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Ce kit suspension combinés filetés KW abaisse votre Audi R8 V8 et rend la hauteur réglable. Pour Audi R8 V8 4.2 FSI Coupé et Spyder, de 2007 à 2015.
Vous voulez une Audi R8 V8 plus basse, plus précise et réglable à votre goût ? Ce kit suspension combinés filetés KW remplace les amortisseurs et les ressorts d'origine : vous réglez la hauteur de caisse à l'avant comme à l'arrière et, selon la gamme choisie, la fermeté de l'amortissement. Disponible en KW V3 avec système de levage HLS 2, avec des jambes de force en acier inoxydable (technologie « inox-line »), conçu et fabriqué en Allemagne par KW automotive.
Avec son V8 4.2 FSI de 420 à 430 ch en position centrale et la transmission quattro, l'Audi R8 de première génération reste une supercar très recherchée. Et avec le système de levage HLS 2, l'avant se relève d'environ 45 mm en quelques secondes d'une simple pression sur un bouton (indication KW) : dos-d'âne, rampes de parking et entrées de garage ne sont plus un souci. Un kit combinés filetés KW l'abaisse de 10 à 30 mm à l'avant et à l'arrière : une allure plus agressive, un centre de gravité abaissé, moins de roulis et une voiture plus précise.
Une hauteur réglable
Réglage par filetage, à l'avant comme à l'arrière : vous choisissez la hauteur exacte que vous voulez et vous pouvez la modifier plus tard.
Un amortissement adapté
Taré par KW pour votre véhicule, et réglable selon la gamme : en détente et en compression (16 et 12 crans) avec le KW V3.
Une tenue de route plus vive
Centre de gravité abaissé, moins de roulis en virage et une voiture plus précise au volant.
Fait pour durer
Jambes de force en acier inoxydable « inox-line » et filetage trapézoïdal : la hauteur reste facile à régler, même après des années.
Pourquoi commander chez SupRcars®
| Gamme | Réglages | Abaissement (av. / ar.) | Pour qui ? |
|---|---|---|---|
| KW V3 + HLS 2 réf. 35210288 | Hauteur réglable ; amortissement réglable séparément en détente (16 crans) et en compression (12 crans) | 10-30 / 10-30 mm | Conduite sportive et sorties circuit occasionnelles : les réglages les plus complets |
| Type de produit | Kit suspension combinés filetés (combinés avant, amortisseurs et ressorts arrière réglables en hauteur) |
| Gamme disponible | KW V3 + HLS 2 |
| Référence fabricant | 35210288 |
| Matériau | Jambes de force en acier inoxydable (inox-line) |
| Charge maxi par essieu | 935 kg à l'avant / 1 130 kg à l'arrière |
| Homologation | Oui : certificat de pièce allemand (Teilegutachten §19.3). Documents fournis par KW |
Audi R8 (42) Coupé et Spyder, V8 4.2 FSI, d'avril 2007 à avril 2015.
Liste officielle publiée par KW automotive pour cette référence. Votre voiture n'y figure pas ou vous avez un doute ? Envoyez-nous votre carte grise, nous vérifions pour vous.
| Modèle | Motorisation | Puissance | Carburant | Transmission |
|---|---|---|---|---|
| Audi R8 Coupé (42) | 4.2 FSI V8 quattro | 309 kW (420 ch) | Essence | 4 roues motrices |
| Audi R8 Coupé (42) | 4.2 FSI V8 quattro | 316 kW (430 ch) | Essence | 4 roues motrices |
| Audi R8 Spyder (42) | 4.2 FSI V8 quattro | 316 kW (430 ch) | Essence | 4 roues motrices |
À vérifier avant de commander
Trois possibilités, au choix :
1Chez vous
Livraison à votre domicile ou sur votre lieu de travail.
2Chez votre garage
Livraison chez votre professionnel habituel (garage, concession…), qui réalise l'installation.
3Chez un partenaire SupRcars
Installation dans un centre partenaire en France : rendez-vous organisé après réception du produit, installation réglée directement à l'installateur.
Pour connaître le centre partenaire le plus proche et le tarif de l'installation, envoyez-nous le lien de ce produit, votre véhicule et votre département, ou appelez-nous au 04 94 55 96 07.
Après l'installation, un réglage de la géométrie (parallélisme) est indispensable.
Les ressorts courts (réglables ou non) abaissent la voiture en gardant les amortisseurs d'origine. Le kit combinés filetés remplace amortisseurs et ressorts : la hauteur devient réglable et, selon la gamme, l'amortissement aussi, pour un résultat plus abouti.
Selon KW : 10 à 30 mm à l'avant et à l'arrière.
Selon KW, le HLS 2 (Hydraulic Lift System) relève l'avant de la voiture d'environ 45 mm en quelques secondes, d'une pression sur un bouton installé dans l'habitacle. Une pompe hydraulique compacte alimente des vérins intégrés aux combinés filetés avant ; la voiture revient ensuite à sa hauteur de réglage.
Non : le HLS 2 agit sur l'essieu avant, là où le bouclier et le spoiler sont les plus exposés.
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Fiche technique
Références spécifiques