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Ce kit suspension combinés filetés KW abaisse votre Golf 8 GTI ou Golf 8R et rend la hauteur réglable. Pour VW Golf 8 GTI, GTI Clubsport, GTI Edition 50 et Golf 8R, restylée incluse, depuis 2020.
Vous voulez une Golf 8 GTI ou Golf 8R plus basse, plus précise et réglable à votre goût ? Ce kit suspension combinés filetés KW remplace les amortisseurs et les ressorts d'origine : vous réglez la hauteur de caisse à l'avant comme à l'arrière et, selon la gamme choisie, la fermeté de l'amortissement. Disponible en KW V1, KW V2 et KW V3, avec des jambes de force en acier inoxydable (technologie « inox-line »), conçu et fabriqué en Allemagne par KW automotive.
De 245 à 325 ch pour la GTI et ses versions Clubsport et Edition 50, 320 puis 333 ch pour la Golf 8R : la Golf 8 sportive mérite une suspension à la hauteur de son moteur. Un kit combinés filetés KW l'abaisse de 25 à 45 mm à l'avant et à l'arrière : une allure plus agressive, un centre de gravité abaissé, moins de roulis et une voiture plus précise.
Une hauteur réglable
Réglage par filetage, à l'avant comme à l'arrière : vous choisissez la hauteur exacte que vous voulez et vous pouvez la modifier plus tard.
Un amortissement adapté
Taré par KW pour votre véhicule, et réglable selon la gamme : en détente (16 crans) avec le KW V2 ; en détente et en compression (16 et 12 crans) avec le KW V3.
Une tenue de route plus vive
Centre de gravité abaissé, moins de roulis en virage et une voiture plus précise au volant.
Fait pour durer
Jambes de force en acier inoxydable « inox-line » et filetage trapézoïdal : la hauteur reste facile à régler, même après des années.
Pourquoi commander chez SupRcars®
| Gamme | Réglages | Abaissement (av. / ar.) | Pour qui ? |
|---|---|---|---|
| KW V1 réf. 102800CW | Hauteur réglable par filetage ; amortissement non réglable, taré par KW pour votre véhicule | 25-45 / 25-45 mm | Usage route : abaisser votre voiture avec un comportement sportif et équilibré |
| KW V2 réf. 152800CW | Hauteur réglable ; amortissement réglable en détente (16 crans) | 25-45 / 25-45 mm | Route et conduite dynamique : vous choisissez entre confort et fermeté |
| KW V3 réf. 352800CW | Hauteur réglable ; amortissement réglable séparément en détente (16 crans) et en compression (12 crans) | 25-45 / 25-45 mm | Conduite sportive et sorties circuit occasionnelles : les réglages les plus complets |
Choisissez votre gamme au moment de la commande : le prix s'affiche selon votre choix.
| Type de produit | Kit suspension combinés filetés (combinés avant, amortisseurs et ressorts arrière réglables en hauteur) |
| Gammes disponibles | KW V1, KW V2 et KW V3 |
| Références fabricant | KW V1 : 102800CW KW V2 : 152800CW KW V3 : 352800CW Versions pour suspension pilotée DCC : 102800CX (V1), 152800CX (V2), 352800CX (V3) |
| Matériau | Jambes de force en acier inoxydable (inox-line) |
| Jambe de force avant | Diamètre 55 mm |
| Charge maxi par essieu | 1 110 kg à l'avant / 990 kg à l'arrière |
| Homologation | Oui : homologation de type de la pièce (Teiletypgenehmigung). Documents fournis par KW |
Votre Golf 8 GTI ou Golf 8R a la suspension pilotée d'origine (DCC) ?
Choisissez « Oui » à la question « Votre véhicule a-t-il la suspension pilotée d'origine ? » : vous recevez la version KW prévue pour ces voitures, livrée avec le kit de désactivation. Une fois le kit installé, la suspension pilotée d'origine ne fonctionne plus : c'est le kit KW qui assure l'amortissement.
VW Golf 8 (CD1) 5 portes : GTI, GTI Clubsport, GTI Edition 50 et Golf 8R 4Motion, y compris version restylée, à partir de 2020. Avec ou sans suspension pilotée DCC : choisissez la bonne version au moment de la commande.
Liste officielle publiée par KW automotive pour cette référence. Votre voiture n'y figure pas ou vous avez un doute ? Envoyez-nous votre carte grise, nous vérifions pour vous.
| Modèle | Motorisation | Puissance | Carburant | Transmission |
|---|---|---|---|---|
| VW Golf 8 (CD1) 5 portes | 2.0 TSI GTI | 180 kW (245 ch) | Essence | Traction |
| VW Golf 8 (CD1) 5 portes | 2.0 TSI GTI | 195 kW (265 ch) | Essence | Traction |
| VW Golf 8 (CD1) 5 portes | 2.0 TSI GTI Clubsport | 221 kW (300 ch) | Essence | Traction |
| VW Golf 8 (CD1) 5 portes | 2.0 TSI GTI Edition 50 | 239 kW (325 ch) | Essence | Traction |
| VW Golf 8 (CD1) 5 portes | 2.0 TSI R 4Motion | 235 kW (320 ch) | Essence | 4 roues motrices (4Motion) |
| VW Golf 8 (CD1) 5 portes | 2.0 TSI R 4Motion | 245 kW (333 ch) | Essence | 4 roues motrices (4Motion) |
À vérifier avant de commander
Trois possibilités, au choix :
1Chez vous
Livraison à votre domicile ou sur votre lieu de travail.
2Chez votre garage
Livraison chez votre professionnel habituel (garage, concession…), qui réalise l'installation.
3Chez un partenaire SupRcars
Installation dans un centre partenaire en France : rendez-vous organisé après réception du produit, installation réglée directement à l'installateur.
Pour connaître le centre partenaire le plus proche et le tarif de l'installation, envoyez-nous le lien de ce produit, votre véhicule et votre département, ou appelez-nous au 04 94 55 96 07.
Après l'installation, un réglage de la géométrie (parallélisme) est indispensable.
Les ressorts courts (réglables ou non) abaissent la voiture en gardant les amortisseurs d'origine. Le kit combinés filetés remplace amortisseurs et ressorts : la hauteur devient réglable et, selon la gamme, l'amortissement aussi, pour un résultat plus abouti.
Toutes les gammes permettent de régler la hauteur. Le KW V1 a un amortissement fixe, taré par KW ; le KW V2 ajoute le réglage de la détente en 16 crans ; le KW V3 ajoute le réglage séparé de la compression en 12 crans.
Selon KW : 25 à 45 mm à l'avant et à l'arrière.
Oui : choisissez « Oui » à la question sur la suspension pilotée. KW livre alors la version prévue pour ces voitures, avec le kit de désactivation. Une fois le kit installé, la suspension pilotée d'origine ne fonctionne plus.
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Fiche technique
Références spécifiques