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Plaquettes de freins Avant GIRODISC GP30 pour MCLAREN 720S
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Plaquettes de freins Avant GIRODISC GP30 pour MCLAREN 720S

1 070,00 €
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TTC

Plaquettes de freins Avant GIRODISC GP10 pour MCLAREN 720S (Conversion GIRODISC)

  • Jeu de plaquettes avant 
  • Marque : GIRODISC
  • Modèle : GP30
  • Usage : Endurance / Racing
  • Idéal pour un usage Circuit 
  • Pour étrier d'origine : OEM (Disques convertis en disques Acier Girodisc uniquement)
  • Composition : Composite carbone-métallique semi-métallique
Quantité

Disponibilité : Environ 10 - 30 Jours- Demandez confirmation AVANT commande

Plaquettes de frein avant GIRODISC GP30 Endurance Racing pour McLaren 720S

Équipez votre McLaren 720S 4.0 V8 biturbo avec les plaquettes de frein avant GIRODISC GP30 Endurance Racing, référence GP30-4003.16, spécialement destinées aux systèmes de freinage équipés de disques acier de conversion GIRODISC.

Développées pour une utilisation sportive intensive, ces plaquettes de compétition bénéficient d'un composé de friction carbone-métallique privilégiant la régularité du freinage, la précision du dosage et la résistance aux sollicitations rencontrées sur circuit.

Ce jeu de plaquettes permet d'équiper les deux étriers de frein avant de la McLaren 720S, sous réserve de la compatibilité de la configuration installée.

Composé GIRODISC GP30 : performance et endurance sur circuit

Le composé GIRODISC GP30 Endurance Racing est développé pour les pilotes recherchant un freinage constant lors des longues sessions sur circuit.

Sa formulation carbone-métallique offre une attaque initiale progressive, qui augmente légèrement lorsque la température de fonctionnement s'élève.

Les plaquettes GP30 se distinguent notamment par leur capacité de modulation et leur comportement régulier lors du relâchement de la pédale de frein.

Le composé est également conçu pour limiter l'usure des pistes de friction des disques acier compatibles, un avantage particulièrement intéressant lors des utilisations répétées sur circuit.

Un freinage avant précis pour la McLaren 720S

La McLaren 720S est une supercar équipée d'un moteur V8 biturbo de 4,0 litres, dont les performances imposent des contraintes importantes au système de freinage.

Lors des freinages intensifs, les plaquettes avant jouent un rôle essentiel dans la décélération du véhicule et la précision du dosage à l'approche des virages.

Les plaquettes GIRODISC GP30 privilégient une réponse progressive et prévisible, permettant au conducteur de moduler efficacement la pression de freinage.

Leur comportement est particulièrement adapté aux journées circuit et aux utilisations sportives exigeantes, lorsque les températures de fonctionnement deviennent élevées.

Compatibilité avec les disques acier GIRODISC A1-206

Les plaquettes avant GIRODISC GP30-4003.16 sont spécialement prévues pour les conversions de freinage McLaren utilisant les disques acier GIRODISC A1-206.

Ces disques de conversion permettent de remplacer les disques carbone-céramique d'origine par des disques acier à bols aluminium, tout en conservant les étriers d'origine compatibles.

La référence A1-206 correspond à une paire de disques avant de 390 mm de diamètre.

Les plaquettes GP30-4003.16 sont adaptées à cette configuration et constituent une solution de friction destinée aux utilisations sportives sur circuit.

Attention : ces plaquettes ne sont pas destinées aux disques carbone-céramique d'origine. Leur utilisation nécessite de vérifier la présence de disques acier compatibles.

Caractéristiques techniques GIRODISC GP30-4003.16

  • Fabricant : GIRODISC.
  • Référence : GP30-4003.16.
  • Produit : jeu de plaquettes de frein avant.
  • Gamme : GP30 Endurance Racing.
  • Véhicule : McLaren 720S.
  • Motorisation : 4.0 V8 biturbo.
  • Position : essieu avant.
  • Forme des plaquettes : 4003.
  • Épaisseur nominale : 16 mm.
  • Composé : carbone-métallique de compétition.
  • Disques associés : GIRODISC A1-206, conversion acier avant.
  • Conditionnement : un jeu pour les deux étriers avant.
  • Utilisation : compétition, circuit et trackdays.
  • Homologation routière : non établie.

Une solution pour la conversion des freins carbone-céramique en acier

GIRODISC propose des composants spécifiques permettant de convertir le système de freinage carbone-céramique de la McLaren 720S vers une configuration utilisant des disques acier.

Une conversion complète compatible peut comprendre les éléments suivants :

  • A1-206 : paire de disques acier avant GIRODISC de 390 mm.
  • A2-159 : paire de disques acier arrière GIRODISC de 380 mm.
  • GP30-4003.16 : jeu de plaquettes avant GP30 Endurance Racing.
  • GP30-4004.15 : jeu de plaquettes arrière GP30 Endurance Racing.

Cette configuration permet d'associer des disques acier haute performance à des plaquettes développées pour les exigences du freinage sur circuit.

Le remplacement des disques carbone-céramique par des disques acier peut également contribuer à réduire le coût des consommables de freinage lors d'une utilisation sportive régulière.

Les avantages des plaquettes avant GIRODISC GP30

  • Composé de friction carbone-métallique développé pour l'endurance.
  • Attaque initiale progressive et facilement dosable.
  • Coefficient de friction évoluant avec la température de fonctionnement.
  • Bonne modulation lors des phases de freinage et de relâchement.
  • Conception orientée vers la limitation de l'usure des disques acier compatibles.
  • Adaptation aux longues sessions et aux freinages répétés sur circuit.
  • Compatibilité avec les disques avant de conversion GIRODISC A1-206.

Installation et rodage des plaquettes GIRODISC GP30

L'installation doit être réalisée par un professionnel qualifié, habitué aux systèmes de freinage haute performance et aux véhicules McLaren.

Avant le montage, il convient de vérifier la référence des disques, l'état des pistes de friction, les fixations et la compatibilité des plaquettes avec les étriers.

Un rodage spécifique des plaquettes GP30 doit être effectué conformément aux recommandations du fabricant afin d'obtenir une répartition régulière du matériau de friction sur les disques.

Les plaquettes de compétition peuvent présenter un comportement différent de celui des plaquettes routières, notamment à basse température. Elles peuvent également générer davantage de poussière et de bruit.

Utilisation sportive et homologation

Les plaquettes GIRODISC GP30 Endurance Racing sont principalement destinées aux utilisations sportives intensives, notamment sur circuit.

Leur homologation pour une utilisation sur route ouverte n'est pas établie.

Leur utilisation doit respecter la réglementation applicable et les recommandations techniques du fabricant.

Une vérification régulière de l'usure des plaquettes et de l'état des disques est recommandée, particulièrement après une utilisation intensive.

Livraison et installation avec SupRcars

SupRcars vous propose trois solutions pour recevoir et faire installer vos plaquettes de frein GIRODISC :

  • Livraison à domicile : recevez votre commande directement à l'adresse de votre choix.
  • Livraison chez votre installateur habituel : faites expédier vos plaquettes au professionnel de votre choix.
  • Installation dans un atelier partenaire SupRcars : bénéficiez de notre réseau de professionnels partenaires, avec règlement de l'installation directement auprès de l'atelier.

Le transport et l'installation sont des prestations payantes. Les frais de livraison applicables sont indiqués lors de la commande.

Les commandes en ligne sont proposées pour la France métropolitaine. Pour toute autre destination, contactez SupRcars afin d'obtenir un devis personnalisé.

Avec les plaquettes avant GIRODISC GP30-4003.16, équipez votre McLaren 720S convertie aux disques acier d'un composé de freinage Endurance Racing conçu pour la précision, la régularité et les sollicitations du circuit.

GP30-4003.16

Fiche technique

Fabrication/ Création:
Ce produit est spécifique au véhicule sélectionné. Une description détaillée avec une liste de véhicules compatibles est fournie. Il s'agit d'une commande et/ou d'un article sur mesure et/ou spécifique qui ne pourra être ni annulée ni reprise ni échangée.
Homologation:
Non
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