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Disques de freins Arrière GIRODISC pour PORSCHE 718 GT4 RS / Spyder RS (Origine Acier)
Améliorez la gestion thermique du freinage arrière de votre Porsche 718 Cayman GT4 RS ou 718 Spyder RS avec les disques de freins arrière GIRODISC, conçus pour remplacer les disques acier d'origine tout en conservant les étriers Porsche.
Développés pour les voitures sportives soumises à des freinages répétés, ces disques haute performance adoptent une construction flottante en deux parties, associant une piste de freinage en acier à haute teneur en carbone et un bol central en aluminium. Leur conception permet de mieux gérer les contraintes thermiques lors d'une conduite sportive ou d'une utilisation régulière sur circuit.
Le kit comprend deux disques arrière complets, gauche et droit, destinés aux Porsche 718 GT4 RS et Spyder RS équipées d'origine du système de freinage acier, sans modification des étriers.
Les disques GIRODISC utilisent une architecture en deux parties permettant à la piste de freinage de se dilater sous l'effet de la chaleur indépendamment du bol central.
Cette conception limite les contraintes mécaniques provoquées par les variations importantes de température et contribue à préserver la régularité du freinage lorsque les sollicitations deviennent particulièrement importantes.
Le système de liaison flottant est conçu pour permettre les mouvements thermiques nécessaires tout en conservant un assemblage adapté aux exigences d'une voiture sportive.
Les pistes GIRODISC sont réalisées à partir d'un alliage ferreux à haute teneur en carbone, sélectionné pour ses propriétés mécaniques et thermiques.
Leur surface rainurée favorise le nettoyage de la zone de contact avec les plaquettes et participe à la régularité du freinage lors des utilisations intensives.
Cette technologie convient particulièrement aux propriétaires de Porsche GT4 RS et Spyder RS recherchant une solution adaptée aux journées circuit, aux freinages appuyés et à une conduite sportive exigeante.
Les disques arrière GIRODISC disposent d'une ventilation interne à ailettes incurvées, conçue pour favoriser la circulation de l'air au travers des pistes de freinage.
Lorsque les disques tournent, cette architecture facilite l'évacuation de la chaleur générée par le contact entre les plaquettes et les pistes.
Une gestion thermique efficace contribue à maintenir un fonctionnement plus régulier du système de freinage, notamment lors des freinages répétés à haute vitesse.
Chaque disque associe une piste de freinage en acier à un bol central en aluminium, permettant de limiter la masse de l'ensemble et de maîtriser les masses non suspendues.
L'un des principaux avantages de cette conception réside dans la possibilité de remplacer uniquement les pistes de freinage lorsqu'elles sont usées, tout en conservant les bols centraux lorsqu'ils sont en bon état.
Cette solution présente un intérêt économique pour les propriétaires utilisant régulièrement leur Porsche sur circuit, où l'usure des consommables de freinage peut être importante.
Les disques arrière GIRODISC destinés aux Porsche 718 GT4 RS et Spyder RS avec freins acier d'origine conservent les dimensions de 380 mm de diamètre et 30 mm d'épaisseur.
Ils sont conçus pour fonctionner avec les étriers arrière Porsche d'origine, sans transformation du système de freinage.
Le choix des plaquettes doit être adapté à l'utilisation du véhicule, qu'il s'agisse de conduite routière sportive ou de sessions sur circuit.
Ces disques arrière GIRODISC sont destinés aux véhicules suivants :
Attention : ces disques ne sont pas destinés aux véhicules équipés d'origine du système de freinage carbone-céramique Porsche PCCB. Les configurations PCCB nécessitent des références de disques spécifiques.
Avant commande, il est recommandé de vérifier le système de freinage monté sur le véhicule, notamment à partir du numéro de châssis.
Le remplacement des disques doit être confié à un professionnel qualifié, en respectant les procédures de montage Porsche et les recommandations GIRODISC.
Il est notamment important de contrôler l'état des plaquettes, de respecter les couples de serrage prescrits et d'effectuer un rodage adapté après l'installation.
Pour une utilisation régulière sur circuit, un contrôle périodique de l'épaisseur des pistes, de l'état des surfaces de freinage et des composants de fixation est recommandé.
Spécialiste des équipements de freinage haute performance pour Porsche et véhicules sportifs, SupRcars vous accompagne dans l'achat et l'installation de vos disques de freins GIRODISC avec plusieurs solutions :
Équipez votre Porsche 718 GT4 RS ou Spyder RS de disques arrière GIRODISC à construction flottante et pistes remplaçables, une solution technique adaptée aux exigences du freinage sportif et de l'utilisation sur circuit.
Fiche technique