Admission Carbone FORGE pour CUPRA FORMENTOR VZ 2.0 TFSI (245/310Ch)
1 123,00 €
Admission Carbone FORGE pour CUPRA FORMENTOR VZ 2.0 TFSI (245/310Ch)
- Gain de Puissance +5.5 Ch en moyenne
- Gain de Puissance +16 Ch au pic et une moyenne de +10 ch dès 4500 RPM lorsqu’il est couplé avec FMTIA5/9
- Gain de Couple +20 Nm en moyenne
- Disponible avec filtre coton plissé ou filtre en mousse
- Fabriqué en fibre de carbone prepreg 2x2 twill pour un poids réduit et une résistance accrue
- Testé sur banc dyno pour des performances prouvées
- Génère un bruit d'admission puissant pour une sensation plus sportive
- Accélérateur plus réactif pour une meilleure réponse moteur
- Montage Plug and Play
Kit d'Admission Haute Performance FMINDK40
Développement Avancé et Tests Approfondis
Avec la sortie de la VW Golf MK8 R, l'équipe de développement de Forge Motorsport a immédiatement identifié une opportunité pour optimiser l'admission d'air du moteur EA888 et améliorer ses performances.
Nous avons eu la chance d'obtenir l'un des premiers modèles en Royaume-Uni, nous permettant d’investir des mois de développement et de tests en banc d’essai, sur circuit et en conditions réelles.
Technologie et Innovation
- Conception optimisée à l’aide de 3D Scanning et FEA Simulation en CAO SolidWorks
- Prototypes imprimés en 3D pour valider les données de simulation en conditions réelles
- Intégration d'une cavité en goutte d'eau autour du mécanisme de capot pour améliorer l’écoulement de l’air
- Kit s’étendant sur toute la largeur du panneau de fermeture pour optimiser l’admission d’air frais
Gains de Puissance et de Couple
- +5,5 ch en moyenne avec l’admission seule
- +16 ch à 6500 RPM avec l’adaptateur d’entrée de turbo FMTIA5/9
- +10 ch en moyenne entre 4500 et 6700 RPM
- +20 Nm de couple en moyenne dès 4000 RPM
Ces gains ont été obtenus avec un ECU d’origine. Sur un véhicule reprogrammé Stage 1 ou Stage 2, les performances seront encore plus élevées.
Refroidissement et Gestion Thermique
- Optimisation de l’apport d’air froid pour un meilleur refroidissement
- Réduction des températures d’admission (IAT) par rapport à l'admission OEM
- Protection thermique renforcée avec un bouclier thermique ouvert du côté du phare
- Amélioration du rapport air/carburant (AFR) pour des combustions plus efficaces
Qualité et Matériaux Premium
- Fabriqué en fibre de carbone prepreg 2x2 twill pour un look premium et une durabilité exceptionnelle
- Formé en autoclave à partir d’outils en billet pour une qualité optimale
- Finition avec un revêtement anti-UV en gel brillant
- Conception issue des standards du motorsport pour un débit d’air maximal
Installation Facile et Garantie
- Installation réalisable en environ 1 heure avec instructions couleur complètes
- Compatible avec de nombreuses plateformes du groupe VAG
- Livré avec tout le nécessaire pour un montage rapide et efficace
Expérience de Conduite Améliorée
- Sonorité moteur améliorée, particulièrement en charge
- Réduction du lag turbo et réponse plus rapide de l'accélérateur
- Indispensable pour toute préparation Stage 1, Stage 2 et au-delà
FMINDK40
Fiche technique
- Fabrication/ Création:
- Ce produit est spécifique au véhicule sélectionné. Une description détaillée avec une liste de véhicules compatibles est fournie. Il s'agit d'une commande et/ou d'un article sur mesure et/ou spécifique qui ne pourra être ni annulée ni reprise ni échangée.
Nouveau
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- Disponible avec filtre coton plissé ou filtre en mousse
- Fabriqué en fibre de carbone prepreg 2x2 twill pour un poids réduit et une résistance accrue
- Testé sur banc dyno pour des performances prouvées
- Génère un bruit d'admission puissant pour une sensation plus sportive
- Accélérateur plus réactif pour une meilleure réponse moteur
- Montage Plug and Play