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Kit Disques / Plaquettes Avant DBA 5000 T3 pour VW GOLF 8 GTI CS 300Ch + Golf 8R 320Ch (2020+)(357mm)
Le Kit Disques / Plaquettes de freins avant DBA pour Volkswagen Golf 8 GTI Clubsport 300Ch et Golf 8 R 320Ch (2020+) constitue une solution complète haute performance pour remplacer les disques et les plaquettes de l'essieu avant des versions équipées du système de freinage en 357 mm.
Référencé DBA53927SLVS-15271XP, ce kit associe deux disques avant DBA 5000 Series T3 DBA53927SLVS à un jeu de plaquettes DBA Xtreme Performance DB15271XP.
Cette configuration est spécifiquement destinée au système de freinage avant haute performance équipant notamment la Volkswagen Golf 8 GTI Clubsport 300Ch et la Volkswagen Golf 8 R 320Ch dans les configurations correspondantes.
Le kit permet ainsi de remplacer simultanément les principaux composants de friction de l'essieu avant avec une association développée pour une utilisation haute performance.
Le kit DBA53927SLVS-15271XP est destiné aux versions de Volkswagen Golf 8 utilisant le système de freinage avant correspondant en 357 mm, notamment :
La compatibilité reste liée à la présence du système de freinage avant en 357 mm. La dimension des disques présents sur le véhicule doit donc être contrôlée avant commande.
Le kit est adapté à la Volkswagen Golf 8 GTI Clubsport 2.0 TSI 300Ch équipée du système de freinage avant 357 mm correspondant.
Cette version sportive de la Golf GTI bénéficie d'un système de freinage avant spécifique par rapport aux configurations équipées des disques de 340 mm.
Il est donc important de ne pas confondre ce kit DBA53927SLVS-15271XP avec les ensembles DBA destinés aux Golf 8 utilisant le freinage avant 340 mm.
Le kit DBA53927SLVS-15271XP est également référencé pour la Volkswagen Golf 8 R 2.0 TSI 320Ch équipée du système de freinage avant correspondant en 357 mm.
La combinaison des disques DBA 5000 Series T3 et des plaquettes Xtreme Performance constitue une solution particulièrement adaptée à une Golf 8 R utilisée de manière dynamique.
La DBA 5000 Series constitue la gamme de disques deux pièces haute performance de Disc Brakes Australia.
Le DBA53927SLVS associe une piste de friction haute performance à un bol central distinct afin d'obtenir une architecture adaptée aux importantes contraintes thermiques rencontrées lors des freinages répétés.
Cette conception est particulièrement intéressante sur des véhicules sportifs comme la Golf 8 GTI Clubsport et la Golf 8 R.
Contrairement à un disque monobloc conventionnel, le DBA53927SLVS utilise une construction en deux parties.
La piste de friction et le bol central sont des éléments distincts assemblés afin de mieux gérer les contraintes thermiques générées pendant le freinage.
Cette architecture permet notamment de limiter le transfert de chaleur entre la piste de friction et la partie centrale du disque.
Le DBA53927SLVS est destiné au système de freinage avant haute performance en 357 mm utilisé sur les applications correspondantes de Golf 8 GTI Clubsport et Golf 8 R.
Cette dimension supérieure au freinage 340 mm utilisé sur d'autres versions de Golf 8 constitue un élément essentiel pour identifier la bonne configuration avant commande.
Les DBA53927SLVS utilisent le système de rainurage haute performance DBA T3.
La piste de friction comporte 48 rainures T3 usinées avec précision par CNC.
Ces rainures sont destinées à favoriser l'évacuation des poussières et des gaz générés entre les plaquettes et les disques pendant les phases de freinage.
Le dessin T3 participe également au maintien d'une interaction régulière entre la surface du disque et le matériau de friction de la plaquette.
La gestion de la température constitue un élément essentiel sur une Golf 8 GTI Clubsport ou une Golf 8 R utilisée de manière sportive.
Lors des freinages successifs, une quantité importante d'énergie est transformée en chaleur au niveau des disques et des plaquettes.
La conception ventilée des disques DBA est destinée à favoriser la circulation de l'air à travers la piste de friction et l'évacuation de cette chaleur.
DBA utilise sur ses disques haute performance sa technologie de ventilation interne Kangaroo Paw.
Cette architecture repose sur un ensemble de piliers internes spécialement disposés entre les surfaces de friction.
Cette conception augmente la surface disponible pour les échanges thermiques tout en participant à la rigidité structurelle du disque.
Les disques DBA haute performance bénéficient du procédé Thermal Stability Profiling – TSP.
Ce traitement thermique est destiné à améliorer la stabilité du matériau lorsqu'il est soumis à des cycles répétés de montée et de baisse en température.
Cette caractéristique est particulièrement intéressante pour les véhicules utilisés de manière dynamique ou effectuant occasionnellement des journées circuit.
DBA utilise également des indicateurs thermiques Thermographic Heat Paint sur ses gammes de disques haute performance.
Ces indicateurs thermosensibles permettent de contrôler les plages de température atteintes par le disque lors d'une utilisation intensive.
Ils constituent notamment un outil intéressant lors des journées circuit afin de surveiller les températures réellement rencontrées par le système de freinage.
Le kit comprend un jeu de plaquettes avant DBA Xtreme Performance DB15271XP.
La gamme Xtreme Performance a été développée par DBA pour les conducteurs recherchant un mordant initial élevé et une friction régulière des basses aux hautes températures.
DBA recommande notamment les plaquettes Xtreme Performance pour les véhicules routiers haute performance et les journées circuit occasionnelles.
Les plaquettes DB15271XP utilisent un matériau de friction semi-métallique renforcé en fibres de carbone.
Cette formulation est destinée aux applications haute performance nécessitant un niveau de friction supérieur à celui recherché avec une plaquette orientée exclusivement vers une utilisation routière conventionnelle.
DBA utilise également sur cette référence une formulation à faible teneur en cuivre.
DBA communique officiellement les dimensions suivantes pour les DB15271XP :
Les plaquettes DB15271XP bénéficient d'un procédé de pré-conditionnement thermique Scorched.
Selon DBA, ce traitement contribue à améliorer l'efficacité de friction à froid et à réduire le temps nécessaire au rodage initial de la plaquette.
Une véritable procédure de rodage des nouveaux disques et des nouvelles plaquettes reste néanmoins indispensable après le montage.
Les DB15271XP disposent d'un shim multicouche spécifique à l'application.
Ce composant est destiné à contribuer à la réduction des vibrations et des bruits transmis par les plaquettes au système de freinage.
Il convient néanmoins de rappeler qu'une plaquette haute performance peut présenter davantage de bruits de fonctionnement qu'une plaquette développée en priorité pour le confort routier.
DBA recommande directement l'utilisation de ses plaquettes Xtreme Performance avec les disques rainurés T3 des gammes 4000 et 5000 Series.
Le kit DBA53927SLVS-15271XP permet donc d'associer des composants développés par le même fabricant pour une utilisation haute performance.
Les disques assurent notamment la gestion thermique tandis que les plaquettes XP sont destinées à conserver des caractéristiques de friction adaptées aux sollicitations plus importantes.
Le kit DBA53927SLVS-15271XP est particulièrement adapté aux Golf 8 GTI Clubsport et Golf 8 R utilisées de manière dynamique sur route.
La construction deux pièces des disques, le rainurage T3 et les caractéristiques des plaquettes Xtreme Performance permettent de disposer d'une configuration davantage orientée vers les hautes performances que des composants de remplacement conventionnels.
DBA recommande également ses plaquettes Xtreme Performance avec les disques T3 5000 Series pour les journées circuit occasionnelles.
Dans ces conditions, la gestion thermique des disques prend toute son importance lorsque la fréquence et l'intensité des freinages augmentent.
Pour une utilisation exclusivement dédiée au circuit ou à la compétition, le choix du matériau de friction devra néanmoins être adapté aux températures et aux conditions d'utilisation réellement rencontrées.
Plusieurs systèmes de freinage avant peuvent être rencontrés sur la Volkswagen Golf 8 selon la version et l'équipement.
Le présent kit DBA53927SLVS-15271XP correspond au système de freinage avant en 357 mm.
Il ne doit pas être confondu avec le kit DBA52830BLKS-8849XP destiné aux applications utilisant des disques avant en 340 x 30 mm.
La dimension des disques présents sur le véhicule constitue donc un élément essentiel à contrôler avant commande.
Après l'installation des nouveaux disques et des nouvelles plaquettes, une procédure de rodage doit impérativement être respectée.
Cette étape permet de créer une couche de transfert homogène du matériau de friction des plaquettes sur la surface des nouveaux disques.
Un rodage incorrect peut favoriser l'apparition de dépôts irréguliers, de vibrations, d'une usure anormale ou de bruits de fonctionnement.
Il est donc indispensable de respecter la procédure de rodage DBA avant toute utilisation intensive du véhicule.
Les plaquettes DBA Xtreme Performance sont développées en priorité pour leurs caractéristiques de friction lors d'une utilisation sportive.
Comme avec de nombreuses plaquettes haute performance, des bruits peuvent occasionnellement apparaître lorsque le système est froid ou lors des freinages à faible vitesse.
Le respect des procédures de montage et de rodage contribue à limiter ces phénomènes.
SupRcars recommande de confier le remplacement des disques et des plaquettes à un professionnel disposant de l'expérience et du matériel nécessaires pour intervenir sur le système de freinage de la Volkswagen Golf 8.
Le montage doit être effectué conformément aux procédures Volkswagen et aux instructions fournies par DBA.
Les moyeux, étriers, composants de guidage et l'ensemble du système de freinage doivent être contrôlés avant l'installation des nouveaux composants.
Le présent kit correspond aux applications utilisant le système de freinage avant en 357 mm.
Avant commande, il convient de vérifier :
En cas de doute, SupRcars peut effectuer une vérification de compatibilité à partir du numéro de châssis VIN et des informations du véhicule.
Le Kit Disques / Plaquettes de freins avant DBA pour VW Golf 8 GTI Clubsport 300Ch + Golf 8 R 320Ch (2020+)(357mm)(DBA53927SLVS-15271XP) permet de remplacer simultanément les principaux composants de friction de l'essieu avant par une association haute performance développée par Disc Brakes Australia.
Les disques DBA 5000 Series T3 de 357 mm associent une construction deux pièces, le rainurage haute performance T3 et les technologies de gestion thermique développées par DBA.
Les plaquettes DBA Xtreme Performance DB15271XP complètent cette configuration avec un matériau semi-métallique renforcé en fibres de carbone destiné aux véhicules performants utilisés de manière dynamique sur route et occasionnellement sur circuit.
Pour une Volkswagen Golf 8 GTI Clubsport 300Ch ou Golf 8 R 320Ch équipée du système de freinage avant 357 mm, le kit DBA53927SLVS-15271XP constitue ainsi une solution complète et cohérente pour renouveler le système de freinage avant.
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