Ligne d'échappement inox FAP-Back à valves MILLTEK Corvette C8 6.2 V8 avec FAP (2024+)

Ligne d'échappement inox FAP-Back à valves MILLTEK pour Chevrolet Corvette C8 6.2 V8 avec FAP (2024+)

Offrez une nouvelle signature sonore à votre Chevrolet Corvette C8 Stingray 6.2 V8 équipée d'un filtre à particules essence (FAP/OPF) avec la ligne d'échappement inox FAP-Back à valves MILLTEK Sport, proposée sous les références SSXCH124, SSXCH125, SSXCH126 et SSXCH127.

Destinée aux Corvette C8 avec FAP à partir de 2024, cette ligne d'échappement permet de personnaliser la sonorité du moteur V8 atmosphérique tout en conservant une architecture de remplacement située en aval du filtre à particules.

Elle associe une fabrication en acier inoxydable, un système à valves et une conception spécifique à la configuration d'échappement de la Corvette C8.

Une sonorité sportive pour le V8 atmosphérique 6.2 litres

La Chevrolet Corvette C8 Stingray est équipée d'un moteur V8 atmosphérique de 6,2 litres, installé en position centrale arrière.

Ce moteur possède une signature acoustique caractéristique, particulièrement appréciée lors des accélérations et des montées en régime.

La ligne MILLTEK Sport vise à accentuer cette personnalité sonore avec une tonalité plus présente et plus expressive que celle de l'échappement d'origine.

Le résultat acoustique dépend notamment du régime moteur, de la charge, de la position des valves et de la configuration exacte du véhicule.

Échappement à valves pour une sonorité modulable

Cette ligne MILLTEK est équipée d'un système à valves d'échappement permettant de modifier les caractéristiques acoustiques selon leur position.

Les valves interviennent sur le parcours des gaz dans le système d'échappement. Leur fonctionnement permet d'obtenir différentes tonalités selon les conditions d'utilisation.

En position fermée, la sonorité peut être davantage contenue, tandis que leur ouverture favorise une expression acoustique plus sportive du V8.

Le mode de commande des valves, leur éventuelle intégration aux commandes d'origine et les opérations d'apprentissage nécessaires doivent être vérifiés selon la configuration du véhicule et les instructions de montage MILLTEK.

Architecture FAP-Back : conservation du filtre à particules

Le terme FAP-Back, également appelé OPF-Back ou GPF-Back, désigne un système d'échappement remplaçant les sections situées après le filtre à particules essence.

Cette architecture permet de modifier la partie arrière de l'échappement sans supprimer le filtre à particules d'origine.

Elle se distingue des systèmes Cat-Back destinés aux Corvette C8 dépourvues de FAP, dont la configuration et les raccordements peuvent être différents.

Attention : les systèmes MILLTEK destinés aux Corvette C8 sans FAP ne doivent pas être considérés comme interchangeables avec cette version FAP-Back.

Fabrication en acier inoxydable MILLTEK Sport

MILLTEK Sport est un fabricant britannique spécialisé dans le développement de systèmes d'échappement pour les véhicules sportifs et hautes performances.

La marque utilise notamment de l'acier inoxydable T304L dans la fabrication de ses lignes d'échappement, un matériau apprécié pour sa résistance à la corrosion et sa tenue aux contraintes thermiques.

La conception des systèmes MILLTEK privilégie une qualité de fabrication soignée et une intégration adaptée aux véhicules concernés.

Cette ligne constitue ainsi une solution de personnalisation acoustique pour les propriétaires de Corvette C8 souhaitant conserver une configuration avec filtre à particules.

Caractéristiques techniques de la ligne MILLTEK Corvette C8 avec FAP

• Fabricant : MILLTEK Sport.
• Références : SSXCH124 / SSXCH125 / SSXCH126 / SSXCH127.
• Produit : ligne d'échappement FAP-Back à valves.
• Matériau : acier inoxydable.
• Véhicule annoncé : Chevrolet Corvette C8 Stingray.
• Motorisation : V8 atmosphérique 6,2 litres.
• Année : à partir de 2024.
• Configuration : véhicule équipé d'un filtre à particules essence.
• Architecture : FAP-Back / OPF-Back / GPF-Back.
• Gestion acoustique : système à valves.
• Filtre à particules : conservé.
• Homologation routière : non confirmée pour ces références.

Quatre références MILLTEK pour la Corvette C8

Cette ligne d'échappement est proposée sous quatre références fabricant :

• SSXCH124
• SSXCH125
• SSXCH126
• SSXCH127

Ces références correspondent aux différentes déclinaisons commerciales annoncées pour ce système. La finition exacte des sorties d'échappement associée à chacune doit être confirmée à partir du catalogue MILLTEK.

Le choix de la référence doit être effectué en fonction de la configuration du véhicule et de la finition souhaitée.

Compatibilité avec la Chevrolet Corvette C8 équipée d'un FAP

Cette ligne est annoncée pour les Corvette C8 Stingray 6.2 V8 avec filtre à particules essence, à partir de 2024.

Il est important de distinguer les véhicules avec FAP des modèles sans FAP, notamment en fonction de leur marché de destination et de leur année de fabrication.

La seule année d'immatriculation ne permet pas toujours d'identifier la configuration exacte du système d'échappement.

Avant commande, il convient donc de vérifier le numéro de châssis et la présence effective du filtre à particules.

La compatibilité avec les Corvette C8 Z06 5.5 V8 et les autres variantes de la gamme ne doit pas être présumée.

Installation et précautions de montage

L'installation de la ligne MILLTEK doit être réalisée par un professionnel qualifié, habitué aux systèmes d'échappement des véhicules sportifs.

Le montage nécessite notamment de vérifier les raccordements, les supports, l'étanchéité, les dégagements thermiques et l'alignement des sorties d'échappement.

Une attention particulière doit être portée au fonctionnement des valves et à leur éventuelle procédure d'apprentissage après installation.

La configuration exacte des composants fournis doit être contrôlée à partir de la nomenclature correspondant à la référence sélectionnée.

Homologation et utilisation sur route

La présence du filtre à particules d'origine ne garantit pas, à elle seule, l'homologation routière de la ligne d'échappement.

La conformité dépend du certificat d'homologation éventuellement délivré pour la référence choisie et pour la version exacte du véhicule.

En l'absence de confirmation d'une homologation applicable, ce système ne doit pas être considéré comme homologué pour la circulation sur route ouverte.

Il appartient à l'utilisateur de respecter les réglementations relatives au bruit et aux modifications du système d'échappement.

Livraison et installation avec SupRcars

SupRcars vous propose trois solutions pour recevoir et faire installer votre ligne d'échappement MILLTEK :

• Livraison à domicile : recevez votre commande directement à l'adresse de votre choix.
• Livraison chez votre installateur habituel : faites expédier votre échappement au professionnel de votre choix.
• Installation dans un atelier partenaire SupRcars : profitez de notre réseau de professionnels partenaires, avec règlement de l'installation directement auprès de l'atelier.

Le transport et l'installation sont des prestations payantes. Les frais de livraison applicables sont indiqués lors de la commande.

Les commandes en ligne sont proposées pour la France métropolitaine. Pour toute autre destination, contactez SupRcars afin d'obtenir un devis personnalisé.

Avec la ligne d'échappement inox FAP-Back à valves MILLTEK pour Corvette C8 Stingray 6.2 V8, personnalisez la signature acoustique de votre sportive américaine tout en conservant son filtre à particules d'origine.