Kit Disques / Plaquettes de freins avant DBA pour BMW M2 COMPETITION F87N (2018-2022)

Kit Disques / Plaquettes de Freins Avant DBA pour BMW M2 Competition F87N (2018-2022)(380mm)(DBA53298SLVS-2299XP)

Le Kit Disques / Plaquettes de freins avant DBA pour BMW M2 Competition F87N (2018-2022) constitue une solution complète haute performance pour remplacer les disques et les plaquettes de l'essieu avant des véhicules équipés du système de freinage en 380 x 30 mm.

Référencé DBA53298SLVS-2299XP, ce kit associe deux disques avant DBA 5000 Series T3 DBA53298SLVS à un jeu de plaquettes DBA Xtreme Performance DB2299XP.

Cette association est destinée aux BMW M2 Competition F87N équipées du système de freinage avant correspondant en 380 mm. Elle convient particulièrement à une utilisation routière sportive ainsi qu'aux sorties occasionnelles sur circuit.

Composition du kit DBA53298SLVS-2299XP

• 2 disques avant DBA 5000 Series T3 DBA53298SLVS.
• 1 jeu de plaquettes avant DBA Xtreme Performance DB2299XP.

Le kit permet ainsi de remplacer simultanément les principaux composants de friction de l'essieu avant avec une association développée par Disc Brakes Australia.

Application BMW M2 Competition F87N

Le kit DBA53298SLVS-2299XP est référencé pour la BMW M2 Competition F87N 3.0 Twin Turbo à partir de 2018 lorsqu'elle est équipée du système de freinage avant en 380 x 30 mm.

La référence DBA53298SLVS est également utilisée sur différentes applications BMW M de génération F partageant cette configuration de freinage, notamment certaines BMW M2 F87, M3 F80 et M4 F82/F83.

Attention : freinage avant 380 mm uniquement

La BMW M2 Competition F87N peut être rencontrée avec plusieurs configurations de freinage.

Le présent kit DBA53298SLVS-2299XP correspond exclusivement au système utilisant des disques avant de 380 x 30 mm.

Il ne convient pas au système de freinage M Sport utilisant des disques avant de 400 x 36 mm.

La dimension des disques présents sur le véhicule doit donc impérativement être contrôlée avant commande.

Disques DBA 5000 Series T3

La DBA 5000 Series constitue la gamme de disques deux pièces haute performance de Disc Brakes Australia.

Le DBA53298SLVS associe une piste de friction en fonte haute teneur en carbone à un bol central en aluminium afin d'obtenir une architecture adaptée aux contraintes thermiques rencontrées sur les véhicules sportifs.

La 5000 Series est notamment recommandée par DBA pour les véhicules routiers haute performance, les journées circuit, le club racing et différentes applications sportives.

Construction deux pièces

Contrairement à un disque monobloc conventionnel, le DBA53298SLVS utilise une construction en deux parties.

La piste de friction et le bol central constituent deux éléments distincts assemblés afin de permettre une gestion optimisée des contraintes thermiques générées pendant les freinages.

Cette architecture permet également de réduire le transfert thermique de la piste de friction vers le moyeu.

Bol aluminium DBA Aluma-Lite

Le bol central de la DBA 5000 Series utilise la technologie DBA Aluma-Lite.

Il est fabriqué en aluminium aéronautique T6061-T6, un matériau sélectionné pour sa légèreté et ses caractéristiques mécaniques.

L'utilisation d'un bol aluminium permet notamment de réduire la masse non suspendue par rapport à une construction entièrement en fonte et de limiter le transfert de chaleur vers le moyeu.

Assemblage haute performance

DBA assemble les composants de ses disques 5000 Series à l'aide de vis et écrous répondant aux standards NAS – National Aerospace Standards.

Cette conception fait partie intégrante de l'architecture haute performance de la gamme DBA 5000 Series.

Dimensions des disques DBA53298SLVS

• Diamètre extérieur : 380 mm.
• Épaisseur : 30 mm.
• Épaisseur minimale : 28,4 mm.
• Hauteur totale : 62,3 mm.
• Diamètre de centrage : 79 mm.
• Entraxe : 5 x 120 mm.
• Nombre de fixations : 5.
• Position : essieu avant.
• Construction : deux pièces.
• Surface : rainurée T3.
• Gamme : DBA 5000 Series T3.

Rainurage haute performance DBA T3

Les DBA53298SLVS utilisent le système de rainurage haute performance DBA T3.

Le dessin T3 utilise des rainures tri-symétriques usinées avec précision par CNC sur la piste de friction.

Ces rainures augmentent le nombre de points permettant aux poussières de friction et aux gaz générés pendant le freinage de s'évacuer de la zone de contact entre la plaquette et le disque.

Cette conception contribue à maintenir une interaction régulière entre le matériau de friction et la surface du disque lors des freinages successifs.

Utilisation bidirectionnelle

Le dessin symétrique du rainurage DBA permet une utilisation bidirectionnelle du disque.

Cette conception fait partie des caractéristiques techniques de la gamme DBA 5000 Series T3.

Ventilation interne Kangaroo Paw

Les DBA53298SLVS utilisent la technologie de ventilation interne Kangaroo Paw développée par DBA.

Cette architecture utilise des piliers internes spécialement disposés entre les deux surfaces de friction afin d'optimiser la circulation de l'air à travers le disque.

DBA annonce que cette technologie peut améliorer la dissipation thermique jusqu'à 20 % par rapport à une conception conventionnelle comparable.

Gestion thermique haute performance

La gestion de la température constitue un élément essentiel sur une BMW M2 Competition utilisée de manière sportive.

Lors des freinages répétés, une quantité importante d'énergie est transformée en chaleur au niveau des disques et des plaquettes.

La construction deux pièces, le bol aluminium, la ventilation Kangaroo Paw et le rainurage T3 travaillent conjointement afin d'améliorer la gestion des températures du système.

Fonte haute teneur en carbone

La piste de friction des disques DBA 5000 Series est réalisée dans une fonte alliée haute teneur en carbone.

Cette formulation est destinée à offrir une interaction optimale avec les traitements thermiques DBA et à supporter les températures élevées rencontrées lors des sollicitations prolongées.

Thermal Stability Profiling – TSP

Les DBA53298SLVS bénéficient du procédé Thermal Stability Profiling – TSP.

Ce traitement thermique agit sur la microstructure de la fonte afin d'améliorer la stabilité et la durabilité du disque lorsqu'il est soumis à des cycles répétés de montée et de baisse en température.

Thermographic Heat Paint

DBA intègre également des indicateurs thermiques Thermographic Heat Paint sur ses disques haute performance.

Ces marquages changent d'apparence en fonction des températures atteintes et permettent ainsi de surveiller les sollicitations thermiques subies par le disque.

Cette fonction est particulièrement intéressante lors d'une utilisation intensive ou de journées circuit.

Finition CBN

La piste de friction bénéficie d'une finition réalisée par usinage CBN – Cubic Boron Nitride.

Cette technologie est utilisée par DBA afin de limiter les variations d'épaisseur du disque et de favoriser une surface de friction régulière.

Pistes de friction remplaçables

L'un des principaux avantages de la construction deux pièces DBA 5000 Series réside dans la possibilité de remplacer les pistes de friction indépendamment des bols aluminium.

Lorsque les bols restent conformes aux spécifications du fabricant, ils peuvent ainsi être réutilisés lors du remplacement ultérieur des pistes.

Cette architecture permet de conserver une partie du disque lors des opérations de maintenance futures.

Plaquettes DBA Xtreme Performance DB2299XP

Le kit comprend un jeu de plaquettes avant DBA Xtreme Performance DB2299XP.

La forme DB2299 est référencée par DBA pour différentes applications BMW M de génération F utilisant le système de freinage correspondant.

La version XP – Xtreme Performance est destinée aux véhicules routiers haute performance et aux utilisations sportives.

Dimensions des plaquettes DB2299XP

Les DB2299XP présentent les dimensions suivantes :

• Longueur : 112,6 mm.
• Hauteur : 91,5 mm.
• Épaisseur : 16,6 mm.
• Position : essieu avant.
• Conditionnement : jeu de 4 plaquettes.

DBA Xtreme Performance

La gamme Xtreme Performance est développée pour les conducteurs recherchant des plaquettes adaptées aux véhicules haute performance et aux sollicitations supérieures à celles d'une utilisation routière conventionnelle.

Cette gamme constitue une association particulièrement cohérente avec les disques DBA 5000 Series T3.

Association DBA 5000 T3 + Xtreme Performance

Le kit DBA53298SLVS-2299XP associe des composants développés par le même fabricant afin d'obtenir un ensemble homogène.

Les disques assurent notamment la gestion thermique grâce à leur construction deux pièces, leur bol aluminium, leur ventilation interne et leur rainurage T3, tandis que les plaquettes XP sont destinées aux sollicitations rencontrées lors d'une conduite sportive.

Pour une utilisation routière sportive

Le kit DBA53298SLVS-2299XP est particulièrement adapté à une BMW M2 Competition utilisée de manière dynamique sur route.

La conception des disques 5000 Series et les caractéristiques des plaquettes Xtreme Performance permettent de disposer d'une configuration davantage orientée vers les hautes performances que des composants de remplacement conventionnels.

Adapté aux sorties occasionnelles sur circuit

DBA recommande également la gamme 5000 Series pour les véhicules participant à des journées circuit et à différentes activités de sport automobile.

L'association avec les plaquettes Xtreme Performance convient notamment à une utilisation routière sportive accompagnée de sorties occasionnelles sur circuit.

Pour un véhicule exclusivement dédié à la compétition, le choix du matériau de friction doit toutefois être adapté aux températures et aux conditions d'utilisation réellement rencontrées.

Rodage indispensable après installation

Après l'installation des nouveaux disques et des nouvelles plaquettes, une procédure de rodage doit impérativement être respectée.

Cette étape permet de créer une couche de transfert homogène du matériau de friction des plaquettes sur la surface des nouveaux disques.

Un rodage incorrect peut favoriser l'apparition de dépôts irréguliers, de vibrations, d'une usure anormale ou de bruits de fonctionnement.

Il est donc indispensable de respecter la procédure de rodage DBA avant toute utilisation intensive du véhicule.

Bruits de fonctionnement

Les plaquettes DBA Xtreme Performance sont développées en priorité pour une utilisation haute performance.

Comme avec de nombreuses plaquettes sportives, des bruits peuvent occasionnellement apparaître lorsque le système est froid ou lors de freinages à faible vitesse.

Un montage correct et le respect de la procédure de rodage contribuent à limiter ces phénomènes.

Montage professionnel recommandé

SupRcars recommande de confier le remplacement des disques et des plaquettes à un professionnel disposant de l'expérience et du matériel nécessaires pour intervenir sur le système de freinage d'une BMW M.

Le montage doit être effectué conformément aux procédures BMW et aux instructions fournies par DBA.

Les moyeux, étriers, composants de guidage et l'ensemble du système de freinage doivent être contrôlés avant l'installation des nouveaux composants.

Vérification de compatibilité indispensable

Le présent kit correspond à la BMW M2 Competition F87N équipée du système de freinage avant utilisant des disques de 380 x 30 mm.

Avant commande, il convient impérativement de vérifier :

• Le modèle exact du véhicule.
• L'année de production.
• La présence du système de freinage avant en 380 x 30 mm.
• Le type d'étriers installé sur le véhicule.
• L'absence du système M Sport utilisant les disques avant de 400 x 36 mm.
• Le numéro de châssis VIN en cas de doute.

En cas de doute, SupRcars peut effectuer une vérification de compatibilité à partir du numéro de châssis VIN et des informations du véhicule.

Caractéristiques du Kit DBA pour BMW M2 Competition F87N

• Fabricant : DBA – Disc Brakes Australia.
• Référence du kit : DBA53298SLVS-2299XP.
• Position : essieu avant.
• Disques : DBA 5000 Series T3.
• Référence disques : DBA53298SLVS.
• Quantité : 2 disques.
• Construction : deux pièces.
• Diamètre : 380 mm.
• Épaisseur : 30 mm.
• Épaisseur minimale : 28,4 mm.
• Hauteur : 62,3 mm.
• Diamètre de centrage : 79 mm.
• Entraxe : 5 x 120 mm.
• Surface : rainurée DBA T3.
• Ventilation : DBA Kangaroo Paw.
• Bol : aluminium T6061-T6 DBA Aluma-Lite.
• Assemblage : vis et écrous NAS.
• Traitement thermique : Thermal Stability Profiling – TSP.
• Indicateurs thermiques : Thermographic Heat Paint.
• Plaquettes : DBA Xtreme Performance.
• Référence plaquettes : DB2299XP.
• Dimensions plaquettes : 112,6 x 91,5 x 16,6 mm.
• Application : BMW M2 Competition F87N.
• Années : 2018-2022.
• Système concerné : freinage avant 380 x 30 mm.

Les avantages du Kit DBA 5000 T3 + Xtreme Performance

• Kit complet pour l'essieu avant.
• Deux disques DBA 5000 Series T3.
• Construction deux pièces.
• Dimensions 380 x 30 mm.
• Bol aluminium T6061-T6.
• Rainurage haute performance DBA T3.
• Ventilation interne DBA Kangaroo Paw.
• Fonte alliée haute teneur en carbone.
• Traitement thermique DBA TSP.
• Indicateurs thermographiques de température.
• Pistes de friction remplaçables.
• Plaquettes DB2299XP Xtreme Performance.
• Adapté à une conduite routière sportive.
• Adapté aux sorties occasionnelles sur circuit.
• Application spécifique BMW M2 Competition F87N avec freinage avant 380 mm.

Pourquoi choisir le Kit DBA pour votre BMW M2 Competition F87N ?

Le Kit Disques / Plaquettes de freins avant DBA pour BMW M2 Competition F87N (2018-2022)(380mm)(DBA53298SLVS-2299XP) permet de remplacer simultanément les principaux composants de friction de l'essieu avant par une association haute performance développée par Disc Brakes Australia.

Les disques DBA 5000 Series T3 en 380 x 30 mm associent une construction deux pièces, un bol aluminium Aluma-Lite, le rainurage T3, la ventilation interne Kangaroo Paw et les technologies de gestion thermique développées par DBA.

Les plaquettes DBA Xtreme Performance DB2299XP complètent cette configuration avec un matériau de friction destiné aux véhicules performants utilisés de manière dynamique sur route et occasionnellement sur circuit.

Pour une BMW M2 Competition F87N équipée du système de freinage avant 380 x 30 mm, le kit DBA53298SLVS-2299XP constitue ainsi une solution complète et cohérente pour renouveler le système de freinage avant.

Les services SupRcars

Chez SupRcars, nous vous offrons trois options pratiques pour installer vos équipements :

• À domicile ou sur votre lieu de travail : expédition à l'adresse de votre choix.
• Chez votre installateur habituel : expédition directe à son adresse.
• Dans l'un de nos ateliers partenaires officiels : sélection de l'atelier le plus proche. Le tarif d'installation fixé par SupRcars est à régler sur place.

Les frais de transport et d'installation sont des options payantes. Les frais de transport sont visibles au panier et l'installation est disponible sur devis.

SupRcars.fr est destiné aux commandes livrées en France métropolitaine. Pour toute autre destination, contactez-nous afin d'obtenir un devis personnalisé.