par CTS Turbo pour :

• Audi S7 C7 4.0T : 2012-2018.
• Audi S7 C7.5 4.0T : selon millésime correspondant.

Les S6 et S7 partagent ici l'application CTS Turbo grâce à leur motorisation V8 4.0 TFSI et à leur architecture compatible.

Également compatible avec les RS6 et RS7 C7

La référence CTS-IT-938 est également utilisée par CTS Turbo pour les versions RS de la plateforme C7.

Le fabricant annonce officiellement les applications suivantes :

• Audi S6 C7 4.0T : 2012-2018.
• Audi S7 C7 4.0T : 2012-2018.
• Audi RS6 C7 4.0T : 2013-2018.
• Audi RS7 C7 4.0T : 2013-2018.

Cette fiche SupRcars est toutefois spécifiquement consacrée aux Audi S6 C7 et Audi S7 C7 4.0 TFSI.

Une base adaptée aux évolutions turbo

Le moteur 4.0 TFSI des S6 et S7 peut également recevoir des évolutions plus importantes, notamment des turbocompresseurs de capacité supérieure.

Dans ce type de préparation, disposer d'une admission capable d'apporter davantage d'air devient particulièrement important.

CTS Turbo propose d'ailleurs différentes solutions de turbocompresseurs pour la plateforme 4.0T et recommande l'utilisation d'admissions à haut débit sur ses préparations les plus puissantes.

La CTS-IT-938 peut donc s'intégrer dans une préparation évolutive du véhicule.

Composition du Kit Admission Directe CTS Turbo CTS-IT-938

• Double système d'admission CTS Turbo.
• 2 filtres coniques haute performance à cône inversé.
• 2 velocity stacks de 6 pouces.
• Conduits d'admission aluminium cintrés CNC.
• Réducteurs de connexion aux conduits.
• Raccords silicone 4 plis.
• Colliers de serrage en acier inoxydable.
• Éléments de montage prévus par CTS Turbo.

Caractéristiques techniques

• Fabricant : CTS Turbo.
• Référence : CTS-IT-938.
• Produit : Kit Admission Directe / Dual Intake Kit.
• Application : Audi S6 C7/C7.5 et S7 C7/C7.5.
• Motorisation : 4.0 TFSI V8 Biturbo essence.
• Années : 2012-2018.
• Architecture : double admission.
• Conduits : aluminium cintré CNC.
• Configuration : Dual 3".
• Filtres : 2 filtres coniques haute performance à cône inversé.
• Velocity stacks : 6 pouces.
• Raccords : silicone 4 plis.
• Colliers : acier inoxydable.
• Gain maximal annoncé par CTS Turbo : 10 à 20 hp selon configuration.
• Effet annoncé : augmentation de la puissance et du couple sur l'ensemble de la plage de régime.
• Sonorité : admission et turbocompresseurs nettement plus présents.

Les avantages du Kit Admission CTS Turbo pour Audi S6 / S7 C7

• Développé spécifiquement pour le V8 4.0 TFSI Biturbo Audi.
• Compatible Audi S6 C7/C7.5.
• Compatible Audi S7 C7/C7.5.
• Véritable architecture à double admission.
• Deux filtres coniques haute performance.
• Conception à cône inversé.
• Deux grands velocity stacks de 6 pouces.
• Conduits aluminium cintrés CNC.
• Architecture Dual 3".
• Raccords silicone 4 plis.
• Colliers inox.
• Gain maximal annoncé de 10 à 20 hp.
• Amélioration de la puissance et du couple annoncée sur l'ensemble de la plage de régime.
• Sonorité d'admission nettement plus sportive.
• Bruit des turbocompresseurs davantage perceptible.
• Convient à une configuration d'origine ou préparée selon les autres modifications du véhicule.

Pourquoi choisir le Kit Admission CTS Turbo pour votre Audi S6 C7 ou S7 C7 ?

Le Kit Admission Directe CTS Turbo CTS-IT-938 pour Audi S6 C7 et S7 C7 4.0 TFSI permet de libérer davantage l'alimentation en air du puissant V8 Biturbo Audi tout en renforçant considérablement sa sonorité.

Sa conception à double admission associe deux filtres haute performance à cône inversé, deux imposants velocity stacks de 6 pouces et des conduits aluminium conçus pour favoriser un passage d'air fluide vers les turbocompresseurs.

CTS Turbo annonce des gains maximaux compris entre 10 et 20 hp ainsi qu'une augmentation de la puissance et du couple sur l'ensemble de la plage de régime. Les résultats obtenus restent naturellement dépendants de la configuration et des autres modifications du véhicule.

L'admission apporte également une transformation sonore immédiatement perceptible. Les bruits d'aspiration et de mise en charge des deux turbocompresseurs deviennent beaucoup plus présents, renforçant le caractère sportif du moteur 4.0 TFSI.

Sur une Audi S6 C7 ou Audi S7 C7 4.0 TFSI, qu'elle soit proche de l'origine ou qu'elle bénéficie déjà d'une préparation moteur, la CTS-IT-938 constitue ainsi une évolution intéressante pour améliorer le débit d'admission et profiter davantage de la sonorité du V8 Biturbo.

Référence : CTS Turbo CTS-IT-938 - Dual 3" Intake Kit avec Velocity Stacks 6" pour Audi S6 C7 / S7 C7 4.0 TFSI V8 Biturbo.

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