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Dump valve VTA GFB pour TOYOTA YARIS GR 1.6T / Corolla GR (2020+)
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  • Dump valve VTA GFB à pour TOYOTA YARIS GR 1.6T / Corolla GR (2020+)

Dump valve VTA GFB pour TOYOTA YARIS GR 1.6T / Corolla GR (2020+)

250,00 €
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TTC

Dump valve VTA GFB à décharge externe pour TOYOTA YARIS GR 1.6T / Corolla GR (2020+)

  • Un son de décharge puissant et personnalisable
  • Une meilleure tenue de pression de suralimentation
  • Une réponse à l’accélérateur plus vive
  • Une récupération de boost plus rapide après changement de rapport
  • Une installation facile avec solénoïde intégré
Quantité

Disponibilité : Environ 15 - 30 Jours

Soupape de Décharge GFB VTA T9489 – Toyota GR Yaris / Corolla

Son agressif, meilleure réponse, fiabilité totale

Si vous recherchez un son de blow-off saisissant sans compromettre les performances, la GFB VTA T9489 est faite pour vous. Grâce à une évacuation à l’atmosphère combinée aux bénéfices techniques de la célèbre DV+, elle garantit :

  • Un son de décharge puissant et personnalisable
  • Une meilleure tenue de pression de suralimentation
  • Une réponse à l’accélérateur plus vive
  • Une récupération de boost plus rapide après changement de rapport
  • Une installation facile avec solénoïde intégré

Pourquoi choisir une VTA plutôt qu’un “BOV spacer” ?

Un simple spacer ne fait que dévier l’air pour le bruit sans corriger les faiblesses du système OEM. La VTA remplace entièrement la soupape d’origine pour une amélioration réelle des performances et de la fiabilité.

Des matériaux de qualité, un fonctionnement inégalé

Conçue avec des composants en aluminium et laiton usinés CNC et un joint en Viton, la T9489 tient la pression jusqu’à 3,5 bars (50 PSI) sans faiblir. Contrairement aux valves OEM en plastique, la VTA offre une étanchéité et une longévité supérieures, quelles que soient les conditions.

Technologie “Pilot Actuation” pour une réactivité accrue

Alors que les soupapes OEM s’ouvrent et se ferment de manière binaire, la technologie exclusive GFB Pilot Actuation permet à la VTA de moduler son ouverture en fonction de la pression. Résultat : transitions de puissance plus fluides et moins de lag.

Performances, fiabilité et son : le trio gagnant

GFB applique la philosophie “Conservez ce qui fonctionne, remplacez ce qui ne fonctionne pas” avec la VTA. Le solénoïde OEM est conservé pour une réactivité maximale, tandis que seule la partie faible – le mécanisme plastique – est remplacée par une solution de qualité supérieure.

GFB
T9489

Fiche technique

Fabrication/ Création:
Ce produit est spécifique au véhicule sélectionné. Une description détaillée avec une liste de véhicules compatibles est fournie. Il s'agit d'une commande et/ou d'un article sur mesure et/ou spécifique qui ne pourra être ni annulée ni reprise ni échangée.
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