Kit Disques / Plaquettes de freins avant DBA pour BMW M3 F80 / M4 F82 + CS + COMPETITION (2014-2020)

Kit Disques / Plaquettes de Freins Avant DBA pour BMW M3 F80 / M4 F82 + CS + COMPETITION (2014-2020)(380mm)(DBA53298SLVS-2299XP)

Le Kit Disques / Plaquettes de freins avant DBA pour BMW M3 F80 / M4 F82 + Competition + CS (2014-2020) constitue une solution complète haute performance pour remplacer les disques et les plaquettes de l'essieu avant des véhicules équipés du système de freinage acier M Compound en 380 x 30 mm.

Référencé DBA53298SLVS-2299XP, ce kit associe deux disques avant DBA 5000 Series T3 DBA53298SLVS à un jeu de plaquettes DBA Xtreme Performance DB2299XP.

Cette configuration est destinée aux BMW M3 F80 et BMW M4 F82 utilisant le freinage acier correspondant. Elle convient notamment aux versions standard, Competition et CS équipées de ce système.

Composition du kit DBA53298SLVS-2299XP

• 2 disques avant DBA 5000 Series T3 DBA53298SLVS.
• 1 jeu de plaquettes avant DBA Xtreme Performance DB2299XP.

Le kit permet ainsi de remplacer simultanément les principaux composants de friction de l'essieu avant avec une association DBA destinée à une utilisation routière sportive et aux sorties occasionnelles sur circuit.

Applications BMW M3 F80 / M4 F82

Le kit DBA53298SLVS-2299XP est destiné aux applications utilisant le système de freinage avant acier correspondant en 380 mm, notamment :

• BMW M3 F80 3.0 Bi-Turbo – 2014 à 2019.
• BMW M3 Competition F80 – 2016 à 2019.
• BMW M3 CS F80 – 2017 à 2019.
• BMW M4 F82 3.0 Bi-Turbo – 2014 à 2020.
• BMW M4 Competition F82 – 2016 à 2020.
• BMW M4 CS F82 – 2018 à 2020.

La compatibilité est liée au système de freinage acier M Compound. Le kit n'est pas destiné aux véhicules équipés du système de freinage carbone-céramique BMW M Carbon Ceramic.

Attention : freinage acier uniquement

Les BMW M3 F80 et M4 F82 ont été proposées avec plusieurs configurations de freinage.

Le présent kit DBA53298SLVS-2299XP est destiné au système utilisant des disques avant acier de 380 x 30 mm.

Il ne doit pas être monté sur une M3 ou M4 équipée des freins carbone-céramique d'origine sans modification complète du système de freinage.

Il est donc indispensable d'identifier le système présent sur le véhicule avant de commander.

Disques DBA 5000 Series T3

La DBA 5000 Series constitue la gamme de disques deux pièces haute performance de Disc Brakes Australia.

Le DBA53298SLVS associe une piste de friction en fonte haute teneur en carbone à un bol central en aluminium afin d'obtenir une construction adaptée aux importantes contraintes thermiques rencontrées sur les véhicules sportifs.

Cette architecture constitue une solution particulièrement adaptée aux BMW M3 F80 et M4 F82 utilisées de manière dynamique sur route ou occasionnellement sur circuit.

Construction deux pièces

Contrairement à un disque monobloc conventionnel, le DBA53298SLVS utilise une véritable construction en deux parties.

La piste de friction et le bol central constituent deux composants distincts assemblés afin de mieux gérer les contraintes mécaniques et thermiques générées pendant les freinages répétés.

Cette conception fait partie des principales caractéristiques de la gamme DBA 5000 Series.

Bol aluminium T6061-T6

Le bol central du DBA53298SLVS est réalisé en aluminium de qualité aéronautique T6061-T6.

DBA associe cette pièce en aluminium à une piste de friction en fonte haute teneur en carbone afin de créer son disque composite deux pièces 5000 Series.

L'assemblage est réalisé à l'aide de fixations répondant aux standards aéronautiques utilisés par DBA pour cette gamme.

Dimensions 380 x 30 mm

DBA communique les caractéristiques suivantes pour le DBA53298SLVS :

• Diamètre extérieur : 380 mm.
• Épaisseur : 30 mm.
• Épaisseur minimale : 28,4 mm.
• Hauteur totale : 62,3 mm.
• Diamètre de centrage : 79 mm.
• Entraxe : 120 mm.
• Nombre de fixations : 5.
• Position : essieu avant.
• Construction : deux pièces.
• Surface : rainurée T3.
• Gamme : DBA 5000 Series T3.

Rainurage haute performance DBA T3

Les DBA53298SLVS utilisent le système de rainurage haute performance DBA T3.

La piste de friction comporte 48 rainures tri-symétriques usinées avec précision par CNC.

Ces rainures augmentent le nombre de points permettant aux poussières de friction et aux gaz générés entre la plaquette et le disque de s'évacuer pendant le freinage.

DBA développe également le profil T3 afin d'obtenir un fonctionnement plus progressif et plus régulier que des dessins de rainurage plus agressifs.

Ventilation interne DBA Kangaroo Paw

Le DBA53298SLVS utilise la technologie de ventilation interne DBA Kangaroo Paw.

Cette architecture utilise des piliers internes spécialement disposés entre les deux surfaces de friction plutôt qu'un système conventionnel composé uniquement d'ailettes droites.

La conception favorise la circulation de l'air à travers le disque et augmente la surface disponible pour les échanges thermiques.

Gestion thermique haute performance

La maîtrise de la température constitue un élément essentiel sur une BMW M3 F80 ou M4 F82 utilisée de manière sportive.

Lors des freinages successifs, une quantité importante d'énergie est transformée en chaleur au niveau des disques et des plaquettes.

La construction deux pièces, la ventilation interne Kangaroo Paw et le rainurage T3 permettent au DBA53298SLVS de répondre aux sollicitations rencontrées lors d'une conduite dynamique.

Fonte haute teneur en carbone

La piste de friction des disques DBA 5000 Series est réalisée à partir d'une fonte haute teneur en carbone.

DBA associe cette piste de friction à son bol aluminium T6061-T6 afin d'obtenir un disque composite conçu pour les applications haute performance.

Thermal Stability Profiling – TSP

Les disques DBA haute performance bénéficient du procédé Thermal Stability Profiling – TSP.

Ce traitement thermique est destiné à améliorer la stabilité de la piste de friction lorsqu'elle est soumise à des cycles répétés de montée et de baisse en température.

Cette technologie fait partie des procédés développés par DBA pour ses gammes de disques haute performance.

Thermographic Heat Paint

Les disques DBA haute performance disposent également d'indicateurs thermiques Thermographic Heat Paint.

Ces indicateurs thermosensibles permettent de contrôler les plages de température atteintes par le disque lors d'une utilisation intensive.

Cette fonction est particulièrement intéressante lors des journées circuit afin de surveiller les températures réellement rencontrées par le système de freinage.

Plaquettes DBA Xtreme Performance DB2299XP

Le kit comprend un jeu de plaquettes avant DBA Xtreme Performance DB2299XP.

DBA référence officiellement la forme DB2299 à l'avant des BMW M3 F80 et M4 F82.

La version XP appartient à la gamme Xtreme Performance, développée pour les véhicules routiers haute performance et les utilisations sportives.

Dimensions des plaquettes DB2299XP

DBA communique les dimensions suivantes pour la DB2299XP :

• Longueur : 112,6 mm.
• Hauteur : 91,5 mm.
• Épaisseur : 16,6 mm.
• Position : essieu avant.
• Conditionnement : jeu de 4 plaquettes.

Matériau Xtreme Performance

Les plaquettes DBA Xtreme Performance utilisent un matériau de friction semi-métallique renforcé en fibres de carbone.

Cette formulation est destinée aux véhicules haute performance et aux applications soumises à des sollicitations supérieures à celles rencontrées avec une utilisation routière conventionnelle.

Les DB2299XP constituent ainsi une association cohérente avec les disques deux pièces DBA 5000 Series T3.

Plaquettes pré-conditionnées

Les plaquettes Xtreme Performance bénéficient d'un procédé de pré-conditionnement thermique destiné à réduire la durée de la phase initiale de rodage.

Ce traitement ne dispense toutefois pas d'effectuer correctement le rodage de l'ensemble après installation.

Association DBA 5000 T3 + Xtreme Performance

L'association des disques DBA53298SLVS 5000 Series T3 et des plaquettes DB2299XP Xtreme Performance permet de disposer d'un ensemble homogène développé par Disc Brakes Australia.

Les disques assurent notamment la gestion thermique grâce à leur construction deux pièces, leur ventilation interne et leur rainurage T3, tandis que les plaquettes XP sont adaptées aux sollicitations rencontrées lors d'une conduite sportive.

Pour une utilisation routière sportive

Le kit DBA53298SLVS-2299XP est particulièrement adapté aux BMW M3 F80 et M4 F82 utilisées de manière dynamique sur route.

La combinaison des disques DBA 5000 Series T3 et des plaquettes Xtreme Performance permet de disposer d'une configuration davantage orientée vers les hautes performances que des composants de remplacement conventionnels.

Adapté aux sorties occasionnelles sur circuit

DBA positionne également l'association 5000 Series T3 et Xtreme Performance pour les véhicules effectuant des journées circuit occasionnelles.

Dans ces conditions, les technologies de gestion thermique des disques prennent toute leur importance lorsque la fréquence et l'intensité des freinages augmentent.

Pour une utilisation exclusivement dédiée au circuit ou à la compétition, le choix du matériau de friction devra néanmoins être adapté aux températures et aux conditions réellement rencontrées.

BMW M3 / M4 Competition et CS

Le kit est également référencé pour les versions BMW M3 Competition F80, BMW M4 Competition F82, BMW M3 CS F80 et BMW M4 CS F82 lorsqu'elles utilisent le système de freinage acier correspondant.

La présence d'une finition Competition ou CS ne suffit cependant pas à elle seule à déterminer le système de freinage monté sur le véhicule.

Certains véhicules peuvent être équipés d'options différentes, notamment du système carbone-céramique. Une vérification du freinage réellement installé reste donc indispensable.

Non compatible avec les freins carbone-céramique

Le kit DBA53298SLVS-2299XP est destiné au système de freinage acier.

Il n'est pas destiné au remplacement direct des disques et plaquettes d'un véhicule équipé du système BMW M Carbon Ceramic.

Cette distinction doit impérativement être effectuée avant commande.

Rodage indispensable après installation

Après l'installation des nouveaux disques et des nouvelles plaquettes, une procédure de rodage doit impérativement être respectée.

Cette étape permet de créer une couche de transfert homogène du matériau de friction des plaquettes sur la surface des nouveaux disques.

Un rodage incorrect peut favoriser l'apparition de dépôts irréguliers, de vibrations, d'une usure anormale ou de bruits de fonctionnement.

Il est donc indispensable de respecter la procédure de rodage DBA fournie avec les composants avant toute utilisation intensive du véhicule.

Bruits de fonctionnement

Les plaquettes DBA Xtreme Performance sont développées en priorité pour leurs caractéristiques de friction lors d'une utilisation sportive.

Comme avec de nombreuses plaquettes haute performance, des bruits peuvent occasionnellement apparaître lorsque le système est froid ou lors de freinages à faible vitesse.

Un montage correct et le respect de la procédure de rodage contribuent à limiter ces phénomènes.

Montage professionnel recommandé

SupRcars recommande de confier le remplacement des disques et des plaquettes à un professionnel disposant de l'expérience et du matériel nécessaires pour intervenir sur le système de freinage des BMW M3 F80 et M4 F82.

Le montage doit être effectué conformément aux procédures BMW et aux instructions fournies par DBA.

Les surfaces des moyeux, les étriers, les composants de guidage et l'ensemble du système de freinage doivent être contrôlés avant l'installation des nouveaux composants.

Vérification de compatibilité avant commande

Le présent kit correspond aux BMW M3 F80 / M4 F82 équipées du système de freinage avant acier M Compound en 380 x 30 mm.

Avant commande, il convient de vérifier :

• Le modèle exact du véhicule.
• L'année de production.
• La version standard, Competition ou CS.
• La présence du système de freinage acier.
• La présence des disques avant en 380 x 30 mm.
• L'absence du système carbone-céramique BMW M Carbon Ceramic.
• Le numéro de châssis VIN en cas de doute.

En cas de doute, SupRcars peut effectuer une vérification de compatibilité à partir du numéro de châssis VIN et des informations du véhicule.

Caractéristiques du Kit DBA pour BMW M3 F80 / M4 F82

• Fabricant : DBA – Disc Brakes Australia.
• Référence du kit : DBA53298SLVS-2299XP.
• Position : essieu avant.
• Disques : DBA 5000 Series T3.
• Référence disques : DBA53298SLVS.
• Quantité : 2 disques.
• Construction : deux pièces.
• Diamètre : 380 mm.
• Épaisseur : 30 mm.
• Épaisseur minimale : 28,4 mm.
• Hauteur : 62,3 mm.
• Diamètre de centrage : 79 mm.
• Entraxe : 120 mm.
• Nombre de fixations : 5.
• Bol central : aluminium T6061-T6.
• Surface : rainurée T3.
• Ventilation : DBA Kangaroo Paw.
• Plaquettes : DBA Xtreme Performance.
• Référence plaquettes : DB2299XP.
• Dimensions plaquettes : 112,6 x 91,5 x 16,6 mm.
• Conditionnement plaquettes : 4 plaquettes.
• Application : BMW M3 F80.
• Application : BMW M3 Competition F80.
• Application : BMW M3 CS F80.
• Application : BMW M4 F82.
• Application : BMW M4 Competition F82.
• Application : BMW M4 CS F82.
• Système concerné : freinage avant acier 380 x 30 mm.

Les avantages du Kit DBA 5000 T3 + Xtreme Performance

• Kit complet pour l'essieu avant.
• Deux disques DBA 5000 Series T3.
• Construction deux pièces.
• Dimensions 380 x 30 mm.
• Bol central aluminium T6061-T6.
• Rainurage haute performance DBA T3.
• Ventilation interne DBA Kangaroo Paw.
• Piste de friction en fonte haute teneur en carbone.
• Technologies de gestion thermique DBA.
• Plaquettes DB2299XP Xtreme Performance.
• Matériau de friction semi-métallique renforcé en fibres de carbone.
• Adapté à une conduite routière sportive.
• Adapté aux sorties occasionnelles sur circuit.
• Compatible M3 / M4 standard, Competition et CS avec freinage acier correspondant.

Pourquoi choisir le Kit DBA pour votre BMW M3 F80 / M4 F82 ?

Le Kit Disques / Plaquettes de freins avant DBA pour BMW M3 F80 / M4 F82 + CS + Competition (2014-2020)(380mm)(DBA53298SLVS-2299XP) permet de remplacer simultanément les principaux composants de friction de l'essieu avant par une association haute performance développée par Disc Brakes Australia.

Les disques DBA 5000 Series T3 en 380 x 30 mm associent une construction deux pièces, un bol aluminium, une piste de friction haute teneur en carbone, le rainurage T3 et la ventilation interne Kangaroo Paw.

Les plaquettes DBA Xtreme Performance DB2299XP complètent cette configuration avec un matériau de friction destiné aux véhicules performants utilisés de manière dynamique sur route et occasionnellement sur circuit.

Pour une BMW M3 F80 ou M4 F82, standard, Competition ou CS, équipée du système de freinage acier M Compound en 380 mm, le kit DBA53298SLVS-2299XP constitue ainsi une solution complète et cohérente pour renouveler le système de freinage avant.

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