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Vous voulez que votre Golf 7R respire mieux et se fasse entendre ? Ce kit d'admission directe haut débit CTS Turbo remplace la boîte à air d'origine par une admission rotomoulée étanche, avec un cornet d'admission de 6" et une écope redessinée : plus d'air et un son d'admission bien plus présent. CTS TURBO est une marque canadienne spécialiste des préparations du groupe VW.
L'admission d'origine est pensée pour le silence et le filtrage, pas pour le débit. La boîte à air CTS, fermée et étanche, est alimentée par une écope d'air redessinée et équipée d'un cornet d'admission de 6". CTS annonce 12 à 17 ch de gain sur une voiture de série, avec un son d'admission nettement plus sportif. C'est aussi une très bonne base pour une reprogrammation.
Plus de débit d'air
Boîte à air rotomoulée haut débit avec cornet d'admission 6" et écope d'air redessinée.
Un système étanche
Couvercle en place, l'admission est entièrement fermée : le moteur aspire l'air canalisé par l'écope, et non l'air chaud du compartiment moteur.
Son réglable
Couvercle transparent amovible : retirez-le pour encore plus de son d'admission.
Robuste
Boîte à air en polyéthylène réticulé (XLPE) rotomoulé, pensée pour durer.
Pourquoi commander chez SupRcars®
| Type de produit | Kit d'admission directe haut débit (boîte à air fermée rotomoulée) |
| Marque | CTS TURBO |
| Référence fabricant | CTS-IT-887-1 |
| Moteur | 2.0 TSI EA888 gen3 (plateforme MQB), sans débitmètre MAF et sans circuit d'air secondaire |
| Boîte à air | Polyéthylène réticulé (XLPE) rotomoulé, couvercle transparent amovible, étanche couvercle en place |
| Filtre | Cornet d'admission 6" |
| Écope d'air | Redessinée par CTS |
| Raccords | Silicone 4 plis, colliers en acier inoxydable |
| Gain annoncé par CTS | 12 à 17 ch sur véhicule de série |
CTS TURBO référence ce kit (réf. CTS-IT-887-1) pour la VW Golf 7R / 7.5R, équipée du 2.0 TSI EA888 gen3, uniquement sans débitmètre MAF et sans circuit d'air secondaire. Le même kit existe pour d'autres modèles : chacun a sa fiche dédiée.
| Modèle | Motorisation | Puissance | Années (Europe) |
|---|---|---|---|
| VW Golf 7R (3 et 5 portes, SW) | 2.0 TSI 4Motion | 221 kW (300 ch) | 2013-2017 |
| VW Golf 7.5R | 2.0 TSI 4Motion | 228 kW (310 ch) | 2017-2018 |
| VW Golf 7.5R (filtre à particules) | 2.0 TSI 4Motion | 221 kW (300 ch) | 2018-2020 |
Circuit d'air secondaire (SAI)
Système qui envoie de l'air frais dans l'échappement lors des démarrages à froid. Il prélève son air sur l'admission. Ce kit est prévu pour les voitures qui n'en ont pas, comme les Golf 7R et S3 8V européennes.
À vérifier avant de commander
Trois possibilités, au choix :
1Chez vous
Livraison à votre domicile ou sur votre lieu de travail.
2Chez votre garage
Livraison chez votre professionnel habituel (garage, concession…), qui réalise l'installation.
3Chez un partenaire SupRcars
Installation dans un centre partenaire en France : rendez-vous organisé après réception du produit, installation réglée directement à l'installateur.
Pour connaître le centre partenaire le plus proche et le tarif de l'installation, envoyez-nous le lien de ce produit, votre véhicule et votre département, ou appelez-nous au 04 94 55 96 07.
CTS annonce de 12 à 17 ch sur une voiture de série. Le gain réel dépend de la voiture et de sa programmation ; avec une reprogrammation adaptée, l'admission permet d'exploiter davantage le moteur.
Non, le kit se monte sur une voiture de série, sans reprogrammation. Il reste compatible si vous faites reprogrammer votre voiture plus tard.
Le kit remplace la boîte à air d'origine. Vous pouvez le faire installer chez votre garagiste ou chez l'un de nos installateurs partenaires.
Oui, le couvercle transparent est amovible : sans lui, le son d'admission est encore plus présent ; avec lui, l'admission est entièrement fermée.
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Caractéristiques et compatibilités : CTS TURBO.
Fiche technique