- Nouveau
Turbo TTE500+ 6054 pour 2.5 TFSI AUDI RS3 8V TTRS 8J (CZGB)(remanufactured)
3 690,00 €
Turbo TTE500+ 6054 pour 2.5 TFSI AUDI RS3 8V TTRS 8J (CZGB)(remanufactured)
- Géométrie de compresseur Billet TTE haute efficacité avec entrée 60 mm
- Turbine 9 pales haut débit / faible inertie – sortie 54 mm
- Actionneur renforcé BorgWarner d’origine
- Système de roulements motorsport renforcé BorgWarner
- Coude d’admission optimisé CNC avec finition manuelle
- Joint torique Viton pour une étanchéité parfaite
- Carter compresseur usiné CNC avec tolérances optimisées
- Collecteur d’échappement avec conduits port matchés CNC
- Équilibrage précis des composants + équilibrage haute vitesse VSR
- Réactivité améliorée grâce à une turbine allégée
- Flux d’air optimisé pour une efficacité maximale
- Conçu pour une utilisation route & piste
- Turbo hybride reconditionné et amélioré
- Installation Plug & Play (montage direct sans modification majeure)
- Reprogrammation moteur obligatoire pour exploiter pleinement les performances
- Le joint de collecteur d’origine VAG peut nécessiter un ajustement (port matching) pour s’aligner parfaitement avec les conduits du turbo. Vérifiez avant montage.
TTE500+
Fiche technique
- Garantie:
- 1 An
- Fabrication/ Création:
- Ce produit est spécifique au véhicule sélectionné. Une description détaillée avec une liste de véhicules compatibles est fournie. Il s'agit d'une commande et/ou d'un article sur mesure et/ou spécifique qui ne pourra être ni annulée ni reprise ni échangée.
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- Collecteur d’échappement avec conduits port matchés CNC
- Équilibrage précis des composants + équilibrage haute vitesse VSR
- Réactivité améliorée grâce à une turbine allégée
- Flux d’air optimisé pour une efficacité maximale
- Conçu pour une utilisation route & piste
- Turbo hybride reconditionné et amélioré
- Installation Plug & Play (montage direct sans modification majeure)
- Reprogrammation moteur obligatoire pour exploiter pleinement les performances
- Le joint de collecteur d’origine VAG peut nécessiter un ajustement (port matching) pour s’aligner parfaitement avec les conduits du turbo. Vérifiez avant montage.