Kit Admission Directe haut débit CTS Turbo pour Audi S3 8P 2.0 TFSI EA113 (2006-2013)
356,00 €
- Kit d'admission directe haut débit CTS Turbo – réf. CTS-IT-105R
- Pour Audi S3 8P (2.0 TFSI EA113 265 ch)
- Gain annoncé par CTS : 9 à 15 ch à la roue
- Tube aluminium 2,75" et filtre réutilisable à cône inversé 3"
- Débitmètre conservé à sa position d'origine
- Montage plug and play, sans modification
- Compatibilité exacte : voir plus bas
- Avant de commander : merci de vérifier que la forme de votre admission d'origine et ses capteurs correspondent à ceux de ce kit.
Kit d'admission directe haut débit CTS Turbo pour Audi S3 8P
Vous voulez que votre Audi S3 8P respire mieux et se fasse entendre, sans toucher au moteur ? Ce kit d'admission directe haut débit CTS Turbo remplace l'admission d'origine du 2.0 TFSI EA113 : un débit d'air plus important et un son d'admission bien plus présent à l'accélération. CTS TURBO est une marque canadienne spécialiste des préparations du groupe VW.
L'Audi S3 8P avec une admission CTS : ce qui change
L'admission d'origine de la S3 8P est pensée pour le silence et le filtrage, pas pour le débit. Le kit CTS Turbo utilise une boîte à air fermée alimentée par une écope, un filtre conique de 3" et un tube aluminium de 2,75" cintré jusqu'au turbo. CTS annonce 9 à 15 ch de gain à la roue sur une voiture de série, et davantage sur une voiture reprogrammée, avec un son d'admission nettement plus sportif.
Les avantages de cette admission CTS Turbo
Plus de débit d'air
Tube aluminium 2,75" (70 mm) sur toute la longueur et filtre conique 3" : le moteur respire plus facilement.
Un système étanche
Boîte à air fermée alimentée par l'écope : le moteur aspire l'air canalisé, et non l'air chaud du compartiment moteur.
Débitmètre à sa place d'origine
Le capteur MAF reste à sa position d'origine : pas de voyant moteur ni de problème de dosage du carburant (indication CTS).
Un filtre lavable
Filtre réutilisable : il se nettoie au lieu d'être remplacé, pour un coût d'entretien réduit.
Pourquoi commander chez SupRcars®
- ✔Conseil d'un spécialiste au 04 94 55 96 07 : nous vérifions avec vous la bonne référence avant la commande, carte grise à l'appui si besoin.
- ✔Produits CTS TURBO neufs, par SupRcars®, spécialiste de la préparation automobile depuis 2013.
- ✔Livraison où vous voulez : chez vous, chez votre garage habituel, ou chez l'un de nos installateurs partenaires partout en France.
- ✔Payez en 3 ou 4 fois par carte bancaire, ou par virement.
Caractéristiques techniques
| Type de produit | Kit d'admission directe haut débit (boîte à air fermée + filtre conique) |
| Marque | CTS TURBO |
| Référence fabricant | CTS-IT-105R |
| Moteur | 2.0 TFSI EA113 (montage transversal) |
| Tube d'admission | Aluminium cintré 2,75" (70 mm), revêtement époxy noir |
| Filtre | Filtre réutilisable à cône inversé, entrée 3" (76 mm) |
| Boîte à air | Fermée, joint caoutchouc, alimentée par une écope |
| Raccords | Silicone 4 plis, colliers en acier inoxydable |
| Débitmètre (MAF) | Conservé à sa position d'origine |
| Gain annoncé par CTS | 9 à 15 ch à la roue sur véhicule de série |
| Montage | Sans modification de la voiture (plug and play), supports anti-vibrations fournis |
Véhicules compatibles selon CTS TURBO
CTS TURBO référence ce kit pour toute la gamme VW / Audi / Seat équipée du 2.0 TFSI EA113 en montage transversal. Les années indiquées par CTS sont nord-américaines : voici les versions européennes correspondantes.
| Modèle | Motorisation | Puissance | Années (Europe) |
|---|---|---|---|
| VW Golf 5 GTI (1K) | 2.0 TFSI | 147 kW (200 ch) | 2004-2008 |
| VW Golf 5 GTI Edition 30 / Pirelli | 2.0 TFSI | 169 kW (230 ch) | 2006-2008 |
| VW Golf 6 GTI Edition 35 | 2.0 TFSI | 173 kW (235 ch) | 2011-2012 |
| VW Golf 6 R | 2.0 TFSI 4Motion | 199 kW (270 ch) | 2009-2013 |
| VW Scirocco R | 2.0 TFSI | 195 à 206 kW (265 à 280 ch) | 2009-2017 |
| VW Eos | 2.0 TFSI | 147 kW (200 ch) | 2006-2008 |
| VW Passat B6 (boîte manuelle uniquement) | 2.0 TFSI | 147 kW (200 ch) | 2005-2008 |
| Audi A3 8P | 2.0 TFSI | 147 kW (200 ch) | 2004-2008 |
| Audi S3 8P | 2.0 TFSI quattro | 195 kW (265 ch) | 2006-2013 |
| Seat Leon 2 (1P) FR | 2.0 TFSI | 147 kW (200 ch) | 2006-2009 |
| Seat Leon 2 (1P) Cupra | 2.0 TFSI | 177 kW (240 ch) | 2006-2009 |
| Seat Leon 2 (1P) Cupra R | 2.0 TFSI | 195 kW (265 ch) | 2010-2012 |
Comprendre les termes techniques
Débitmètre (capteur MAF)
Capteur placé sur le conduit d'admission, qui mesure la quantité d'air aspirée par le moteur. Le kit CTS le garde à sa position d'origine, pour que le calculateur continue de doser correctement le carburant.
À vérifier avant de commander
- Merci de vérifier que la forme de votre admission d'origine et ses capteurs correspondent à ceux de ce kit (comparez avec les photos).
- Kit prévu uniquement pour le 2.0 TFSI EA113. Ne convient pas aux moteurs 2.0 TSI EA888 (Golf 6 GTI 211 ch, Audi A3 8P 2.0 TFSI à partir de 2008…).
- Passat B6 : boîte manuelle uniquement (indication CTS).
- Un doute ? Envoyez-nous votre carte grise, nous vérifions pour vous.
Livraison et installation avec SupRcars
Trois possibilités, au choix :
1Chez vous
Livraison à votre domicile ou sur votre lieu de travail.
2Chez votre garage
Livraison chez votre professionnel habituel (garage, concession…), qui réalise l'installation.
3Chez un partenaire SupRcars
Installation dans un centre partenaire en France : rendez-vous organisé après réception du produit, installation réglée directement à l'installateur.
Pour connaître le centre partenaire le plus proche et le tarif de l'installation, envoyez-nous le lien de ce produit, votre véhicule et votre département, ou appelez-nous au 04 94 55 96 07.
Questions fréquentes
Quel gain de puissance avec cette admission ?
CTS annonce de 9 à 15 ch à la roue sur une voiture de série. Le gain réel dépend de la voiture et de sa programmation ; avec une reprogrammation adaptée, l'admission permet d'exploiter davantage le moteur.
Faut-il reprogrammer la voiture ?
Non, le kit se monte sur une voiture de série, sans reprogrammation. Il reste compatible si vous faites reprogrammer votre S3 plus tard.
Le montage est-il compliqué ?
Le kit remplace l'admission d'origine, sans découpe ni modification. Vous pouvez le faire installer chez votre garagiste ou chez l'un de nos installateurs partenaires.
Comment entretenir le filtre ?
Le filtre CTS est réutilisable : il se nettoie au lieu d'être remplacé. Des filtres de rechange CTS sont disponibles sur demande.
Pour aller plus loin avec votre S3 8P
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Caractéristiques et compatibilités : CTS TURBO.
CTS-IT-105R
Fiche technique
- Fabrication/ Création:
- Ce produit est spécifique au véhicule sélectionné. Une description détaillée avec une liste de véhicules compatibles est fournie. Il s'agit d'une commande et/ou d'un article sur mesure et/ou spécifique qui ne pourra être ni annulée ni reprise ni échangée.
- Homologation:
- Non
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- Montage plug and play, sans modification
- Compatibilité exacte : voir plus bas
- Avant de commander : merci de vérifier que la forme de votre admission d'origine et ses capteurs correspondent à ceux de ce kit.