Kit Disques / Plaquettes de freins avant DBA pour FORD FOCUS RS MK3 2.3 350Ch (2016-2018)

Kit Disques / Plaquettes de freins avant DBA pour FORD FOCUS RS MK3 2.3 350Ch (2016-2018)(DBA42968S-15025XP)

Le kit de freinage avant DBA42968S-15025XP est spécialement destiné à la Ford Focus RS Mk3 2.3 Turbo 350Ch produite de 2016 à 2018.

Développé pour améliorer l'endurance, la constance et le comportement du freinage lors d'une conduite sportive, ce kit associe deux disques DBA 4000 Series T3 de 350 mm à un jeu de plaquettes DBA Xtreme Performance DB15025XP.

Cette combinaison constitue une évolution directe du freinage avant d'origine de la Focus RS Mk3, tout en conservant les dimensions de 350 x 25 mm et le montage avec les étriers avant Brembo de la voiture.

Le kit est particulièrement adapté aux conducteurs recherchant un freinage performant pour une utilisation routière sportive et intensive, avec la possibilité d'une utilisation occasionnelle sur circuit.

Composition du kit DBA42968S-15025XP

Le kit comprend les composants nécessaires au remplacement des disques et plaquettes de l'essieu avant :

• 2 disques avant DBA42968S.
• DBA 4000 Series T3.
• Diamètre 350 mm.
• Épaisseur 25 mm.
• 1 jeu de plaquettes avant DBA DB15025XP.
• Gamme Xtreme Performance XP.

Application Ford Focus RS Mk3

Le kit DBA est destiné à l'essieu avant de la :

• Ford Focus RS Mk3.
• Motorisation : 2.3 Turbo EcoBoost.
• Puissance : 350Ch.
• Transmission : AWD.
• Années : 2016-2018.
• Position : essieu avant.
• Freinage avant : Brembo.
• Dimensions des disques : 350 x 25 mm.

Le kit est prévu comme remplacement direct du système correspondant utilisant les disques avant de 350 mm.

Disques avant DBA 4000 Series T3

Les DBA42968S appartiennent à la gamme DBA 4000 Series T3, développée pour les véhicules performants et les utilisations imposant des contraintes thermiques supérieures à celles rencontrées lors d'une conduite routière conventionnelle.

DBA présente la gamme 4000 Series comme une évolution haute performance de remplacement direct des disques d'origine.

Les DBA42968S conservent une construction monobloc et les dimensions nécessaires au montage sur le système de freinage avant de la Ford Focus RS Mk3.

Dimensions des disques DBA42968S

• Référence : DBA42968S.
• Gamme : 4000 Series T3.
• Position : avant.
• Diamètre extérieur : 350 mm.
• Épaisseur : 25 mm.
• Épaisseur minimale : 23 mm.
• Hauteur : 49 mm.
• Diamètre de centrage : 63,5 mm.
• Nombre de trous : 5.
• Entraxe : 108 mm.
• Construction : monobloc.
• Surface : rainurée T3.
• Ventilation : DBA Kangaroo Paw.

Rainurage DBA T3

Les DBA42968S utilisent le système de rainurage T3 bidirectionnel développé par DBA.

Le dessin T3 utilise des rainures tri-symétriques usinées avec précision par CNC afin d'améliorer le comportement de la surface de friction.

Les rainures augmentent notamment le nombre de voies permettant l'évacuation des poussières et des gaz produits entre la plaquette et le disque lors des freinages intensifs.

Cette conception participe à maintenir un contact plus régulier entre la plaquette et la piste de freinage et à obtenir une réponse plus constante de la pédale.

Ventilation Kangaroo Paw

Les disques DBA42968S utilisent la technologie de ventilation interne Kangaroo Paw.

Contrairement à une ventilation traditionnelle constituée de simples ailettes droites, le système DBA utilise 144 piliers internes en forme de diamant et de goutte.

Cette architecture augmente la surface interne disponible pour les échanges thermiques et favorise la circulation de l'air à l'intérieur du disque.

Selon DBA, cette conception peut offrir jusqu'à 20 % d'amélioration de l'efficacité du refroidissement par rapport à une architecture traditionnelle à ailettes droites.

Sur une voiture performante comme la Ford Focus RS, cette gestion thermique est particulièrement importante lors des successions de freinages appuyés.

Fonte alliée à haute teneur en carbone

Les disques de la gamme DBA 4000 Series sont fabriqués à partir d'une fonte alliée à haute teneur en carbone.

Cette formulation métallurgique est développée pour supporter les températures et les contraintes importantes générées lors des utilisations intensives.

Elle travaille en association avec les différents traitements thermiques DBA afin d'améliorer la stabilité du disque lorsque les cycles de chauffe et de refroidissement se répètent.

Thermal Stability Profiling – TSP

DBA applique aux disques 4000 Series son procédé Thermal Stability Profiling (TSP).

Ce traitement utilise des cycles thermiques destinés à réorganiser et stabiliser la microstructure de la fonte.

L'objectif est d'améliorer la stabilité et la durabilité du disque lorsqu'il est soumis à des contraintes thermiques importantes et répétées.

Cette technologie est particulièrement intéressante sur une Focus RS utilisée en conduite sportive, où les températures du système de freinage peuvent évoluer très rapidement.

Peinture thermographique DBA

Les disques DBA 4000 Series bénéficient également de marquages thermographiques.

Ces indicateurs changent de couleur lorsque certaines plages de température sont atteintes.

Ils permettent notamment de surveiller les températures auxquelles les disques ont été exposés lors d'une utilisation intensive et peuvent constituer un outil intéressant pour les utilisateurs pratiquant occasionnellement le circuit.

Protection des zones non frictionnelles

DBA applique également une protection sur les zones du disque qui ne sont pas directement utilisées comme surface de friction.

Cette finition contribue à limiter l'apparition de corrosion et permet de conserver un aspect plus propre au niveau du bol et des zones visibles du disque.

Plaquettes DBA Xtreme Performance DB15025XP

Le kit associe les disques DBA42968S aux plaquettes avant DBA DB15025XP Xtreme Performance.

La gamme XP est destinée aux véhicules performants et aux conducteurs recherchant un niveau de friction et une résistance thermique supérieurs à une plaquette conventionnelle destinée uniquement à une utilisation routière normale.

Les DB15025XP utilisent un matériau de friction semi-métallique renforcé en fibres de carbone.

Caractéristiques des plaquettes DB15025XP

• Référence : DB15025XP.
• Gamme : DBA Xtreme Performance.
• Position : avant.
• Système de freinage : Brembo.
• Largeur : environ 137,7 mm.
• Hauteur : environ 77,4 mm.
• Épaisseur : environ 14 mm.
• Matériau : semi-métallique renforcé en fibres de carbone.
• Classe de friction : G-G.
• Coefficient de friction moyen annoncé : environ 0,45.
• Température maximale de fonctionnement annoncée : 550°C.

Association 4000 T3 + Xtreme Performance

L'intérêt du kit DBA42968S-15025XP est d'associer deux composants conçus pour fonctionner ensemble dans le cadre d'une utilisation performante.

Les disques 4000 Series T3 assurent la gestion mécanique et thermique tandis que les plaquettes XP apportent un matériau de friction adapté à une conduite plus exigeante.

Cette association est particulièrement cohérente pour une Ford Focus RS Mk3 utilisée principalement sur route avec une conduite sportive soutenue et éventuellement quelques journées circuit.

Utilisation routière sportive

Le kit conserve les dimensions du système de freinage avant correspondant de la Focus RS et constitue une solution de remplacement direct orientée performance.

Il convient particulièrement à une voiture utilisée pour :

• Conduite routière dynamique.
• Routes de montagne.
• Utilisation sportive soutenue.
• Véhicule préparé ou fortement sollicité.
• Utilisation occasionnelle sur circuit.

Utilisation occasionnelle sur circuit

La combinaison 4000 Series T3 + Xtreme Performance peut également convenir à une utilisation occasionnelle sur circuit.

Les technologies T3, Kangaroo Paw, TSP et le composé XP permettent de mieux supporter les températures et les contraintes générées par des freinages répétés.

Pour une utilisation exclusivement ou très majoritairement circuit, le choix du matériel de freinage doit cependant être adapté au niveau de préparation du véhicule, au type de pneumatiques, au circuit et au niveau du pilote.

Rodage indispensable

Après le remplacement des disques et des plaquettes, un rodage correct du système de freinage est indispensable.

Cette procédure permet aux nouvelles surfaces de friction de travailler progressivement ensemble et de créer un transfert régulier du matériau de plaquette sur la piste du disque.

Un rodage incorrect ou une sollicitation maximale des freins immédiatement après installation peut provoquer une usure irrégulière, des vibrations ou une dégradation prématurée du comportement du système.

Il est donc impératif de respecter les recommandations de rodage fournies avec les composants DBA.

Bruit de fonctionnement

Les plaquettes Xtreme Performance utilisent un composé plus sportif qu'une plaquette routière conventionnelle.

Selon les conditions d'utilisation, la température, l'état des disques et le rodage, elles peuvent donc générer davantage de bruit ou de poussière qu'une plaquette conçue exclusivement pour privilégier le confort.

Ce comportement peut être inhérent à l'utilisation d'un matériau de friction orienté performance et ne constitue pas nécessairement un défaut du système de freinage.

Montage direct sur la Focus RS Mk3

Le kit conserve les dimensions correspondant au montage avant de la Ford Focus RS Mk3 équipée du système concerné.

Les disques DBA42968S mesurent 350 x 25 mm et sont destinés à fonctionner avec les étriers avant Brembo correspondants.

Aucune adaptation destinée à augmenter le diamètre du système de freinage n'est incluse dans ce kit : il s'agit d'une évolution des consommables de freinage tout en conservant l'architecture et les dimensions correspondantes du montage d'origine.

Installation professionnelle recommandée

Le remplacement des disques et des plaquettes constitue une intervention directement liée à la sécurité du véhicule.

SupRcars recommande donc de confier le montage à un professionnel qualifié.

Lors de l'installation, il convient notamment de contrôler l'état des étriers, des pistons, des soufflets, des flexibles, du liquide de frein et des surfaces de moyeu.

Le nettoyage et le contrôle du faux-rond des moyeux sont également importants afin d'assurer un fonctionnement correct des nouveaux disques.

Compatibilité à vérifier avant commande

Le kit DBA42968S-15025XP est référencé pour la Ford Focus RS Mk3 2.3 Turbo 350Ch correspondant au montage avant 350 x 25 mm.

Avant commande, il est néanmoins recommandé de vérifier :

• Le modèle exact du véhicule.
• La génération Focus RS Mk3.
• La motorisation 2.3 Turbo EcoBoost.
• Le millésime 2016-2018.
• Le diamètre des disques avant : 350 mm.
• L'épaisseur des disques : 25 mm.
• Le système de freinage avant Brembo correspondant.
• Le numéro de châssis VIN en cas de doute.

Caractéristiques complètes du kit DBA42968S-15025XP

• Fabricant : DBA – Disc Brakes Australia.
• Référence du kit : DBA42968S-15025XP.
• Application : Ford Focus RS Mk3 2.3 Turbo 350Ch.
• Années : 2016-2018.
• Position : essieu avant.
• Nombre de disques : 2.
• Référence disques : DBA42968S.
• Gamme disques : 4000 Series T3.
• Construction : monobloc.
• Diamètre : 350 mm.
• Épaisseur : 25 mm.
• Épaisseur minimale : 23 mm.
• Hauteur : 49 mm.
• Centrage : 63,5 mm.
• Entraxe : 108 mm.
• Nombre de trous : 5.
• Rainurage : T3 bidirectionnel.
• Ventilation : Kangaroo Paw.
• Traitement : Thermal Stability Profiling.
• Matériau : fonte alliée à haute teneur en carbone.
• Plaquettes : DB15025XP.
• Gamme plaquettes : Xtreme Performance.
• Matériau de friction : semi-métallique renforcé en fibres de carbone.
• Classe de friction : G-G.
• Coefficient de friction moyen : environ 0,45.
• Température maximale annoncée : 550°C.

Les avantages du kit DBA 4000 T3 + XP

• Kit spécifiquement référencé pour la Ford Focus RS Mk3.
• Deux disques avant DBA 4000 Series T3.
• Dimensions d'origine 350 x 25 mm.
• Rainurage T3 usiné CNC.
• Ventilation interne Kangaroo Paw.
• 144 piliers internes de ventilation.
• Fonte alliée à haute teneur en carbone.
• Traitement thermique TSP.
• Indicateurs thermographiques DBA.
• Plaquettes Xtreme Performance incluses.
• Composé semi-métallique renforcé en fibres de carbone.
• Association adaptée à une conduite routière sportive.
• Utilisation occasionnelle sur circuit possible.
• Montage direct sur le système Brembo avant correspondant.

Pourquoi choisir DBA pour votre Ford Focus RS Mk3 ?

Le kit DBA42968S-15025XP constitue une solution particulièrement cohérente pour les propriétaires de Ford Focus RS Mk3 souhaitant améliorer les performances et l'endurance de leur système de freinage tout en conservant les dimensions du montage avant d'origine.

L'association des disques DBA 4000 Series T3 de 350 mm et des plaquettes Xtreme Performance DB15025XP permet d'obtenir un ensemble orienté vers une utilisation routière sportive et intensive.

Les technologies T3, Kangaroo Paw et Thermal Stability Profiling permettent aux disques de mieux gérer les contraintes thermiques générées par les freinages répétés, tandis que les plaquettes XP apportent un composé de friction adapté à une utilisation plus exigeante.

Pour une Focus RS utilisée quotidiennement mais régulièrement sollicitée sur route sportive, et éventuellement lors de journées circuit occasionnelles, ce kit constitue une évolution complète du freinage avant sans modification du diamètre d'origine.

Les services SupRcars

Chez SupRcars, nous vous offrons trois options pratiques pour installer vos équipements :

• À domicile ou sur votre lieu de travail : expédition à l'adresse de votre choix.
• Chez votre installateur habituel : expédition directe à son adresse.
• Dans l'un de nos ateliers partenaires officiels : sélection de l'atelier le plus proche. Le tarif d'installation fixé par SupRcars est à régler sur place.

Les frais de transport et d'installation sont des options payantes. Les frais de transport sont visibles au panier et l'installation est disponible sur devis.

SupRcars.fr est destiné aux commandes livrées en France métropolitaine. Pour toute autre destination, contactez-nous afin d'obtenir un devis personnalisé.