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Échangeur thermique CTS Turbo pour BMW M2 Competition / M2 CS F87 S55 (2018-2021)
720,00 €
- Échangeur thermique CTS Turbo – réf. CTS-F8X-HX
- Pour BMW M2 Competition et M2 CS F87, moteur S55 (2018-2021)
- BMW M2 F87 « première version » (moteur N55, 2016-2018) : non compatible
- Faisceau aluminium double passe, plus grand que l'origine
- Montage direct sans découpe, purge intégrée
- Compatibilité exacte : voir plus bas
Échangeur thermique CTS Turbo pour BMW M2 Competition / M2 CS F87 S55
Sur votre BMW M2 Competition / CS, l'air comprimé par les turbos est refroidi par un intercooler à eau, lui-même refroidi par un petit échangeur placé à l'avant. Cet échangeur thermique CTS Turbo, plus gros et plus efficace, le remplace à l'identique : l'air admis reste plus froid et le moteur garde sa puissance, même en conduite soutenue. CTS TURBO est une marque canadienne spécialiste de la préparation des moteurs turbo.
Votre BMW M2 Competition / CS avec un échangeur CTS : ce qui change
L'échangeur d'origine est petit et pas assez efficace pour un S55 reprogrammé. Le faisceau aluminium double passe de CTS, plus grand et à plus fort débit, se monte pourtant à l'emplacement d'origine, sans découpe ni modification, et ne gêne pas l'arrivée d'air au radiateur ni au condenseur de climatisation. Une purge pratique permet d'évacuer facilement l'air du circuit après le montage.
Les avantages de ce produit CTS Turbo
Plus de refroidissement
Faisceau aluminium double passe, plus grand et à plus fort débit.
Sans découpe
Montage direct à l'emplacement d'origine, raccords usinés CNC.
Radiateur préservé
Ne gêne pas l'arrivée d'air au radiateur ni au condenseur de climatisation.
Purge intégrée
Évacuation facile de l'air du circuit après le montage.
Pourquoi commander chez SupRcars®
- ✔Conseil d'un spécialiste au 04 94 55 96 07 : nous vérifions avec vous la bonne référence avant la commande, carte grise à l'appui si besoin.
- ✔Produits CTS TURBO neufs, par SupRcars®, spécialiste de la préparation automobile depuis 2013.
- ✔Livraison où vous voulez : chez vous, chez votre garage habituel, ou chez l'un de nos installateurs partenaires partout en France.
- ✔Payez en 3 ou 4 fois par carte bancaire, ou par virement.
Caractéristiques techniques
| Type de produit | Échangeur thermique avant (circuit d'intercooler air/eau) |
| Marque | CTS TURBO |
| Référence fabricant | CTS-F8X-HX |
| Moteur | BMW S55 3.0 biturbo |
| Faisceau | Aluminium, double passe |
| Fabrication | Soudé à la main, testé sous pression |
| Remplace la référence d'origine | BMW 17112284608 |
| Montage | Direct, sans découpe |
Véhicules compatibles selon CTS TURBO
CTS TURBO référence cet échangeur uniquement pour les BMW à moteur S55. Les années indiquées par CTS sont nord-américaines : voici les versions européennes correspondantes.
| Modèle | Motorisation | Puissance | Années (Europe) |
|---|---|---|---|
| BMW M2 Competition Coupé F87 | 3.0 S55 biturbo | 302 kW (410 ch) | 2018-2021 |
| BMW M2 CS Coupé F87 | 3.0 S55 biturbo | 331 kW (450 ch) | 2020-2021 |
Comprendre les termes techniques
Échangeur thermique
Radiateur placé à l'avant de la voiture qui refroidit le liquide du circuit d'intercooler air/eau. Plus il est efficace, plus l'air envoyé au moteur reste froid.
À vérifier avant de commander
- BMW M2 F87 2016-2018 (moteur N55) : non compatible.
- Un doute ? Envoyez-nous votre carte grise, nous vérifions pour vous.
Livraison et installation avec SupRcars
Trois possibilités, au choix :
1Chez vous
Livraison à votre domicile ou sur votre lieu de travail.
2Chez votre garage
Livraison chez votre professionnel habituel (garage, concession…), qui réalise l'installation.
3Chez un partenaire SupRcars
Installation dans un centre partenaire en France : rendez-vous organisé après réception du produit, installation réglée directement à l'installateur.
Pour connaître le centre partenaire le plus proche et le tarif de l'installation, envoyez-nous le lien de ce produit, votre véhicule et votre département, ou appelez-nous au 04 94 55 96 07.
Questions fréquentes
À quoi sert un échangeur thermique plus gros ?
Sur ces moteurs, l'air comprimé par le turbo est refroidi par un intercooler à eau. L'échangeur thermique avant refroidit cette eau : plus il est efficace, plus l'air reste froid, surtout en conduite soutenue ou par forte chaleur. Le moteur garde ainsi sa puissance plus longtemps.
Est-ce utile sur une voiture de série ?
Oui, surtout l'été et en conduite sportive. C'est encore plus utile après une reprogrammation, car le moteur produit plus de chaleur.
Le montage est-il compliqué ?
L'échangeur se monte à l'emplacement d'origine, sans découpe. Il faut ensuite purger l'air du circuit de refroidissement. Vous pouvez le faire installer chez votre garagiste ou chez l'un de nos installateurs partenaires.
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Caractéristiques et compatibilités : CTS TURBO.
CTS-F8X-HX
Fiche technique
- Fabrication/ Création:
- Ce produit est spécifique au véhicule sélectionné. Une description détaillée avec une liste de véhicules compatibles est fournie. Il s'agit d'une commande et/ou d'un article sur mesure et/ou spécifique qui ne pourra être ni annulée ni reprise ni échangée.
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- Montage direct sans découpe, purge intégrée
- Compatibilité exacte : voir plus bas