Becquet de coffre Ducktail EVO II MOSHAMMER pour PORSCHE 991.2 Carrera / GTS 3.0T (2016+)

Becquet de coffre Ducktail EVO II MOSHAMMER pour Porsche 991.2 Carrera / GTS 3.0T (2016+)

Le Becquet de coffre Ducktail EVO II MOSHAMMER est développé pour les Porsche 911 type 991.2 Carrera et GTS équipées du moteur 3.0 Turbo. Cette pièce remplace l’aileron arrière d’origine par un becquet fixe au style Ducktail, tout en répondant à une contrainte technique importante sur les moteurs turbo : conserver une alimentation en air efficace pour le refroidissement.

Sur les Porsche 991.2 3.0 Turbo, la gestion thermique est un point essentiel. MOSHAMMER indique avoir conçu cette version EVO II pour associer le design classique d’un Ducktail à une solution de circulation d’air adaptée aux besoins des modèles Carrera et GTS. L’objectif n’est donc pas seulement esthétique : ce becquet intègre une technologie Ram Air destinée à guider l’air vers les éléments de refroidissement situés à l’arrière du véhicule.

Une conception spécifique pour les moteurs 3.0 Turbo

Le Ducktail EVO II répond à une problématique propre aux Porsche 991.2 Carrera et GTS à moteur 3.0 Turbo. Selon MOSHAMMER, l’installation d’un spoiler arrière fixe sur ces modèles pouvait entraîner une perte d’efficacité de refroidissement lorsque la conception ne prenait pas correctement en compte les besoins thermiques du véhicule.

Pour cette raison, MOSHAMMER a transféré sur la 991.2 une technologie déjà développée sur la plateforme Porsche 992 : le système Ram Air. Des canaux d’air intégrés guident le flux directement vers le compartiment moteur et les échangeurs. Cette architecture permet de conserver une circulation d’air efficace en conditions réelles de conduite, y compris lors d’une utilisation soutenue.

Cette approche permet au Ducktail EVO II de se distinguer d’un becquet arrière purement esthétique. Il s’agit d’une pièce pensée pour la carrosserie, l’aérodynamique et les contraintes de refroidissement des Porsche 991.2 Turbo, tout en conservant une intégration discrète et cohérente avec les lignes d’origine.

Système Ram Air intégré

La technologie Ram Air Ducts intégrée au Ducktail EVO II permet de canaliser l’air vers les intercoolers, le système d’admission et le compartiment moteur. MOSHAMMER précise que cette conception vise un refroidissement efficace en conditions de conduite réelles, en maintenant une alimentation d’air adaptée même lorsque le véhicule est sollicité.

Le rôle de ces conduits est particulièrement important sur les motorisations turbo, car la température d’admission et l’efficacité des échangeurs influencent directement la régularité des performances. Le Ducktail EVO II conserve ainsi l’esprit visuel du becquet Ducktail tout en répondant à une exigence technique essentielle pour les modèles 3.0 Turbo.

Design Ducktail et intégration OEM+

Le dessin du Ducktail EVO II reprend l’esprit des becquets arrière emblématiques de Porsche, avec une ligne relevée qui prolonge naturellement le capot arrière. Le résultat apporte une présence plus sportive à la 991.2 sans modifier l’identité générale du véhicule.

MOSHAMMER décrit ce produit comme une solution OEM+, c’est-à-dire une pièce conçue pour s’intégrer comme un équipement d’origine amélioré. Le becquet utilise les points de montage d’origine, ce qui permet une installation précise, propre et réversible. Cette conception évite les modifications permanentes de la carrosserie lorsque le montage est réalisé conformément aux recommandations du fabricant.

Le Ducktail EVO II se distingue également par son design sans troisième feu stop intégré. La silhouette arrière reste épurée, tandis que le troisième feu stop d’origine situé dans la grille arrière conserve sa visibilité et son fonctionnement.

Stabilité à haute vitesse et certification TÜV

MOSHAMMER indique que le Ducktail EVO II est testé TÜV pour des vitesses supérieures à 300 km/h. Cette validation confirme que la pièce a été développée en tenant compte des vitesses élevées que peuvent atteindre les Porsche 991.2 Carrera et GTS.

Le produit est livré avec un certificat TÜV conformément au §19.3. Cette information est importante pour les clients recherchant une pièce haut de gamme disposant d’une validation officielle. Elle confirme également le sérieux du développement réalisé par MOSHAMMER sur cette application spécifique.

Installation et codage

L’installation du Ducktail EVO II s’effectue à l’aide des points de vissage d’origine du véhicule. Cette solution permet de conserver une installation propre, précise et réversible, sans intervention lourde sur la carrosserie.

Pour une utilisation en becquet arrière fixe, la fonction de levée automatique de l’aileron d’origine doit être désactivée par codage. MOSHAMMER indique qu’aucun message d’erreur lié au spoiler arrière électrique ne doit apparaître, que le véhicule soit codé ou non. En revanche, si le véhicule n’est pas codé, un avertissement peut concerner le troisième feu stop. Dans ce cas, le fabricant propose un LED Brake Light Simulator destiné à éviter ce message.

Pourquoi choisir le Ducktail EVO II MOSHAMMER ?

Le Ducktail EVO II MOSHAMMER est une solution cohérente pour les propriétaires de Porsche 991.2 Carrera ou GTS qui souhaitent installer un becquet fixe sans négliger les contraintes de refroidissement propres aux moteurs 3.0 Turbo. Son intérêt repose sur trois points principaux : une esthétique Ducktail fidèle à l’esprit Porsche, une technologie Ram Air intégrée et une installation pensée pour les points de fixation d’origine.

Cette pièce s’adresse aux clients recherchant une modification visuelle haut de gamme, mais également une solution développée spécifiquement pour leur véhicule. La certification TÜV, la référence fabricant clairement identifiée et la compatibilité précise avec les modèles 991.2 Carrera / GTS renforcent l’intérêt de cette pièce pour une préparation sérieuse et durable.

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