- Nouveau
Kit suspension combinés filetés KW pour Porsche 911 997 Carrera, Turbo, GT2 et GT3 (2004-2012)
2 218,00 €
Ce kit suspension combinés filetés KW abaisse votre Porsche 911 997 et rend la hauteur réglable. Pour Porsche 911 997.1 et 997.2, Carrera, Turbo, GT2 et GT3, de 2004 à 2012.
- Gammes disponibles : KW V1 et KW V3 : voir les différences entre les gammes plus bas
- Abaissement réglable : 20 à 45 mm à l'avant et à l'arrière
- Version pour suspension pilotée d'origine (PASM) disponible, kit de désactivation inclus
- Compatibilité exacte (motorisations) : voir le tableau plus bas
Kit suspension combinés filetés KW pour Porsche 911 997 Carrera, Turbo, GT2 et GT3 (2004-2012)
Vous voulez un Porsche 911 997 plus bas, plus précis et réglable à votre goût ? Ce kit suspension combinés filetés KW remplace les amortisseurs et les ressorts d'origine : vous réglez la hauteur de caisse à l'avant comme à l'arrière et, selon la gamme choisie, la fermeté de l'amortissement. Disponible en KW V1 et KW V3, avec des jambes de force en acier inoxydable (technologie « inox-line »), conçu et fabriqué en Allemagne par KW automotive.
La Porsche 911 997 abaissée : ce qui change
De 325 ch en Carrera à 620 ch en GT2 RS, la Porsche 911 997 couvre toute la gamme des sportives : chaque version a sa référence KW. Un kit combinés filetés KW l'abaisse de 20 à 45 mm à l'avant et à l'arrière : une allure plus agressive, un centre de gravité abaissé, moins de roulis et une voiture plus précise.
Les avantages d'un kit combinés filetés KW
Une hauteur réglable
Réglage par filetage, à l'avant comme à l'arrière : vous choisissez la hauteur exacte que vous voulez et vous pouvez la modifier plus tard.
Un amortissement adapté
Taré par KW pour votre véhicule, et réglable selon la gamme : en détente et en compression (16 et 12 crans) avec le KW V3.
Une tenue de route plus vive
Centre de gravité abaissé, moins de roulis en virage et une voiture plus précise au volant.
Fait pour durer
Jambes de force en acier inoxydable « inox-line » et filetage trapézoïdal : la hauteur reste facile à régler, même après des années.
Pourquoi commander chez SupRcars®
- ✔Conseil d'un spécialiste au 04 94 55 96 07 : nous vérifions avec vous la bonne référence avant la commande, carte grise à l'appui si besoin.
- ✔Produits officiels KW, neufs, par SupRcars®, spécialiste de la préparation automobile depuis 2013.
- ✔Livraison où vous voulez : chez vous, chez votre garage habituel, ou chez l'un de nos installateurs partenaires partout en France.
- ✔Payez en 3 ou 4 fois par carte bancaire, ou par virement.
Quelle gamme KW choisir pour votre Porsche 911 997 ?
| Gamme | Réglages | Abaissement (av. / ar.) | Pour qui ? |
|---|---|---|---|
| KW V1 réf. 10271015 | Hauteur réglable par filetage ; amortissement non réglable, taré par KW pour votre véhicule | 20-45 / 20-45 mm | Usage route : abaisser votre voiture avec un comportement sportif et équilibré |
| KW V3 réf. 35271015 | Hauteur réglable ; amortissement réglable séparément en détente (16 crans) et en compression (12 crans) | 20-45 / 20-45 mm | Conduite sportive et sorties circuit occasionnelles : les réglages les plus complets |
Choisissez votre gamme au moment de la commande : le prix s'affiche selon votre choix.
Caractéristiques techniques
| Type de produit | Kit suspension combinés filetés (combinés avant, amortisseurs et ressorts arrière réglables en hauteur) |
| Gammes disponibles | KW V1 et KW V3 |
| Références fabricant | KW V1 : 10271015 KW V3 : 35271015 Autres versions : Carrera / S Cabriolet / sans suspension pilotée : 10271015 (V1), 35271015 (V3) ; Carrera 4 / 4S / GTS ou Turbo Coupé / sans suspension pilotée : 35271023 (V3) ; Carrera 4 / 4S / GTS ou Turbo Cabriolet / sans suspension pilotée : 35271029 (V3) ; GT2 / GT2 RS / sans suspension pilotée : 35271028 (V3) ; GT3 / GT3 RS / sans suspension pilotée : 35271024 (V3) ; Carrera / S Coupé / suspension pilotée : 10271031 (V1), 35271031 (V3) ; Carrera / S Cabriolet / suspension pilotée : 10271038 (V1), 35271038 (V3) ; Carrera 4 / 4S / GTS ou Turbo Coupé / suspension pilotée : 35271034 (V3) ; Carrera 4 / 4S / GTS ou Turbo Cabriolet / suspension pilotée : 35271037 (V3) ; GT2 / GT2 RS / suspension pilotée : 35271036 (V3) ; GT3 / GT3 RS / suspension pilotée : 35271035 (V3) |
| Matériau | Jambes de force en acier inoxydable (inox-line) |
| Charge maxi par essieu | 775 kg à l'avant / 1 220 kg à l'arrière |
| Homologation | Oui : certificat de pièce allemand (Teilegutachten §19.3). Documents fournis par KW |
Votre Porsche 911 997 a la suspension pilotée d'origine (PASM) ?
Choisissez « Oui » à la question « Votre véhicule a-t-il la suspension pilotée d'origine ? » : vous recevez la version KW prévue pour ces voitures, livrée avec le kit de désactivation. Une fois le kit installé, la suspension pilotée d'origine ne fonctionne plus : c'est le kit KW qui assure l'amortissement.
Véhicule compatible selon KW
Porsche 911 (997.1 et 997.2) Carrera, Carrera S, Carrera 4 / 4S / 4 GTS, Turbo / Turbo S, GT2, GT2 RS, GT3 et GT3 RS, Coupé et Cabriolet, de 2004 à 2012, avec ou sans PASM.
Motorisations compatibles selon KW
Liste officielle publiée par KW automotive pour cette référence. Votre voiture n'y figure pas ou vous avez un doute ? Envoyez-nous votre carte grise, nous vérifions pour vous.
| Modèle | Motorisation | Puissance | Carburant | Transmission |
|---|---|---|---|---|
| Porsche 911 (997) Coupé | 3.6 Carrera | 235 kW (320 ch) | Essence | Propulsion |
| Porsche 911 (997) Coupé | 3.6 Carrera | 239 kW (325 ch) | Essence | Propulsion |
| Porsche 911 (997) Coupé | 3.6 Carrera 4 | 239 kW (325 ch) | Essence | 4 roues motrices |
| Porsche 911 (997) Coupé | 3.6 Carrera 4 | 242 kW (329 ch) | Essence | 4 roues motrices |
| Porsche 911 (997) Coupé | 3.6 Carrera | 254 kW (345 ch) | Essence | Propulsion |
| Porsche 911 (997) Coupé | 3.6 Carrera 4 | 254 kW (345 ch) | Essence | 4 roues motrices |
| Porsche 911 (997) Coupé | 3.8 Carrera S | 261 kW (355 ch) | Essence | Propulsion |
| Porsche 911 (997) Coupé | 3.8 Carrera 4S | 261 kW (355 ch) | Essence | 4 roues motrices |
| Porsche 911 (997) Coupé | 3.8 Carrera 4S | 264 kW (359 ch) | Essence | 4 roues motrices |
| Porsche 911 (997) Coupé | 3.8 Carrera S | 280 kW (381 ch) | Essence | Propulsion |
| Porsche 911 (997) Coupé | 3.8 Carrera 4S | 280 kW (381 ch) | Essence | 4 roues motrices |
| Porsche 911 (997) Coupé | 3.8 Carrera S | 283 kW (385 ch) | Essence | Propulsion |
| Porsche 911 (997) Coupé | 3.8 Carrera 4S | 283 kW (385 ch) | Essence | 4 roues motrices |
| Porsche 911 (997) Coupé | 3.8 Carrera S / GTS | 300 kW (408 ch) | Essence | Propulsion |
| Porsche 911 (997) Coupé | 3.8 Carrera 4S / 4 GTS | 300 kW (408 ch) | Essence | 4 roues motrices |
| Porsche 911 (997) Coupé | 3.6 GT3 | 305 kW (415 ch) | Essence | Propulsion |
| Porsche 911 (997) Coupé | 3.8 GT3 | 320 kW (435 ch) | Essence | Propulsion |
| Porsche 911 (997) Coupé | 3.8 GT3 RS | 331 kW (450 ch) | Essence | Propulsion |
| Porsche 911 (997) Coupé | 3.8 GT3 RS | 335 kW (455 ch) | Essence | Propulsion |
| Porsche 911 (997) Coupé | 3.6 Turbo | 353 kW (480 ch) | Essence | 4 roues motrices |
| Porsche 911 (997) Coupé | 3.8 Turbo | 368 kW (500 ch) | Essence | 4 roues motrices |
| Porsche 911 (997) Coupé | Targa 4.0 GT3 RS | 368 kW (500 ch) | Essence | Propulsion |
| Porsche 911 (997) Coupé | 3.8 Turbo | 373 kW (507 ch) | Essence | 4 roues motrices |
| Porsche 911 (997) Coupé | 3.8 Turbo S | 390 kW (530 ch) | Essence | 4 roues motrices |
| Porsche 911 (997) Coupé | 3.6 GT2 | 390 kW (530 ch) | Essence | Propulsion |
| Porsche 911 (997) Coupé | 3.8 Turbo S | 395 kW (537 ch) | Essence | 4 roues motrices |
| Porsche 911 (997) Coupé | 3.6 GT2 RS | 456 kW (620 ch) | Essence | Propulsion |
| Porsche 911 Cabriolet (997) | 3.6 Carrera | 235 kW (320 ch) | Essence | Propulsion |
| Porsche 911 Cabriolet (997) | 3.6 Carrera | 239 kW (325 ch) | Essence | Propulsion |
| Porsche 911 Cabriolet (997) | 3.6 Carrera 4 | 239 kW (325 ch) | Essence | 4 roues motrices |
| Porsche 911 Cabriolet (997) | 3.6 Carrera | 254 kW (345 ch) | Essence | Propulsion |
| Porsche 911 Cabriolet (997) | 3.6 Carrera 4 | 254 kW (345 ch) | Essence | 4 roues motrices |
| Porsche 911 Cabriolet (997) | 3.8 Carrera S | 261 kW (355 ch) | Essence | Propulsion |
| Porsche 911 Cabriolet (997) | 3.8 Carrera 4S | 261 kW (355 ch) | Essence | 4 roues motrices |
| Porsche 911 Cabriolet (997) | 3.8 Carrera 4S | 264 kW (359 ch) | Essence | 4 roues motrices |
| Porsche 911 Cabriolet (997) | 3.8 Carrera S | 280 kW (381 ch) | Essence | Propulsion |
| Porsche 911 Cabriolet (997) | 3.8 Carrera 4S | 280 kW (381 ch) | Essence | 4 roues motrices |
| Porsche 911 Cabriolet (997) | 3.8 Carrera S | 283 kW (385 ch) | Essence | Propulsion |
| Porsche 911 Cabriolet (997) | 3.8 Carrera 4S | 283 kW (385 ch) | Essence | 4 roues motrices |
| Porsche 911 Cabriolet (997) | 3.8 Carrera | 298 kW (405 ch) | Essence | Propulsion |
| Porsche 911 Cabriolet (997) | 3.8 Carrera S / GTS | 300 kW (408 ch) | Essence | Propulsion |
| Porsche 911 Cabriolet (997) | 3.8 Carrera 4S / 4 GTS | 300 kW (408 ch) | Essence | 4 roues motrices |
| Porsche 911 Cabriolet (997) | 3.6 Turbo | 353 kW (480 ch) | Essence | 4 roues motrices |
| Porsche 911 Cabriolet (997) | 3.8 Turbo | 368 kW (500 ch) | Essence | 4 roues motrices |
| Porsche 911 Cabriolet (997) | 3.8 Turbo S | 390 kW (530 ch) | Essence | 4 roues motrices |
| Porsche 911 Cabriolet (997) | 3.8 Turbo S | 395 kW (537 ch) | Essence | 4 roues motrices |
À vérifier avant de commander
- Votre Porsche 911 997 a la suspension pilotée d'origine (PASM) ? Répondez « Oui » à la question correspondante : vous recevez la version KW avec le kit de désactivation.
- Un doute ? Envoyez-nous votre carte grise, nous vérifions pour vous.
Livraison et installation avec SupRcars
Trois possibilités, au choix :
1Chez vous
Livraison à votre domicile ou sur votre lieu de travail.
2Chez votre garage
Livraison chez votre professionnel habituel (garage, concession…), qui réalise l'installation.
3Chez un partenaire SupRcars
Installation dans un centre partenaire en France : rendez-vous organisé après réception du produit, installation réglée directement à l'installateur.
Pour connaître le centre partenaire le plus proche et le tarif de l'installation, envoyez-nous le lien de ce produit, votre véhicule et votre département, ou appelez-nous au 04 94 55 96 07.
Après l'installation, un réglage de la géométrie (parallélisme) est indispensable.
Questions fréquentes
Combinés filetés ou ressorts courts : quelle différence ?
Les ressorts courts (réglables ou non) abaissent la voiture en gardant les amortisseurs d'origine. Le kit combinés filetés remplace amortisseurs et ressorts : la hauteur devient réglable et, selon la gamme, l'amortissement aussi, pour un résultat plus abouti.
Quelle différence entre KW V1 et KW V3 ?
Toutes les gammes permettent de régler la hauteur. Le KW V1 a un amortissement fixe, taré par KW ; le KW V3 ajoute le réglage séparé de la compression en 12 crans.
De combien mon Porsche 911 997 sera-t-il abaissé ?
Selon KW : 20 à 45 mm à l'avant et à l'arrière.
Mon Porsche 911 997 a la suspension pilotée PASM, est-ce compatible ?
Oui : choisissez « Oui » à la question sur la suspension pilotée. KW livre alors la version prévue pour ces voitures, avec le kit de désactivation. Une fois le kit installé, la suspension pilotée d'origine ne fonctionne plus.
Pour aller plus loin avec votre Porsche 911 997
Découvrez nos autres produits pour votre Porsche 911 997 :
Caractéristiques et compatibilités : KW automotive.
10271015
Fiche technique
- Fabrication/ Création:
- Ce produit est spécifique au véhicule sélectionné. Une description détaillée avec une liste de véhicules compatibles est fournie. Il s'agit d'une commande et/ou d'un article sur mesure et/ou spécifique qui ne pourra être ni annulée ni reprise ni échangée.
- Homologation:
- Oui : Teilegutachten §19.3 (certificat de pièce allemand)
Références spécifiques
- mpn
- 10271015
Nouveau
1 autre produit dans la même catégorie :
Ce kit suspension combinés filetés KW abaisse votre Porsche 911 997 et rend la hauteur réglable. Pour Porsche 911 997.1 et 997.2, Carrera, Turbo, GT2 et GT3, de 2004 à 2012.
- Gammes disponibles : KW V1 et KW V3 : voir les différences entre les gammes plus bas
- Abaissement réglable : 20 à 45 mm à l'avant et à l'arrière
- Version pour suspension pilotée d'origine (PASM) disponible, kit de désactivation inclus
- Compatibilité exacte (motorisations) : voir le tableau plus bas