Kit Admission Directe CTS Turbo pour AUDI RS6 C7 / RS7 C7 4.0 TFSI (2013-2018)

Kit Admission Directe CTS Turbo pour AUDI RS6 C7 / RS7 C7 4.0 TFSI V8 Biturbo (2013-2018)

Le Kit Admission Directe CTS Turbo pour Audi RS6 C7 et Audi RS7 C7 4.0 TFSI V8 Biturbo remplace le système d'admission d'origine par une double admission haute performance conçue pour améliorer le débit d'air vers les deux turbocompresseurs et libérer davantage la sonorité du puissant moteur 4.0 TFSI.

Développée spécifiquement pour les plateformes Audi C7 et C7.5 équipées du V8 4.0 TFSI, cette admission CTS Turbo utilise deux conduits d'admission en aluminium de gros diamètre associés à deux filtres coniques haute performance et à des velocity stacks de 6 pouces.

CTS Turbo annonce des gains de puissance pouvant atteindre 10 à 20 hp selon la configuration du véhicule, ainsi qu'une amélioration du débit permettant d'augmenter la puissance et le couple sur l'ensemble de la plage de régime.

Référence : CTS Turbo CTS-IT-938.

Une admission spécifique au V8 4.0 TFSI Biturbo

Le moteur 4.0 TFSI des Audi RS6 C7 et RS7 C7 utilise une architecture V8 Biturbo particulièrement performante. L'alimentation en air joue donc un rôle important dans la capacité des turbocompresseurs à fournir le débit nécessaire au moteur.

CTS Turbo a développé son système CTS-IT-938 spécifiquement autour de cette architecture afin de remplacer l'admission d'origine par un ensemble moins restrictif et davantage orienté vers la performance.

Le kit utilise deux circuits d'admission afin d'alimenter efficacement les turbocompresseurs du moteur V8.

Double admission CTS Turbo

Le kit CTS Turbo adopte une véritable architecture à double admission.

Chaque côté dispose de son propre filtre haute performance et de son conduit d'admission afin d'assurer un débit d'air important vers les turbocompresseurs.

Cette conception est particulièrement adaptée au V8 Biturbo de la RS6 et de la RS7, dont les besoins en air augmentent rapidement lorsque la charge moteur et la pression de suralimentation augmentent.

Conduits d'admission aluminium 3 pouces

CTS Turbo équipe ce kit de conduits d'admission en aluminium de 3 pouces.

Les tubes sont cintrés afin d'obtenir un passage d'air fluide vers le moteur et de limiter les perturbations dans le circuit d'admission.

L'utilisation de conduits de gros diamètre contribue à augmenter la capacité de débit du système par rapport à une admission plus restrictive.

Velocity Stacks de 6 pouces

L'une des caractéristiques principales de l'admission CTS Turbo CTS-IT-938 réside dans l'utilisation de velocity stacks de 6 pouces.

Ces grandes entrées d'air sont associées aux filtres coniques et aux réducteurs conduisant vers les tubes d'admission.

Leur forme est conçue pour favoriser une entrée d'air progressive dans le circuit et améliorer le débit disponible vers les turbocompresseurs.

Deux filtres coniques haute performance

Le système utilise deux filtres à air coniques haute performance permettant au moteur de respirer plus librement.

CTS Turbo utilise une conception à cône inversé destinée à maximiser la surface disponible pour le passage de l'air.

Chaque filtre est associé à son velocity stack de 6 pouces afin de créer une entrée d'air de grande dimension avant les conduits alimentant les turbocompresseurs.

Gain annoncé de 10 à 20 hp

CTS Turbo annonce pour cette admission un gain maximal compris entre 10 et 20 hp.

Le résultat exact dépend naturellement de la version du véhicule, de son état mécanique et de ses éventuelles autres modifications.

Le fabricant indique également que les différents composants du système travaillent ensemble afin d'améliorer la puissance et le couple sur l'ensemble de la plage de régime.

Ces valeurs correspondent aux performances annoncées par CTS Turbo pour son système d'admission et ne constituent pas une puissance garantie pour chaque véhicule.

Particulièrement adaptée aux véhicules préparés

Une admission à plus gros débit devient particulièrement intéressante lorsque le moteur 4.0 TFSI bénéficie d'autres évolutions de performance.

Une reprogrammation moteur ou une préparation plus importante peut augmenter la quantité d'air demandée par les turbocompresseurs. La réduction des restrictions dans le circuit d'admission contribue alors à faciliter leur alimentation.

Le kit CTS Turbo peut ainsi être utilisé sur une RS6 ou une RS7 d'origine, mais son architecture à gros débit présente également un intérêt dans le cadre d'une préparation moteur plus complète.

Sonorité d'admission beaucoup plus présente

La transformation ne concerne pas uniquement les performances.

Le passage à une admission directe ouverte rend également le fonctionnement du moteur et des turbocompresseurs beaucoup plus audible.

CTS Turbo met spécifiquement en avant la sonorité sportive et agressive obtenue avec son système.

Les phases d'accélération permettent notamment de profiter davantage du bruit d'aspiration du V8 Biturbo et du fonctionnement des turbocompresseurs.

Une modification particulièrement adaptée au caractère de la RS6 et de la RS7

Les Audi RS6 C7 et RS7 C7 sont équipées d'un moteur dont les performances sont déjà très élevées en configuration d'origine.

L'admission CTS Turbo permet d'accentuer le caractère mécanique du V8 4.0 TFSI sans modifier l'identité du véhicule.

À chaque accélération, l'admission directe permet de rendre les phases d'aspiration et le fonctionnement des turbos nettement plus présents qu'avec le système d'admission fermé d'origine.

Compatible RS6 et RS7 Performance 605 ch

Le kit CTS Turbo est destiné au moteur Audi 4.0 TFSI V8 des générations C7 et C7.5.

Il convient ainsi aux versions classiques de la RS6 et de la RS7 développant 560 ch ainsi qu'aux versions Performance de 605 ch, sous réserve de la configuration exacte du véhicule.

La référence du kit reste CTS-IT-938.

Raccords silicone 4 plis

Pour assurer les différentes connexions du système, CTS Turbo utilise des raccords en silicone 4 plis.

Ils permettent de relier les différents composants tout en conservant la flexibilité nécessaire au fonctionnement du moteur et aux mouvements relatifs des différents éléments.

Colliers en acier inoxydable

Les raccords sont maintenus à l'aide de colliers en acier inoxydable fournis dans le kit.

L'ensemble est ainsi livré avec les composants nécessaires à l'installation de la nouvelle admission sur le véhicule.

Montage direct sur Audi RS6 C7 / RS7 C7

Le système CTS Turbo est développé spécifiquement pour la plateforme Audi C7/C7.5 équipée du moteur 4.0 TFSI.

Le kit vient remplacer les composants correspondants de l'admission d'origine et utilise les emplacements prévus dans le compartiment moteur.

Nous recommandons néanmoins une installation par un professionnel afin de contrôler le positionnement des conduits, le serrage des différents raccords et l'absence de contact entre les composants.

Compatibilité Audi RS6 C7

Le kit est officiellement annoncé par CTS Turbo pour :

• Audi RS6 C7 4.0 TFSI V8 Biturbo : 2013-2018.
• Audi RS6 C7 Performance 4.0 TFSI V8 Biturbo : selon millésime compatible.

Il convient aux générations C7 et C7.5 utilisant la configuration moteur compatible avec la référence CTS-IT-938.

Compatibilité Audi RS7 C7

CTS Turbo annonce également officiellement le kit pour :

• Audi RS7 C7 4.0 TFSI V8 Biturbo : 2013-2018.
• Audi RS7 C7 Performance 4.0 TFSI V8 Biturbo : selon millésime compatible.

La configuration exacte du véhicule doit toujours être contrôlée avant commande.

Également développé pour la plateforme Audi C7 4.0T

CTS Turbo développe cette admission autour de la plateforme Audi C7/C7.5 équipée du V8 4.0T.

Le fabricant indique également les applications suivantes pour la référence CTS-IT-938 :

• Audi S6 C7 4.0T : 2012-2018.
• Audi S7 C7 4.0T : 2012-2018.
• Audi RS6 C7 4.0T : 2013-2018.
• Audi RS7 C7 4.0T : 2013-2018.

Cette fiche SupRcars est toutefois spécifiquement consacrée aux Audi RS6 C7 et RS7 C7 4.0 TFSI.

Composition du Kit Admission CTS Turbo CTS-IT-938

• 2 conduits d'admission aluminium gros diamètre.
• 2 filtres à air coniques haute performance.
• 2 velocity stacks de 6 pouces.
• Réducteurs de connexion aux conduits d'admission.
• Raccords silicone 4 plis.
• Colliers en acier inoxydable.
• Éléments nécessaires au montage selon configuration du kit.

Caractéristiques techniques

• Fabricant : CTS Turbo.
• Référence : CTS-IT-938.
• Produit : Kit Admission Directe / Dual Intake Kit.
• Application : Audi RS6 C7 / RS7 C7 et C7.5.
• Motorisation : 4.0 TFSI V8 Biturbo essence.
• Années RS6 : 2013-2018.
• Années RS7 : 2013-2018.
• Architecture : double admission.
• Conduits : aluminium.
• Diamètre des conduits : 3 pouces.
• Filtres : 2 filtres coniques haute performance à cône inversé.
• Velocity stacks : 6 pouces.
• Raccords : silicone 4 plis.
• Colliers : acier inoxydable.
• Gain annoncé par CTS Turbo : 10 à 20 hp maximum selon configuration.
• Sonorité : admission et turbocompresseurs nettement plus présents.

Les avantages du Kit Admission CTS Turbo pour Audi RS6 / RS7 C7

• Développé spécifiquement pour le V8 4.0 TFSI Biturbo Audi.
• Compatible RS6 C7 et RS7 C7/C7.5.
• Compatible avec les versions 560 ch et Performance 605 ch selon configuration.
• Véritable architecture à double admission.
• Deux conduits aluminium de gros diamètre.
• Deux filtres coniques haute performance.
• Filtres à conception inversée pour favoriser le débit.
• Velocity stacks de 6 pouces.
• Conduits d'admission de 3 pouces.
• Raccords silicone 4 plis.
• Colliers inox.
• Gain annoncé par CTS Turbo pouvant atteindre 10 à 20 hp.
• Amélioration annoncée de la puissance et du couple sur l'ensemble de la plage de régime.
• Sonorité d'admission beaucoup plus sportive.
• Bruit des turbocompresseurs davantage perceptible.
• Convient à un véhicule d'origine ou préparé selon configuration.

Pourquoi choisir le Kit Admission CTS Turbo pour votre Audi RS6 C7 ou RS7 C7 ?

Le Kit Admission Directe CTS Turbo CTS-IT-938 pour Audi RS6 C7 et RS7 C7 4.0 TFSI constitue une évolution particulièrement intéressante pour libérer l'admission du puissant V8 Biturbo Audi.

Sa conception à double entrée utilise deux filtres coniques haute performance associés à de grands velocity stacks de 6 pouces et à des conduits aluminium de 3 pouces afin de favoriser le passage de l'air vers les turbocompresseurs.

CTS Turbo annonce des gains maximaux compris entre 10 et 20 hp ainsi qu'une amélioration de la puissance et du couple sur l'ensemble de la plage de régime. Ces valeurs restent naturellement dépendantes de la configuration exacte du véhicule.

Au-delà des performances, l'un des principaux intérêts de cette admission réside dans sa sonorité. Le remplacement de l'admission d'origine rend le bruit d'aspiration du moteur et le fonctionnement des deux turbocompresseurs beaucoup plus présents.

Que l'Audi RS6 ou RS7 soit proche de l'origine ou qu'elle bénéficie déjà d'une préparation moteur, l'admission CTS Turbo permet ainsi d'améliorer le débit disponible tout en renforçant fortement le caractère sonore du V8 4.0 TFSI Biturbo.

Référence : CTS Turbo CTS-IT-938 - Dual 3" Intake Kit avec Velocity Stacks 6" pour Audi RS6 C7 / RS7 C7 4.0 TFSI V8 Biturbo.

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