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Turbos CTS Stage 2+ « RS » pour BMW M3 F80 / M4 F82 / F83 S55 3.0 biturbo (2014-2020)
4 608,00 €
- Turbos CTS Stage 2+ « RS » (la paire) – réf. CTS-TR-0055
- Pour BMW M3 F80 / M4 F82 / F83 (S55 3.0 biturbo, 2014-2020)
- Deux turbos neufs, montage à l'emplacement d'origine
- Jusqu'à environ 808 ch à la roue selon CTS (moteur préparé, avec les pièces adaptées)
- Réutilise wastegates, downpipes, admission et charge pipes d'origine ou adaptables
- Entrées turbo en silicone armé fournies
- Installation et reprogrammation par un professionnel obligatoires
- Compatibilité exacte : voir plus bas
Turbos CTS Stage 2+ « RS » pour BMW M3 F80 / M4 F82 / F83
Vous voulez emmener le six cylindres S55 de votre BMW M3 / M4 beaucoup plus loin ? Les turbos CTS Stage 2+ « RS » remplacent les deux turbos d'origine par des turbos neufs bien plus performants, à l'emplacement d'origine. CTS TURBO est une marque canadienne spécialiste de la préparation.
Ce que change ce turbo sur votre BMW M3 / M4
CTS a optimisé le carter de turbine (analyse d'écoulement et banc de flux) tout en gardant l'emplacement d'origine et les wastegates d'origine : vous réutilisez vos downpipes, admission et charge pipes, avec les joints et la visserie BMW. Les turbos sont livrés neufs, sans échange, avec des paliers renforcés, une roue de compresseur usinée et une roue de turbine en superalliage Mar-M 246. Ils sont conçus pour déplacer beaucoup d'air à pression modérée, sans survitesse. Selon CTS, le résultat atteint environ 808 ch à la roue sur un moteur préparé, avec les pièces adaptées.
Les avantages de ces turbos CTS
Très grosse puissance
Jusqu'à environ 808 ch à la roue selon CTS, sur moteur préparé avec les pièces adaptées.
Emplacement d'origine
Réutilise wastegates, downpipes, admission et charge pipes : aucune pièce sur mesure.
Neufs et renforcés
Livrés neufs sans échange ; arbre de turbine agrandi de 0,5 mm, butée agrandie de 2 mm.
Fiables
Conçus pour beaucoup de débit à pression modérée, sans survitesse des turbos.
Pourquoi commander chez SupRcars®
- ✔Conseil d'un spécialiste au 04 94 55 96 07 : nous vérifions avec vous la bonne référence avant la commande, carte grise à l'appui si besoin.
- ✔Produits CTS TURBO neufs, par SupRcars®, spécialiste de la préparation automobile depuis 2013.
- ✔Livraison où vous voulez : chez vous, chez votre garage habituel, ou chez l'un de nos installateurs partenaires partout en France.
- ✔Payez en 3 ou 4 fois par carte bancaire, ou par virement.
Caractéristiques techniques
| Type de produit | Paire de turbos neufs Stage 2+ (remplacement des turbos d'origine) |
| Marque | CTS TURBO |
| Référence fabricant | CTS-TR-0055 |
| Moteur | BMW S55 3.0 six cylindres biturbo |
| Cartouche | Paliers lisses renforcés, arbre de turbine +0,5 mm, surface de butée +2 mm |
| Compresseur | Roue usinée 8 pales, 47,4 mm / 58 mm (63,1 mm en bout étendu) |
| Turbine | Superalliage Mar-M 246, 9 pales, 52 mm / 45,6 mm |
| Carters et wastegate | Acier inoxydable 316 |
| Équilibrage | VSR, au-delà des tolérances d'origine |
| Fourni | Entrées turbo en silicone armé (compatibles avec toutes les admissions) |
| Pression optimale | Environ 1,65 à 1,7 bar (24-25 psi), à confirmer par votre préparateur |
À prévoir avec ces turbos
- Huile, filtre à huile et liquide de refroidissement neufs (obligatoires)
- Joints et écrous BMW : 11657847039 (×2), 11721437202 (×2), 11657851195 (×17), 11617848448 (×2), 18307553601 (×2), 18307851168 (×2), 18307597650 (×8), 07119907330 (×4), 11427590577 (×2), 11427577017 (×2), 11427558936 (×8)
- Vos actionneurs de wastegate d'origine, à transférer et à calibrer avec ISTA+
- Une reprogrammation réalisée par un professionnel, adaptée à votre préparation
Véhicules compatibles selon CTS TURBO
CTS TURBO référence ces turbos pour les BMW équipées du six cylindres biturbo S55 (M3 F80, M4 F82 / F83, M2 Competition et M2 CS F87), dont la BMW M3 F80 / M4 F82 / F83. Le même kit existe pour d'autres modèles : chacun a sa fiche dédiée.
| Modèle | Motorisation | Puissance | Années (Europe) |
|---|---|---|---|
| BMW M3 F80 | 3.0 S55 biturbo | 317 kW (431 ch) | 2014-2018 |
| BMW M3 F80 Competition | 3.0 S55 biturbo | 331 kW (450 ch) | 2016-2018 |
| BMW M4 F82 / F83 (Coupé / Cabriolet) | 3.0 S55 biturbo | 317 kW (431 ch) | 2014-2020 |
| BMW M4 F82 / F83 Competition | 3.0 S55 biturbo | 331 kW (450 ch) | 2016-2020 |
Comprendre les termes techniques
Superalliage Mar-M 246
Alliage à base de nickel, utilisé pour les roues de turbine qui supportent des températures d'échappement très élevées.
Paliers lisses
Type de roulement de l'axe du turbo (« journal bearing »), lubrifié par un film d'huile : simple et robuste.
ISTA+
Logiciel de diagnostic BMW, utilisé pour calibrer les actionneurs de wastegate à l'installation.
À vérifier avant de commander
- Installation et reprogrammation obligatoirement par un professionnel (indication CTS).
- Les actionneurs de wastegate d'origine sont à transférer et doivent être calibrés avec le logiciel BMW ISTA+ avant la reprogrammation (indication CTS).
- Envoyez-nous votre carte grise avant de commander, nous vérifions la compatibilité.
- Un doute ? Envoyez-nous votre carte grise, nous vérifions pour vous.
Livraison et installation avec SupRcars
Trois possibilités, au choix :
1Chez vous
Livraison à votre domicile ou sur votre lieu de travail.
2Chez votre garage
Livraison chez votre professionnel habituel (garage, concession…), qui réalise l'installation.
3Chez un partenaire SupRcars
Installation dans un centre partenaire en France : rendez-vous organisé après réception du produit, installation réglée directement à l'installateur.
Pour connaître le centre partenaire le plus proche et le tarif de l'installation, envoyez-nous le lien de ce produit, votre véhicule et votre département, ou appelez-nous au 04 94 55 96 07.
Questions fréquentes
Quelle puissance avec ces turbos ?
Selon CTS, environ 808 ch à la roue sur un moteur préparé, avec les pièces adaptées. Le résultat dépend de votre voiture, de sa préparation et de la reprogrammation.
Faut-il reprogrammer la voiture ?
Oui, une reprogrammation adaptée, réalisée par un professionnel, est obligatoire, après calibration des actionneurs de wastegate avec ISTA+.
Faut-il renvoyer les turbos d'origine ?
Non, les turbos CTS sont livrés neufs, sans échange.
Le montage est-il compliqué ?
C'est un travail de professionnel : remplacement des deux turbos, vidange, liquide de refroidissement, calibration ISTA+ et reprogrammation. Vous pouvez le faire installer chez votre garagiste ou chez l'un de nos installateurs partenaires.
Pour aller plus loin avec votre BMW M3 / M4
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Caractéristiques et compatibilités : CTS TURBO.
CTS-TR-0055
Fiche technique
- Fabrication/ Création:
- Ce produit est spécifique au véhicule sélectionné. Une description détaillée avec une liste de véhicules compatibles est fournie. Il s'agit d'une commande et/ou d'un article sur mesure et/ou spécifique qui ne pourra être ni annulée ni reprise ni échangée.
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- Installation et reprogrammation par un professionnel obligatoires
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