








Le V6 biturbo de votre Mercedes-AMG E 43 peut respirer bien mieux. Ce kit d'admission directe haut débit CTS Turbo remplace tout le système d'origine par une admission à deux filtres haut débit : plus d'air pour les turbos et un son nettement plus sportif. CTS TURBO est une marque canadienne spécialiste de la préparation.
Le kit CTS remplace entièrement l'admission d'origine du V6 M276 par deux filtres haut débit protégés par deux écrans thermiques. Sans autre modification, CTS annonce 12 à 20 ch de gain sur votre Classe E, sur toute la plage de régime, avec un son d'admission bien plus présent. Le cache moteur d'origine reste en place.
Le plus gros débit
Admission complète à deux filtres haut débit, conçue par CTS pour être la plus grosse du marché sur le M276.
Air plus frais
Deux écrans thermiques avec joints caoutchouc.
Finition d'origine
Revêtement époxy noir, compatible avec le cache moteur d'origine.
Filtres lavables
Filtres réutilisables : ils se nettoient au lieu d'être remplacés.
Pourquoi commander chez SupRcars®
| Type de produit | Kit d'admission directe complet (remplace tout le système d'origine) |
| Marque | CTS TURBO |
| Référence fabricant | CTS-IT-954 |
| Moteur | Mercedes M276 V6 biturbo |
| Filtres | 2 filtres haut débit réutilisables |
| Écrans thermiques | 2, avec joints caoutchouc |
| Finition | Revêtement époxy noir, compatible cache moteur d'origine |
| Gain annoncé par CTS | 12 à 20 ch sans reprogrammation (selon carburant et altitude) |
| Voyant moteur | Aucun voyant moteur garanti par CTS |
CTS TURBO référence ce kit pour toute la gamme Mercedes-Benz équipée du V6 biturbo M276 (berlines, breaks, coupés et cabriolets). Les SUV (GLC 43, GLE 43…) ne sont pas compatibles sans une petite modification de l'écran thermique gauche (la jauge d'huile gêne).
| Modèle | Motorisation | Puissance | Années (Europe) |
|---|---|---|---|
| Mercedes-AMG C 43 4Matic (W205 / S205 / C205 / A205) | 3.0 V6 biturbo | 270 kW (367 ch) | 2016-2018 |
| Mercedes-AMG C 43 4Matic (W205 / S205 / C205 / A205) | 3.0 V6 biturbo | 287 kW (390 ch) | 2018-2023 |
| Mercedes C 450 AMG 4Matic (W205 / S205) | 3.0 V6 biturbo | 270 kW (367 ch) | 2015-2016 |
| Mercedes C 400 4Matic (W205 / S205) | 3.0 V6 biturbo | 245 kW (333 ch) | 2014-2018 |
| Mercedes-AMG E 43 4Matic (W213 / S213) | 3.0 V6 biturbo | 295 kW (401 ch) | 2016-2019 |
| Mercedes E 400 4Matic (W213 / S213 / C238 / A238) | 3.0 V6 biturbo | 245 kW (333 ch) | 2016-2018 |
| Mercedes E 400 (W212 / S212 / C207 / A207) | 3.0 V6 biturbo | 245 kW (333 ch) | 2013-2017 |
| Mercedes CLS 400 (C218 / X218) | 3.0 V6 biturbo | 245 kW (333 ch) | 2014-2017 |
À vérifier avant de commander
Trois possibilités, au choix :
1Chez vous
Livraison à votre domicile ou sur votre lieu de travail.
2Chez votre garage
Livraison chez votre professionnel habituel (garage, concession…), qui réalise l'installation.
3Chez un partenaire SupRcars
Installation dans un centre partenaire en France : rendez-vous organisé après réception du produit, installation réglée directement à l'installateur.
Pour connaître le centre partenaire le plus proche et le tarif de l'installation, envoyez-nous le lien de ce produit, votre véhicule et votre département, ou appelez-nous au 04 94 55 96 07.
CTS annonce de 12 à 20 ch sur une voiture de série. Le gain réel dépend de la voiture et de sa programmation ; avec une reprogrammation adaptée, l'admission permet d'exploiter davantage le moteur.
Non, le kit se monte sur une voiture de série, sans reprogrammation. Il reste compatible si vous faites reprogrammer votre Mercedes plus tard.
Le kit remplace l'admission d'origine, sans découpe ni modification. Vous pouvez le faire installer chez votre garagiste ou chez l'un de nos installateurs partenaires.
Les filtres CTS sont réutilisables : ils se nettoient au lieu d'être remplacés. Des filtres de rechange CTS sont disponibles sur demande.
Le même kit existe pour la Mercedes-AMG C 43 :
Caractéristiques et compatibilités : CTS TURBO.
Fiche technique