Plaquettes de freins Arrière GIRODISC GP30 pour MCLAREN 600LT

Plaquettes de frein arrière GIRODISC GP30 Endurance Racing pour McLaren 600LT

Optimisez les performances de freinage de votre McLaren 600LT avec les plaquettes arrière GIRODISC GP30 Endurance Racing, référence GP30-4004.15. Développées pour les utilisations sportives intensives, ces plaquettes de compétition sont conçues pour offrir une friction régulière, une excellente modulation et une résistance adaptée aux contraintes thermiques rencontrées sur circuit.

Destinées aux McLaren 600LT équipées d'une conversion de disques carbone-céramique vers des disques en fonte GIRODISC, elles permettent de compléter une configuration de freinage orientée vers les journées de roulage et les sessions prolongées sur piste.

Composé GIRODISC GP30 : performance et endurance sur circuit

Le composé GIRODISC GP30 appartient à la gamme de plaquettes de compétition développée pour les véhicules hautes performances. Il privilégie la stabilité du freinage, la progressivité et la résistance à l'usure lors des sollicitations répétées.

Conçu pour fonctionner à des températures élevées, ce matériau de friction permet de conserver un comportement prévisible au fil des freinages, un avantage particulièrement appréciable lors des longues sessions sur circuit.

La formulation GP30 recherche également un équilibre entre efficacité de freinage et préservation des disques en fonte compatibles, afin de limiter leur usure excessive dans les conditions d'utilisation prévues.

Un freinage arrière précis et progressif

Sur une voiture aussi performante que la McLaren 600LT, le freinage arrière participe à l'équilibre général du véhicule, notamment lors des phases de décélération et d'entrée en virage.

Les plaquettes GIRODISC GP30 offrent une réponse progressive à la pression exercée sur la pédale, permettant au conducteur de doser le freinage avec précision.

Leur comportement favorise une transition maîtrisée entre l'application et le relâchement des freins, tout en conservant une friction adaptée aux exigences de la conduite sportive.

Le résultat dépend également de la configuration du freinage avant, du liquide de frein, des pneumatiques et des conditions de roulage.

Compatibilité avec les disques en fonte GIRODISC

Attention : les plaquettes arrière GIRODISC GP30-4004.15 sont spécifiquement destinées aux McLaren équipées d'une conversion de freinage vers des disques en fonte.

La McLaren 600LT est équipée d'origine de disques carbone-céramique. Ces plaquettes ne doivent pas être montées sur les disques carbone-céramique d'origine.

Leur conception est adaptée aux caractéristiques des disques de conversion GIRODISC, notamment à la surface de friction prévue sur le train arrière.

Avant commande, il convient de vérifier la référence des disques installés ainsi que la compatibilité avec les étriers du véhicule.

Caractéristiques techniques GIRODISC GP30-4004.15

• Fabricant : GIRODISC.
• Référence : GP30-4004.15.
• Gamme : GP30 Endurance Racing.
• Position : essieu arrière.
• Véhicule : McLaren 600LT Coupé et Spider.
• Composé : matériau de friction GP30 pour compétition et endurance.
• Forme de plaquette : 4004.
• Épaisseur nominale : 15 mm.
• Compatibilité : disques en fonte GIRODISC de conversion adaptés.
• Utilisation : circuit, trackdays et compétition.
• Conditionnement : jeu de plaquettes pour les deux étriers arrière.

Une solution complémentaire aux plaquettes avant GIRODISC GP30

Pour les propriétaires souhaitant équiper les deux essieux de leur McLaren 600LT avec le composé GP30, GIRODISC propose également les plaquettes avant GP30-4003.16, adaptées à une conversion de freinage avant en disques fonte.

L'association des références avant et arrière permet de constituer un ensemble de plaquettes de même gamme, sous réserve de la compatibilité des disques et de l'équilibre de freinage recherché.

Les plaquettes avant sont commercialisées séparément.

Installation et rodage des plaquettes arrière

Le remplacement des plaquettes de frein arrière doit être effectué par un professionnel qualifié, habitué aux systèmes de freinage des véhicules hautes performances.

Avant le montage, il est recommandé de contrôler l'état des disques, leur épaisseur, les étriers et les différents composants du système de freinage.

Un rodage spécifique des plaquettes de compétition doit être réalisé conformément aux recommandations GIRODISC afin de favoriser une répartition homogène du matériau de friction sur les disques.

Les plaquettes GP30 sont principalement destinées à une utilisation sur circuit. Leur comportement à froid, leur niveau sonore et leur production de poussière peuvent différer de ceux des plaquettes routières. Leur homologation pour une utilisation sur route ouverte n'est pas établie.

Pourquoi choisir les plaquettes arrière GIRODISC GP30 ?

• Un composé Endurance développé pour les freinages répétés sur circuit.
• Une friction régulière lors des utilisations à haute température.
• Une réponse progressive facilitant le dosage du freinage.
• Une formulation adaptée à la préservation des disques en fonte compatibles.
• Une conception spécifique aux conversions de freinage GIRODISC.
• La possibilité d'associer des plaquettes avant GP30 de la même gamme.

Livraison et installation avec SupRcars

SupRcars vous propose trois solutions pour recevoir et faire installer vos plaquettes de frein GIRODISC :

• Livraison à domicile : recevez votre commande directement à l'adresse de votre choix.
• Livraison chez votre installateur habituel : faites expédier vos plaquettes au garage de votre choix.
• Installation dans un atelier partenaire SupRcars : bénéficiez de notre réseau de professionnels partenaires, avec règlement de l'installation directement auprès de l'atelier.

Le transport et l'installation sont des prestations payantes. Les frais de livraison applicables sont indiqués lors de la commande.

Les commandes en ligne sont proposées pour la France métropolitaine. Pour toute autre destination, contactez SupRcars afin d'obtenir un devis personnalisé.

Avec les plaquettes arrière GIRODISC GP30 Endurance Racing, équipez votre McLaren 600LT convertie aux disques en fonte d'un composé de freinage développé pour la constance, la précision et l'endurance sur circuit.