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Vous voulez que votre Audi A6 C7 respire mieux et se fasse entendre ? Ce kit d'admission directe haut débit CTS Turbo remplace l'admission d'origine du 3.0 TFSI à compresseur par un vrai tube de 3,5" et un grand filtre : plus de débit d'air et un sifflement du compresseur bien plus présent. CTS TURBO est une marque canadienne spécialiste des préparations du groupe VW.
L'écope d'air d'origine alimente une boîte à air isolée, puis un grand filtre conique avec cornet d'admission de 6", relié par des réducteurs à un tube aluminium de 3,5". CTS a choisi l'aluminium plutôt que le silicone, qui peut s'écraser sous la dépression. CTS annonce 8 à 11 ch de gain sur une voiture de série, et recommande ce kit pour les voitures reprogrammées.
Un vrai 3,5"
Tube aluminium 3,5" et filtre à cornet 6" : un maximum de débit.
Ne s'écrase pas
Tube en aluminium rigide, là où un tube en silicone peut s'écraser sous la dépression du compresseur.
Le son du compresseur
Le sifflement du compresseur et le bruit d'aspiration deviennent nettement plus présents.
Un filtre lavable
Filtre réutilisable : il se nettoie au lieu d'être remplacé.
Pourquoi commander chez SupRcars®
| Type de produit | Kit d'admission directe haut débit (boîte à air + filtre conique) |
| Marque | CTS TURBO |
| Référence fabricant | CTS-IT-305 |
| Moteur | V6 3.0 TFSI à compresseur |
| Tube d'admission | Aluminium cintré 3,5" (89 mm), revêtement époxy noir |
| Filtre | Filtre réutilisable à cône inversé, cornet d'admission 6" |
| Boîte à air | Isolée, joint caoutchouc, alimentée par l'écope d'air d'origine |
| Raccords | Silicone 4 plis, colliers en acier inoxydable |
| Circuit d'air secondaire (SAI) | Filtre dédié fourni |
| Gain annoncé par CTS | 8 à 11 ch sur véhicule de série |
CTS TURBO référence ce kit (réf. CTS-IT-305) pour la Audi A6 C7 / C7.5, équipée du 3.0 TFSI compresseur, sans débitmètre MAF. Le même kit existe pour d'autres modèles : chacun a sa fiche dédiée.
| Modèle | Motorisation | Puissance | Années (Europe) |
|---|---|---|---|
| Audi A6 C7 Berline / Avant | 3.0 TFSI quattro | 220 à 245 kW (300 à 333 ch) | 2011-2018 |
Circuit d'air secondaire (SAI)
Système qui envoie de l'air frais dans l'échappement lors des démarrages à froid. Il prélève son air sur l'admission : le kit CTS fournit un filtre dédié.
À vérifier avant de commander
Trois possibilités, au choix :
1Chez vous
Livraison à votre domicile ou sur votre lieu de travail.
2Chez votre garage
Livraison chez votre professionnel habituel (garage, concession…), qui réalise l'installation.
3Chez un partenaire SupRcars
Installation dans un centre partenaire en France : rendez-vous organisé après réception du produit, installation réglée directement à l'installateur.
Pour connaître le centre partenaire le plus proche et le tarif de l'installation, envoyez-nous le lien de ce produit, votre véhicule et votre département, ou appelez-nous au 04 94 55 96 07.
CTS annonce de 8 à 11 ch sur une voiture de série. Le gain réel dépend de la voiture et de sa programmation ; avec une reprogrammation adaptée, l'admission permet d'exploiter davantage le moteur.
Non, le kit se monte sur une voiture de série, sans reprogrammation. Il reste compatible si vous faites reprogrammer votre Audi plus tard.
Le kit remplace l'admission d'origine. Vous pouvez le faire installer chez votre garagiste ou chez l'un de nos installateurs partenaires.
Le filtre CTS est réutilisable : il se nettoie au lieu d'être remplacé. Des filtres de rechange CTS sont disponibles sur demande.
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Caractéristiques et compatibilités : CTS TURBO.
Fiche technique