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Le V6 biturbo VR38DETT de votre Nissan GT-R R35 ne demande qu'à respirer. Ce kit d'admission CTS Turbo remplace l'admission d'origine par deux tubes aluminium de 3" et deux gros filtres haut débit de 4,5" : plus d'air frais pour les turbos d'origine et un son bien plus présent. CTS TURBO est une marque canadienne spécialiste de la préparation des moteurs turbo.
Chaque turbo reçoit son propre conduit aluminium de 3" et son filtre haut débit de 4,5". Les supports des capteurs MAF (débitmètres) sont usinés CNC : les capteurs d'origine se remontent sur le kit. Le montage reprend les fixations d'origine. CTS annonce jusqu'à 22 ch à la roue sur une voiture reprogrammée, avec des turbos que l'on entend nettement monter en pression.
Deux tubes 3"
Tubes aluminium de 3" à peinture époxy, un par turbo, pour plus de débit.
Gros filtres 4,5"
Filtres secs haut débit CTS de 4,5", faciles à entretenir.
Capteurs conservés
Supports de débitmètres usinés CNC : les capteurs MAF d'origine se remontent.
Montage d'origine
Conçu en CAO pour un montage aux fixations d'origine ; raccords de turbo fournis.
Pourquoi commander chez SupRcars®
| Type de produit | Kit d'admission directe (2 conduits + 2 filtres) |
| Marque | CTS TURBO |
| Référence fabricant | CTS-IT-410 |
| Moteur | Nissan VR38DETT 3.8 V6 biturbo |
| Tubes d'admission | Aluminium 3", peinture époxy |
| Filtres | 2 filtres secs haut débit 4,5" |
| Capteurs MAF | Ceux d'origine se remontent (supports usinés CNC) |
| Fourni | Raccords pour turbos d'origine |
| Gain annoncé par CTS | Jusqu'à 22 ch à la roue sur voiture reprogrammée |
CTS TURBO référence ce kit pour toutes les Nissan GT-R R35. Les années indiquées par CTS sont nord-américaines : voici les versions européennes correspondantes.
| Modèle | Motorisation | Puissance | Années (Europe) |
|---|---|---|---|
| Nissan GT-R R35 (toutes versions) | 3.8 V6 VR38DETT biturbo | 353 à 441 kW (480 à 600 ch) | 2009+ |
Capteur MAF (débitmètre d'air)
Boîtier électronique avec une prise électrique, monté sur le conduit juste après le filtre à air : il mesure la quantité d'air aspirée par le moteur.
À vérifier avant de commander
Trois possibilités, au choix :
1Chez vous
Livraison à votre domicile ou sur votre lieu de travail.
2Chez votre garage
Livraison chez votre professionnel habituel (garage, concession…), qui réalise l'installation.
3Chez un partenaire SupRcars
Installation dans un centre partenaire en France : rendez-vous organisé après réception du produit, installation réglée directement à l'installateur.
Pour connaître le centre partenaire le plus proche et le tarif de l'installation, envoyez-nous le lien de ce produit, votre véhicule et votre département, ou appelez-nous au 04 94 55 96 07.
CTS annonce jusqu'à 22 ch à la roue sur une voiture reprogrammée. Sur une voiture de série, le gain est plus modeste ; avec une reprogrammation adaptée, l'admission permet d'exploiter davantage le moteur.
Non, le kit se monte sur une voiture de série, sans reprogrammation. Il reste compatible si vous faites reprogrammer votre voiture plus tard.
Le kit remplace l'admission d'origine, avec les pièces de fixation fournies. Vous pouvez le faire installer chez votre garagiste ou chez l'un de nos installateurs partenaires.
Le filtre CTS est réutilisable : il se nettoie au lieu d'être remplacé. Des filtres de rechange CTS sont disponibles sur demande.
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Caractéristiques et compatibilités : CTS TURBO.
Fiche technique