Kit Disques / Plaquettes de freins avant DBA pour AUDI R8 V8 V10 (2007-2015)(2017+)(Origine Acier)

Kit Disques / Plaquettes de Freins Avant DBA pour AUDI R8 V8 / V10 avec Freins Acier (2007-2015 / 2017+)(DBA52834SLVS-15110XP)

Le Kit Disques / Plaquettes de Freins Avant DBA pour Audi R8 V8 / V10 constitue une solution haute performance complète pour remplacer et améliorer le système de freinage avant d'origine des Audi R8 équipées de freins acier.

Référencé DBA52834SLVS-15110XP, ce kit associe une paire de disques avant DBA 5000 Series T3 deux pièces à un jeu de plaquettes DBA Xtreme Performance.

Cette combinaison est destinée aux conducteurs recherchant un freinage performant pour une utilisation routière sportive et des sorties occasionnelles sur circuit, avec une meilleure gestion thermique et une excellente endurance lors des sollicitations répétées.

Référence du kit : DBA52834SLVS-15110XP.

Composition du Kit DBA

Le kit comprend les éléments nécessaires au remplacement des disques et plaquettes de frein de l'essieu avant :

• 2 disques avant DBA 5000 Series T3 DBA52834SLVS.
• 1 jeu de plaquettes avant DBA Xtreme Performance DB15110XP.

Les disques sont livrés assemblés avec leur bol aluminium et constituent une solution directement destinée au système de freinage avant compatible de l'Audi R8.

Disques DBA 5000 Series deux pièces

Les DBA 5000 Series représentent l'une des gammes haute performance de Disc Brakes Australia.

Contrairement à un disque monobloc conventionnel, le DBA52834SLVS utilise une construction en deux parties composée d'une piste de friction en fonte haute performance associée à un bol central en aluminium.

Cette architecture est particulièrement adaptée aux véhicules sportifs puissants comme l'Audi R8, où le système de freinage est soumis à des contraintes thermiques importantes.

Bol central en aluminium

Le disque DBA52834SLVS utilise un bol central en aluminium 6061-T6.

L'utilisation de l'aluminium pour la partie centrale permet de réduire la masse par rapport à une construction intégralement réalisée en fonte tout en conservant une piste de friction spécifiquement développée pour supporter les températures élevées du freinage.

Cette conception deux pièces permet également de mieux gérer les différences de dilatation thermique entre le bol central et la piste de freinage.

Dimensions des disques avant

• Diamètre : 365 mm.
• Épaisseur : 34 mm.
• Épaisseur minimale : 32 mm.
• Hauteur : 52,4 mm.
• Nombre de fixations : 5.
• Ventilation : DBA Kangaroo Paw.
• Construction : deux pièces.
• Bol : aluminium.
• Position : essieu avant.

Rainurage DBA T3

Les disques DBA52834SLVS bénéficient du célèbre rainurage DBA T3.

La piste de friction comporte 48 rainures usinées avec précision afin d'améliorer le comportement du disque et des plaquettes lors des sollicitations importantes.

Le dessin T3 contribue notamment à maintenir une surface de contact efficace entre la plaquette et le disque et à évacuer les résidus générés lors du freinage.

Cette technologie est particulièrement intéressante lors d'une conduite sportive où les freins sont soumis à des montées en température répétées.

Ventilation DBA Kangaroo Paw

Les disques utilisent le système de ventilation interne Kangaroo Paw développé par DBA.

Cette architecture remplace les ailettes droites conventionnelles par une structure interne spécifique permettant d'augmenter la surface disponible pour l'évacuation thermique.

DBA annonce que cette technologie permet un refroidissement pouvant être jusqu'à 20 % plus rapide qu'une conception traditionnelle à ailettes droites.

Une meilleure maîtrise de la température permet de conserver un comportement plus constant du système de freinage lors des utilisations intensives.

Fonte haute teneur en carbone

La piste de friction des disques DBA 5000 Series utilise un alliage de fonte à haute teneur en carbone développé pour les applications haute performance.

Ce matériau est destiné à supporter les contraintes thermiques importantes générées par les freinages répétés tout en conservant une bonne stabilité dimensionnelle.

Cette caractéristique est particulièrement importante sur une sportive à moteur central comme l'Audi R8.

Disques démontables et pistes remplaçables

L'un des avantages d'un disque deux pièces DBA 5000 Series concerne la possibilité de remplacer séparément la piste de friction lorsqu'elle atteint sa limite d'usure.

La piste de remplacement correspondant au DBA52834SLVS est disponible séparément sous la référence DBA52834.1S.

Lorsque le bol aluminium est toujours en parfait état et conforme aux spécifications DBA, il n'est donc pas nécessaire de remplacer systématiquement l'ensemble complet.

Cette conception constitue un avantage intéressant pour les véhicules régulièrement utilisés en conduite sportive ou sur circuit.

Plaquettes DBA Xtreme Performance

Le kit comprend les plaquettes DBA Xtreme Performance DB15110XP.

La gamme Xtreme Performance est développée pour les véhicules sportifs et les conducteurs recherchant un niveau de performances supérieur à une plaquette routière conventionnelle.

Elle constitue une association cohérente avec les disques DBA 5000 Series T3 et convient particulièrement à une utilisation routière sportive accompagnée de sorties occasionnelles sur circuit.

Matériau de friction haute performance

Les plaquettes Xtreme Performance utilisent un matériau de friction semi-métallique renforcé en fibres de carbone.

Cette formulation est conçue pour maintenir un niveau de friction élevé lorsque la température augmente et pour offrir davantage de constance lors des freinages répétés.

Cette caractéristique est particulièrement importante sur l'Audi R8, dont les performances peuvent rapidement mettre à contribution le système de freinage lors d'une conduite dynamique.

Plaquettes pré-conditionnées

Les plaquettes DBA Xtreme Performance bénéficient d'un traitement de pré-cuisson destiné à réduire la durée de leur processus de rodage.

Un rodage correct reste néanmoins indispensable après le montage de nouveaux disques et de nouvelles plaquettes.

Il permet d'obtenir un transfert homogène du matériau de friction sur les pistes et d'exploiter correctement les performances du système.

Un ensemble cohérent disques + plaquettes

L'intérêt de ce kit réside également dans l'association de composants développés par le même fabricant.

Les disques DBA 5000 Series T3 et les plaquettes DBA Xtreme Performance sont conçus pour fonctionner ensemble dans une configuration orientée vers la conduite sportive.

Cette association évite de sélectionner séparément des disques et des plaquettes dont les caractéristiques pourraient ne pas être parfaitement adaptées au même type d'utilisation.

Pour utilisation routière sportive et circuit occasionnel

DBA positionne cette combinaison pour une utilisation routière performante et des sorties occasionnelles sur circuit.

Elle constitue donc une solution particulièrement intéressante pour une Audi R8 utilisée principalement sur route mais pouvant également participer à des journées circuit.

Pour une utilisation exclusivement compétition ou circuit intensif, une configuration de plaquettes spécifiquement développée pour cet usage pourra être plus appropriée.

Compatibilité Audi R8 V8

Les disques DBA52834SLVS sont notamment documentés pour les différentes versions de l'Audi R8 Type 42 équipée du moteur V8 4.2 FSI et du système de freinage acier correspondant.

Selon les années et versions, cette application concerne notamment les R8 V8 4.2 FSI développant environ 420 à 430 ch.

Compatibilité Audi R8 V10

Cette référence est également utilisée sur plusieurs versions de l'Audi R8 V10 5.2 FSI équipées des freins acier correspondants.

La compatibilité couvre différentes variantes de première génération ainsi que certaines versions de seconde génération équipées de disques avant acier de 365 x 34 mm.

La référence est notamment répertoriée pour certaines R8 V10 5.2 540 ch ainsi que pour la R8 V10 RWS à partir de 2017.

Attention aux différentes configurations de freinage de l'Audi R8

L'Audi R8 a été commercialisée avec plusieurs systèmes de freinage selon la génération, la motorisation, le marché et les options choisies.

Ce kit ne doit donc pas être sélectionné uniquement à partir de l'année du véhicule.

Il est destiné aux véhicules utilisant le système de freinage avant acier compatible avec les disques 365 x 34 mm.

Ce kit n'est pas destiné à remplacer directement un système de freinage carbone-céramique.

En cas de doute, SupRcars recommande une vérification avec le numéro de châssis VIN ou les références des disques actuellement installés sur le véhicule.

Étriers Brembo d'origine

Les applications Audi R8 documentées pour cette référence utilisent le système de freinage avant avec étriers Brembo.

Le kit DBA est conçu pour fonctionner avec la configuration d'étrier correspondante lorsque le véhicule dispose bien du système de freinage acier compatible.

Indicateurs thermiques DBA

Les disques DBA haute performance intègrent également des indicateurs thermiques permettant de contrôler les températures atteintes par le disque.

Ces repères thermographiques sont particulièrement utiles dans le cadre d'une utilisation sportive ou sur circuit puisqu'ils permettent d'obtenir une indication sur les températures maximales auxquelles les freins ont été exposés.

Cette information peut notamment aider à adapter le choix des plaquettes et à surveiller l'utilisation du système de freinage.

Montage professionnel recommandé

Le remplacement des disques et plaquettes d'une Audi R8 doit être réalisé avec soin.

Il est notamment indispensable de contrôler :

• L'état des étriers de frein.
• L'état des pistons et des joints.
• Les flexibles de frein.
• Le niveau et l'état du liquide de frein.
• La propreté des surfaces de moyeu.
• Le serrage des différents éléments selon les spécifications constructeur.

Pour une utilisation sportive ou circuit, le contrôle du liquide de frein et de sa température d'ébullition est également fortement recommandé.

Rodage des nouveaux disques et plaquettes

Après le montage du kit, une procédure de rodage doit être respectée avant toute utilisation intensive.

Cette phase permet aux surfaces des disques et des plaquettes de travailler correctement ensemble et favorise la création d'une couche de transfert homogène sur les pistes de friction.

Il est recommandé d'éviter les freinages extrêmement violents immédiatement après l'installation et de suivre la procédure de rodage préconisée par DBA.

Caractéristiques du Kit DBA52834SLVS-15110XP

• Fabricant : DBA – Disc Brakes Australia.
• Référence du kit : DBA52834SLVS-15110XP.
• Position : essieu avant.
• Nombre de disques : 2.
• Référence disques : DBA52834SLVS.
• Gamme disques : DBA 5000 Series T3.
• Construction : deux pièces.
• Diamètre : 365 mm.
• Épaisseur : 34 mm.
• Épaisseur minimale : 32 mm.
• Hauteur : 52,4 mm.
• Bol central : aluminium 6061-T6.
• Ventilation : DBA Kangaroo Paw.
• Rainurage : DBA T3.
• Nombre de rainures : 48.
• Piste de remplacement : DBA52834.1S.
• Référence plaquettes : DB15110XP.
• Gamme plaquettes : DBA Xtreme Performance.
• Matériau de friction : semi-métallique renforcé en fibres de carbone.
• Utilisation : route sportive / circuit occasionnel.
• Application : Audi R8 avec système de freinage acier compatible.

Les avantages du Kit Freins Avant DBA pour Audi R8

• Kit complet disques + plaquettes avant.
• Disques haute performance DBA 5000 Series.
• Construction deux pièces.
• Bol central en aluminium 6061-T6.
• Disques avant de 365 x 34 mm.
• Rainurage haute performance DBA T3.
• 48 rainures usinées avec précision.
• Ventilation interne DBA Kangaroo Paw.
• Excellente gestion des températures lors des freinages répétés.
• Pistes de friction remplaçables séparément.
• Plaquettes DBA Xtreme Performance incluses.
• Matériau de friction semi-métallique renforcé en fibres de carbone.
• Plaquettes pré-conditionnées pour faciliter le rodage.
• Configuration adaptée à la conduite routière sportive.
• Convient aux sorties occasionnelles sur circuit.
• Application spécifique aux Audi R8 équipées du système de freinage acier compatible.

Pourquoi choisir le Kit DBA 5000 Series pour votre Audi R8 ?

Le Kit Disques / Plaquettes Avant DBA52834SLVS-15110XP pour Audi R8 V8 / V10 permet de remplacer le système de friction avant par une combinaison spécifiquement orientée vers une utilisation haute performance.

Les disques deux pièces DBA 5000 Series associent une piste de friction haute performance à un bol central aluminium, tandis que le rainurage T3 et la ventilation Kangaroo Paw contribuent à améliorer la gestion thermique lors des freinages répétés.

Les plaquettes DBA Xtreme Performance complètent cette configuration avec un matériau de friction développé pour une conduite sportive et capable de supporter des températures supérieures à celles rencontrées lors d'une utilisation routière conventionnelle.

La possibilité de remplacer ultérieurement uniquement les pistes de friction constitue également un avantage important pour une Audi R8 régulièrement utilisée en conduite sportive.

Pour une Audi R8 V8 ou V10 équipée de freins acier 365 x 34 mm, le kit DBA52834SLVS-15110XP constitue ainsi une solution complète associant endurance, gestion thermique, conception deux pièces et plaquettes haute performance.

Les services SupRcars

Chez SupRcars, nous vous offrons trois options pratiques pour installer vos équipements :

• À domicile ou sur votre lieu de travail : expédition à l'adresse de votre choix.
• Chez votre installateur habituel : expédition directe à son adresse.
• Dans l'un de nos ateliers partenaires officiels : sélection de l'atelier le plus proche. Le tarif d'installation fixé par SupRcars est à régler sur place.

Les frais de transport et d'installation sont des options payantes. Les frais de transport sont visibles au panier et l'installation est disponible sur devis.

SupRcars.fr est destiné aux commandes livrées en France métropolitaine. Pour toute autre destination, contactez-nous afin d'obtenir un devis personnalisé.