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Silencieux d'échappement inox à valves CAPRISTO pour FERRARI 550 575 MARANELLO
Offrez une nouvelle dimension sonore au légendaire moteur V12 de votre Ferrari 550 Maranello ou Ferrari 575M Maranello avec les silencieux d'échappement arrière inox à valves CAPRISTO, accompagnés de leur module électronique de commande et de leur télécommande.
Ce pack associe les silencieux CAPRISTO référence 02 FE 062 03 002 au système de commande des valves référence 02 AZ 068 03 001, permettant de profiter d'une sonorité sportive et de piloter l'ouverture des valves indépendamment du fonctionnement automatique d'origine, selon la configuration du véhicule.
Développé spécifiquement pour les Ferrari 550 et 575 Maranello, cet ensemble met en valeur la signature acoustique caractéristique de leurs moteurs V12 atmosphériques, tout en conservant une architecture de silencieux arrière adaptée aux points de fixation d'origine.
Les Ferrari 550 Maranello et 575M Maranello font partie des grandes GT à moteur V12 avant qui ont marqué l'histoire du constructeur italien.
La Ferrari 550 Maranello est équipée d'un moteur V12 atmosphérique de 5,5 litres, tandis que la Ferrari 575M Maranello bénéficie d'une cylindrée portée à 5,7 litres.
Les silencieux CAPRISTO ont été développés pour accentuer le caractère sonore de ces motorisations, avec une tonalité plus expressive lors des accélérations et des montées en régime.
La conception à valves permet de profiter de différentes signatures acoustiques, depuis une sonorité plus contenue jusqu'à une expression plus intense du V12.
Le résultat dépend notamment du régime moteur, de la position des valves et de la configuration de la partie centrale de l'échappement.
La référence CAPRISTO 02 FE 062 03 002 comprend une paire de silencieux arrière en acier inoxydable équipés de valves d'échappement.
Ces valves permettent de modifier le parcours des gaz à travers les silencieux afin de faire varier les caractéristiques acoustiques de l'échappement.
En position fermée, le système privilégie une sonorité plus contenue, particulièrement appréciable lors des déplacements à régime stabilisé.
Lorsque les valves sont ouvertes, le V12 peut exprimer une sonorité plus intense, plus directe et plus présente lors des accélérations.
La conception CAPRISTO permet ainsi de conserver une certaine polyvalence tout en renforçant le plaisir acoustique procuré par ces Ferrari à moteur atmosphérique.
Ce pack comprend également le module de commande CAPRISTO référence 02 AZ 068 03 001, fourni avec sa télécommande.
Ce dispositif permet de commander manuellement les valves d'échappement, sans dépendre exclusivement de leur pilotage automatique.
Il offre ainsi la possibilité de sélectionner une configuration sonore plus sportive lorsque les conditions d'utilisation le permettent.
Le système peut également fonctionner avec la commande des valves prévue sur le véhicule, selon son équipement et les modalités d'installation.
La présence du module de commande et de la télécommande constitue un avantage de ce pack, ces éléments étant normalement proposés séparément par CAPRISTO.
CAPRISTO est un fabricant allemand spécialisé dans le développement de systèmes d'échappement haut de gamme pour les véhicules sportifs et de prestige.
Les silencieux destinés aux Ferrari 550 et 575 Maranello sont fabriqués en acier inoxydable T309, un matériau sélectionné notamment pour sa résistance aux contraintes thermiques et ses propriétés acoustiques.
La fabrication CAPRISTO repose sur des techniques de conception et de production avancées, associant notamment numérisation tridimensionnelle, conception assistée par ordinateur et usinage de précision.
Les silencieux bénéficient d'une finition polie, caractéristique des systèmes d'échappement du fabricant allemand.
Cette conception vise à associer qualité de fabrication, durabilité et signature acoustique adaptée aux moteurs Ferrari V12.
Ce pack comprend les silencieux à valves ainsi que le dispositif de commande à distance.
Le X-Pipe central CAPRISTO est un produit distinct et n'est pas inclus dans cet ensemble.
Les silencieux CAPRISTO sont développés pour les modèles suivants :
La compatibilité doit être confirmée en fonction du numéro de châssis, de la configuration de l'échappement d'origine et du système de commande des valves présent sur le véhicule.
La compatibilité avec les versions spéciales ou les véhicules disposant d'un échappement déjà modifié nécessite une vérification spécifique.
Le montage des silencieux CAPRISTO doit être confié à un professionnel qualifié, habitué aux véhicules Ferrari et aux systèmes d'échappement à valves.
Les silencieux sont conçus pour utiliser les points de fixation d'origine du véhicule, sous réserve de la compatibilité de sa configuration.
L'installation nécessite notamment de contrôler les raccordements, l'étanchéité, les supports, les dégagements thermiques ainsi que le fonctionnement des valves.
Le montage du module de commande et de la télécommande doit être effectué conformément aux instructions CAPRISTO.
Attention : aucune homologation routière européenne applicable à cet ensemble CAPRISTO avec commande manuelle des valves n'est confirmée.
Le pilotage manuel des valves peut notamment modifier les conditions de fonctionnement acoustique prévues par le constructeur.
En l'absence de certification applicable au véhicule et à la configuration installée, ce système doit être réservé aux utilisations légalement autorisées hors voie publique.
La conformité doit être vérifiée avant toute utilisation sur route ouverte.
SupRcars vous propose trois solutions pour recevoir et faire installer votre échappement CAPRISTO :
Le transport et l'installation sont des prestations payantes. Les frais de livraison applicables sont indiqués lors de la commande.
Les commandes en ligne sont proposées pour la France métropolitaine. Pour toute autre destination, contactez SupRcars afin d'obtenir un devis personnalisé.
Avec les silencieux inox à valves CAPRISTO et leur télécommande, redécouvrez la signature acoustique du V12 de votre Ferrari 550 ou 575 Maranello grâce à un système d'échappement haut de gamme fabriqué en Allemagne.
Fiche technique