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Kit suspension combinés filetés KW DDC Plug & Play pour Cupra Formentor (2020+)
3 412,00 €
Ce kit suspension KW DDC Plug & Play abaisse votre Cupra Formentor et rend la hauteur réglable, avec un amortissement piloté électronique. Pour Cupra Formentor avec suspension pilotée DCC d'origine, restylé inclus, à partir de 2020.
- Gamme : KW DDC Plug & Play : voir le détail plus bas
- Modes d'amortissement d'origine conservés
- Abaissement réglable selon la version :
- – Traction : 40 à 60 mm à l'avant et 45 à 70 mm à l'arrière
- – 4Drive : 40 à 60 mm à l'avant et 40 à 65 mm à l'arrière
- – e-Hybrid : 40 à 60 mm à l'avant et 40 à 65 mm à l'arrière
- – VZ5 2.5 TSI : 30 à 50 mm à l'avant et 30 à 55 mm à l'arrière
- Pour voitures avec suspension pilotée d'origine
- Hauteur de caisse : réglage manuel par filetage (non électronique)
- Compatibilité exacte (motorisations) : voir le tableau plus bas
Kit suspension combinés filetés KW DDC Plug & Play pour Cupra Formentor (2020+)
Vous voulez un Cupra Formentor plus bas, réglable en hauteur, sans renoncer à la suspension pilotée d'origine ? Le kit suspension KW DDC Plug & Play remplace les amortisseurs et les ressorts d'origine par des combinés filetés à amortissement piloté électronique. Vous réglez la hauteur de caisse à l'avant comme à l'arrière, et vous gardez les modes d'amortissement de votre voiture, choisis comme avant avec les commandes d'origine. Le kit se branche sur les connecteurs d'origine. Conçu et fabriqué en Allemagne par KW automotive.
Bon à savoir : seul l'amortissement est piloté électroniquement. La hauteur de caisse, elle, se règle à la main, de façon mécanique, en tournant les bagues filetées des combinés : ce n'est pas un réglage électronique.
Le Cupra Formentor abaissé : ce qui change
Traction, 4Drive, e-Hybrid ou VZ5 : le Cupra Formentor est un SUV coupé sportif, que le kit DDC abaisse en gardant sa suspension pilotée DCC. Selon la version, le kit KW DDC l'abaisse de 30 à 60 mm à l'avant et de 30 à 70 mm à l'arrière : une allure plus affirmée, un centre de gravité abaissé, moins de roulis et une voiture plus précise. Et comme l'amortissement reste piloté, vous gardez le confort en mode Confort et la fermeté en mode Sport.
Les avantages du kit KW DDC
Une hauteur réglable
Réglage par filetage, à l'avant comme à l'arrière : vous choisissez la hauteur exacte que vous voulez et vous pouvez la modifier plus tard.
L'amortissement piloté conservé
Les amortisseurs KW sont pilotés électroniquement : les modes d'origine de votre voiture restent disponibles, avec les commandes d'origine.
Plug & Play
Le kit se branche sur les connecteurs d'origine du véhicule : pas de câblage à modifier.
Fait pour durer
Jambes de force en acier inoxydable « inox-line » et filetage trapézoïdal : la hauteur reste facile à régler, même après des années.
Pourquoi commander chez SupRcars®
- ✔Conseil d'un spécialiste au 04 94 55 96 07 : nous vérifions avec vous la bonne référence avant la commande, carte grise à l'appui si besoin.
- ✔Produits officiels KW, neufs, par SupRcars®, spécialiste de la préparation automobile depuis 2013.
- ✔Livraison où vous voulez : chez vous, chez votre garage habituel, ou chez l'un de nos installateurs partenaires partout en France.
- ✔Payez en 3 ou 4 fois par carte bancaire, ou par virement.
La gamme KW disponible pour votre Cupra Formentor
| Gamme | Réglages | Abaissement (av. / ar.) | Pour qui ? |
|---|---|---|---|
| KW DDC Plug & Play réf. 39081019 (traction) / 39081015 (4Drive, VZ5) / 39081017 (e-Hybrid) | Hauteur réglable par filetage ; amortissement piloté électronique avec les modes d'origine du véhicule | Traction : 40-60 / 45-70 mm 4Drive : 40-60 / 40-65 mm e-Hybrid : 40-60 / 40-65 mm VZ5 2.5 TSI : 30-50 / 30-55 mm | Les voitures avec suspension pilotée d'origine : abaisser sans perdre le confort ni les modes d'origine |
Caractéristiques techniques
| Type de produit | Kit suspension combinés filetés à amortissement piloté électronique (jambes de force filetées à l'avant, amortisseurs et ressorts réglables en hauteur à l'arrière) |
| Gamme | KW DDC Plug & Play |
| Référence fabricant | 39081019 (traction) / 39081015 (4Drive, VZ5) / 39081017 (e-Hybrid) |
| Amortissement | Piloté électronique, compatible avec les modes d'origine du véhicule |
| Matériau | Jambes de force en acier inoxydable (inox-line) |
| Charge maxi par essieu | Traction et e-Hybrid : jusqu'à 1100 kg à l'avant / 1090 kg à l'arrière 4Drive et VZ5 : jusqu'à 1130 kg à l'avant / 1090 kg à l'arrière |
| Homologation | Oui : certificat de pièce allemand (Teilegutachten §19.3). Documents fournis par KW |
Pour les Cupra Formentor avec suspension pilotée d'origine
Selon KW, ce kit est prévu uniquement pour les voitures équipées de la suspension pilotée d'origine (DCC). Votre voiture ne l'a pas ? Contactez-nous : nous vous indiquons le kit KW adapté.
Véhicule compatible selon KW
Cupra Formentor (KM), traction, 4Drive, e-Hybrid (1.4, sauf 1.5 e-Hybrid) et VZ5 2.5 TSI, avec suspension pilotée DCC d'origine, à partir de 11/2020, restylé inclus.
Motorisations compatibles selon KW
Liste officielle publiée par KW automotive pour cette référence. Votre voiture n'y figure pas ou vous avez un doute ? Envoyez-nous votre carte grise, nous vérifions pour vous.
| Modèle | Motorisation | Puissance | Carburant | Transmission |
|---|---|---|---|---|
| Cupra Formentor (KM) | 2.0 TDI | 110 kW (150 ch) | Diesel | Traction |
| Cupra Formentor (KM) | 2.0 TDI 4Drive | 110 kW (150 ch) | Diesel | 4 roues motrices |
| Cupra Formentor (KM) | 2.0 TSI | 140 kW (190 ch) | Essence | Traction |
| Cupra Formentor (KM) | 2.0 TSI 4Drive | 140 kW (190 ch) | Essence | 4 roues motrices |
| Cupra Formentor (KM) | 1.4 e-Hybrid | 150 kW (204 ch) | Hybride essence/électrique | Traction |
| Cupra Formentor (KM) | 2.0 TSI 4Drive | 150 kW (204 ch) | Essence | 4 roues motrices |
| Cupra Formentor (KM) | 1.4 e-Hybrid VZ | 180 kW (245 ch) | Hybride essence/électrique | Traction |
| Cupra Formentor (KM) | 2.0 TSI | 180 kW (245 ch) | Essence | Traction |
| Cupra Formentor (KM) | 2.0 VZ | 195 kW (265 ch) | Essence | Traction |
| Cupra Formentor (KM) | 2.0 TSI 4Drive | 228 kW (310 ch) | Essence | 4 roues motrices |
| Cupra Formentor (KM) | 2.0 VZ 4Drive | 245 kW (333 ch) | Essence | 4 roues motrices |
| Cupra Formentor (KM) | 2.5 VZ5 4Drive | 287 kW (390 ch) | Essence | 4 roues motrices |
À vérifier avant de commander
- Votre Cupra Formentor doit avoir la suspension pilotée d'origine (DCC) : ce kit est prévu uniquement pour ces voitures.
- Choisissez votre version à la commande : la référence KW dépend de la transmission.
- 1.5 e-Hybrid : non concerné (indication KW).
- Photo non contractuelle : KW ne publie pas de photo propre à cette référence ; la photo est celle du kit DDC générique de KW, comme sur le site KW.
- Un doute ? Envoyez-nous votre carte grise, nous vérifions pour vous.
Livraison et installation avec SupRcars
Trois possibilités, au choix :
1Chez vous
Livraison à votre domicile ou sur votre lieu de travail.
2Chez votre garage
Livraison chez votre professionnel habituel (garage, concession…), qui réalise l'installation.
3Chez un partenaire SupRcars
Installation dans un centre partenaire en France : rendez-vous organisé après réception du produit, installation réglée directement à l'installateur.
Pour connaître le centre partenaire le plus proche et le tarif de l'installation, envoyez-nous le lien de ce produit, votre véhicule et votre département, ou appelez-nous au 04 94 55 96 07.
Après l'installation, un réglage de la géométrie (parallélisme) est indispensable.
Questions fréquentes
Kit KW DDC ou combinés filetés KW V1, V2, V3 : quelle différence ?
Les deux rendent la hauteur réglable par filetage. Sur un combiné V1, V2 ou V3, l'amortissement est fixe ou se règle à la main, cran par cran. Sur le kit DDC, l'amortissement est piloté électroniquement : vous gardez les modes de votre voiture et vous passez de l'un à l'autre avec les commandes d'origine.
Les modes d'amortissement d'origine fonctionnent-ils toujours ?
Oui : c'est le principe du kit DDC Plug & Play. Il se branche sur les connecteurs d'origine et les modes d'amortissement de votre voiture restent disponibles, avec les commandes d'origine.
De combien mon Cupra Formentor sera-t-il abaissé ?
Selon KW : Traction : 40 à 60 mm à l'avant et 45 à 70 mm à l'arrière ; 4Drive : 40 à 60 mm à l'avant et 40 à 65 mm à l'arrière ; e-Hybrid : 40 à 60 mm à l'avant et 40 à 65 mm à l'arrière ; VZ5 2.5 TSI : 30 à 50 mm à l'avant et 30 à 55 mm à l'arrière.
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Caractéristiques et compatibilités : KW automotive.
39081019
Fiche technique
- Fabrication/ Création:
- Ce produit est spécifique au véhicule sélectionné. Une description détaillée avec une liste de véhicules compatibles est fournie. Il s'agit d'une commande et/ou d'un article sur mesure et/ou spécifique qui ne pourra être ni annulée ni reprise ni échangée.
- Homologation:
- Oui : Teilegutachten §19.3 (certificat de pièce allemand)
Références spécifiques
- mpn
- 39081019
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- Gamme : KW DDC Plug & Play : voir le détail plus bas
- Modes d'amortissement d'origine conservés
- Abaissement réglable selon la version :
- – Traction : 40 à 60 mm à l'avant et 45 à 70 mm à l'arrière
- – 4Drive : 40 à 60 mm à l'avant et 40 à 65 mm à l'arrière
- – e-Hybrid : 40 à 60 mm à l'avant et 40 à 65 mm à l'arrière
- – VZ5 2.5 TSI : 30 à 50 mm à l'avant et 30 à 55 mm à l'arrière
- Pour voitures avec suspension pilotée d'origine
- Hauteur de caisse : réglage manuel par filetage (non électronique)
- Compatibilité exacte (motorisations) : voir le tableau plus bas